建设与开发城市大规模地铁车站综合体的探讨

李亚澜

（中铁十一局集团有限公司，湖北 武汉 430000）

随着城市化进程的加快和国家相关政策的陆续出台，城市基础设施建设不断完善，地铁作为一种便捷的交通方式，逐渐普及推广，在缓解交通压力、满足人们的出行需求、推进城市可持续发展等方面发挥着重要作用。近年来，城市地铁工程建设项目逐渐增多，如何合理开发建设地铁站，构建更符合城市发展需求的地铁站综合体，提高服务质量，满足人们的需求是值得深思的问题。

1 空间结构

1.1 内部空间

门厅、中庭、换乘大厅共同组成了地铁站的内部空间，在门厅设计中，突出平面的重要位置，通过别致的设计突出其功能和构图的双重作用，以轴线为对称的门厅形式，能够烘托庄重的气氛，根据建筑性质不同选择封闭、半封闭或是开放式的设计类型。中庭是建筑内部最有趣的、最具吸引力的一个公共区域，具有多种功能，是方便乘客休息、娱乐和沟通交流的区域，还可以在此处方便地设置垂直交通，为人们提供建筑的交通枢纽空间，在现代地铁综合体的中庭设计中，常采用集中和线型两种设计方式；换乘大厅是乘客在乘车过程中中转、购票、候车、休息等的主要场所，这里人流来源复杂，应通过合理的设计，完善如休息椅、餐饮等配套设置，为乘客提供高质量的服务，为地铁站树立良好的形象。

1.2 外部空间设计

外部空间主要包括广场、街道和界面等，广场在地铁综合体中能够为人们提供休闲交流的场所，帮助人们放松心情，缓解视觉疲劳，增进健康，在人流分散方面发挥着重要作用；街道是人们的经由路径，也是商业活动的主要场所，街道的设计和建设质量直接关系到人们的心理感受和外部空间环境的影响力；界面设计是外部空间的关键，良好的界面设计能够蕴含人文关怀、促进地铁站和其他公共空间的和谐统一，提升对人们的吸引力，使利润最大化。

1.3 中介空间

中介空间是指室内外空间的连接处，是联系室内外空间的桥梁，兼顾室内外的开放性和私密性双重特点，入口是室内外空间转换的关键，根据实际需求，采取不同的处理方式，发挥其大量人流和物流的交通流线效果；通过屋顶花园的建造，有效运用建筑空间，提高城市的绿地面积，改善生态环境，增添城市的生命力，改善了钢筋和水泥结构给人的生硬感觉，提升了建筑的品质。在地铁建筑综合体的设计中，屋顶花园设计包括能够改变地铁站生态环境的景观性屋顶花园，还有方便人们休息、休闲、娱乐和沟通等的功能性屋顶花园。连廊是两栋及以上建筑之间相连接的架空连接体结构，根据建筑的特点和功能性要求，沿建筑物进行竖向或横向设置，具有视野开阔、采光好等特点，体现建筑外观的独特魅力。

2 设计原则

地铁综合体在选址上，应设置在城市的商业、居住、娱乐等中心地带，所建设的综合体应与地下的步行系统以及其他综合体相连，带动周边其他空间的开发建设和产业的发展，使其成为新的经济增长点；拓展资金来源，减低风险，协调各主体的利益关系，提高开发能力，促进经济效益的提高。

3 功能要求

3.1 满足不同人群的需求

地铁站是人流密集的地方，人流来源多种多样，以地铁站为换成点的过往行人，主要以学生、经商者和上班族为主，对他们来说时间珍贵，争分夺秒，可在地铁站附近的走廊或通道内设置一些小规模的食杂店、报亭等，满足这类人群的临时性的餐饮需求；一些出差或旅游者会在地铁做短时间的停留，主要是参观、休闲，可根据这一类人流程的特点设置一些酒店、餐饮和特色地产店等。在附近居住或工作学习的人们也会常到这里来闲逛，可以为这类人群设置一些长椅、景观，供其休息、休闲、娱乐。

3.2 符合功能需求

地铁站最主要的功能就是交通的换乘，地铁站是城市中地铁综合体的核心，因在众多人流中，有一部分是商务办公人士，因此，应为这部分人设置商务办公的配套设施，休闲娱乐能够提升建筑的吸引力，提高综合体的整体品质。因此地铁站综合体建设应符合其功能需求。

4 开发模式

4.1 节点型综合体

节点型综合体能够提高土地资源的利用率，增强开发强度，优化城市空间的集约化运用，是一种运用有限的土地资源，构建紧凑、高效、有序的建筑功能模式的开发方式。节点型综合体充分体现了集约化组织方式的优势和设计理念的重要意义，节点型地铁站综合体的实质是地铁站与其他城市功能垂直叠加，通过地下步行系统和空中步行系统的共同作用，使地上地下的不同功能垂直联系，促进城市整体经济的发展。

4.2 网络型综合体

网络型综合体是一种以建在城市中心地带的地铁站为中心，通过不同的地下步行街道与周围公共建筑相联系的网络型综合结构体。网络型综合体的覆盖范围广，可以包括以地铁车站为中心，半径为500 m的整个范围，并超越所在区段，逐渐拓展到整个城市。通过网络型综合体的设计，运用地铁交通的优势放射到城市的各个角落，是城市空间结构和功能在地下扩展的具体体现，它囊括了商业、文化、娱乐、行政及金融贸易等各种功能，互相联系，优化了能源和资源的使用，促进了城市的整体发展。

5 对城市发展的意义

地铁是城市交通的重要组成部分，大规模地铁车站综合体的开发建设对城市的可持续发展具有重要的现实意义。地铁车站综合体的开发与建设改善了城市交通模式，使城市基础设施建设更加完善，形式更加多样化，促进了城市各项功能的集约化，节约了土地资源，优化了城市环境，使城市建设有了新突破。

标准化、适用化、方便快捷、舒适健康是地铁车站综合体开发建设的宗旨和发展方向，地铁车站综合体开发建设和城市规划、建设同步进行，既减少了建设资金的投入，又激发了城市地下资源的开发功能，符合城市可持续发展的战略目标。网络型综合体的开发建设为商业发展增添了新的活力和经济增长点，丰富了居民的生活，提升了生活品位，为人们创造了更优美的空间环境，对陶冶情操、增进健康起到积极作用。

6 结语

近年来，我国交通运输业取得了显著成绩，地铁成为交通运输的重要组成部分，随着地铁的逐渐普及与推广，城市大规模地铁车站综合体的建设与开发的重要性更加凸显。本文从外部空间设计、内部空间、中介空间等方面探讨了地下综合体的空间设计，阐述了地铁车站地下综合体的功能要求和设计原则，并通过节点型综合体、网络型综合体角度分析了综合体的开发模式，并总结了其对城市发展的意义。大规模地铁车站综合体的建设与开发缓解了交通紧张的压力，是城市基础设施建设和功能走向成熟化的具体体现，符合我国节能环保的要求和城市可持续发展的需求，是未来发展的必然趋势。