我国首批滚装出口二手车在广州港启航出海

张敏敏 林占恺 苏杰瑜

“广州新沙港-非洲”的国际滚装船直航定期航线正式开通。

11月20日上午，广州港新沙港区洋溢着热烈的气氛。在10#泊位前沿，伴随着悠扬的鸣笛声，505辆二手车井然有序地驶上“GLOVIS SOLOMON”轮。据悉，这是我国二手车首次通过汽车滚装船出口到境外，此次由广州新沙港出口的二手车目的港为非洲贝宁科特努港，主要车型有丰田花冠、现代名驭、重汽豪运、宇通大巴等，总货值约300万美金，出口量和货值均创我国启动二手车出口试点业务以来之最。

当天，在珠三角汽车博览中心的仪式现场，来自尼日利亚、加纳、埃塞俄比亚、缅甸、老挝、菲律宾等二手车目的国有关部门官员，国家有关职能部门、行业协会、海外客户、二手车出口试点企业、国际物流、金融机构等企业共同参与见证了“广州新沙港-非洲”国际滚装船直航定期航线的正式开通，为广东省二手车出口打下了良好的基础。

开展二手车出口业务是新里程碑

广州港集团总经理黄波在采访中表示，开展二手车出口业务是中国汽车产业新的里程碑，也是落实“一带一路”倡议和推动外贸高质量发展的重要举措，进一步促进我国汽车产业环保、健康、有序发展。广州港新沙港区实现了我国首次二手车滚装船出口，标志着广州港的二手车出口业务在滚装船和集装箱两种出口方式全面铺开，广州港商品汽车物流供应链将迎来新的发展契机。

他介绍，7月17日，作为广东省首批二手车出口试点企业——广东好车以集装箱方式通过广州港南沙港区出口首批9辆二手车至柬埔寨，经商务部确认为我国首批出口二手车。广东好车的全国首批二手车出口形成了示范效应，全国多家试点企业或非试点二手车贸易商拟与其合作选择从广州港出口。

下一步广州港将积极响应我国政府的二手车出口政策，充分发挥二手车出口业务的先发优势，会同相关政府部门和口岸单位，优化出口业务流程，梳理和解决出口各环节存在的问题，研究二手车出口的航线、物流、增值服务等支持政策，全力推动二手车出口的业务发展。

同时，广州港将统筹考虑平行进口和二手车出口的实验和检测需求，会同相关检测机构和国家汽车质量监督检验中心，探索在港区内或后方物流园区合作建设汽车实验室的可行性，推动汽车检测、装卸、物流的无缝衔接，围绕中规大贸车进口、平行进口、二手车出口等业务，构建进出口汽车的物流集散地和展销平台，把广州港打造成国际汽车的综合服务枢紐港，助力广东成为二手车出口国际贸易集散中心、国际汽车物流枢纽中心。

今年二手车出口政策正式落地

4月26日，商务部、公安部、海关总署联合下发《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》（商贸函〔2019〕165号），明确二手车出口的有关要求和工作任务，同时公布了首批开展二手车出口业务的地区，包括北京、天津、上海、浙江（台州）、山东（济宁）、广东、四川（成都）、陕西（西安）、青岛、厦门等10个省市。5月5日，三部门共同召开二手车出口专题会议，正式启动二手车出口工作，二手车出口政策正式落地。

6月18日，广东省商务厅发布了《广东省开展二手车出口业务企业名单公示》，全面推进我省二手车出口业务。广东省商务厅公示的首批5家二手车出口企业为：广东旧机动车交易有限公司（以下简称“广东旧机”）、广东好车控股有限公司（以下简称“广东好车”）、深圳市澳康达二手车经纪有限公司、深圳市前海湾国际汽车交易中心有限公司、广汽商贸有限公司。

10月29日，商务部办公厅、公安部办公厅、海关总署办公厅发布《关于加快推进二手车出口工作有关事项的通知》进一步简化二手车工作程序，为二手车出口创造便利环境。

据悉，我国二手车出口的主要目标市场为非洲、东南亚、俄罗斯、南美和中东等“一带一路”沿线国家和地区，二手车市场容量约1000亿美元，且这些地区与我国一样都是左舵车，具备有利的出口条件。

据统计，2018年广东地区汽车保有量2117万辆、二手车交易量203万辆、交易金额1238亿元，分别占全国的8.8%、15%、14%，均居全国前列。广东省作为外贸大省，二手车供应规模大，车源较有保障，具备二手车出口的资源和优势。