固废热解技术发展现状

樊高鹏

（中国能建集团装备有限公司 北京 100044）

引言

《中国制造2025》明确提出绿色发展，要求坚持把可持续发展作为建设制造强国的重要着力点，提高资源回收利用效率，构建绿色制造体系，实施绿色制造工程，全面推行绿色制造，推进资源高效循环利用，力争到2020年工业固体废物综合利用率达到73%，更是对固废处理提出了具有要求。

1 固废处理行业分类

固废处理行业细分领域主要包括工业固废、市政垃圾、餐厨垃圾、危险废物、再生资源回收利用等。固废处理应遵循减量化、资源化、无害化的原则。处理方式主要有萃取、电解、热解、气化、焚烧、填埋、物化、水泥窑协同处理等方法。本文主要介绍废旧轮胎、生物质、城市生活垃圾等的热解处理。

2 废旧轮胎处理

据不完全统计，中国的废旧轮胎每年产生量超过1000万吨。作为固体废弃物，国家要求无害化处置和利用。其中废轮胎热解有三种方式：土法炼油（国家坚决予以打击和取缔）、批次（间歇式）热解、连续式智能热解。

2.1 废轮胎热解现状

目前国内废轮胎热解技术水平总体不低于国外，但规模化应用发展缓慢，原因有三个方面：一是土法炼油的冲击；二是规范热解设备一次性投资较大，由于政策方面的原因，投入与产出比不高，国外把废轮胎作为固体废弃物，实行生产者或消费者延伸制，谁污染谁付费，谁处理谁受益，而我国是把废轮胎作为商品来销售，回收成本高。三是没有建立起规范的回收体系，多数是由务工农民收购，游离在市场监管之外，阻碍行业的健康发展。

2.2 废轮胎热解产品

废轮胎规范热解主要有四种产品：废橡胶油、炭黑、废钢丝、不凝可燃气体。油可用于发电、取暖、船用；废钢丝可用于抛丸；不凝可燃气体可用于维持设备自身运转。受热解设备、轮胎品种等因素影响，出油率一般在35-45%，不凝可燃气体约10-12%。运营企业应考虑对热裂解产品进一步深加工，提高热裂解产品的附加值。如：将炭黑进一步活化处理，制成活性炭。

2.3 废轮胎热解设备

目前国内从事规范热解设备的骨干生产企业不超过10家，而土法炼油与批次热解设备很多。国内的规范热解设备制造企业，拥有自主知识产权和成熟系列产品，整体密闭连续运行。国内热解设备的技术水平与国外相比持平，一些国外知名热解企业的设备还从国内采购。

2.4 废轮胎热解相关标准

目前我国涉及轮胎循环利用行业的国家标准、行业标准，多为规范轮胎翻新、再生橡胶、橡胶粉方面。热解相关的标准有GB/T32662-2016《废橡胶废塑料裂解油化成套生产装备》，对热解的生产设备进行了规范。目前还没有对产品油、不凝可燃气体建立相应标准。

2.5 废轮胎热解发展方向

2016年12月21日，工信部、商务部、科技部三部委联合下发了《关于加快推进再生资源产业发展的指导意见》，大力开发和推广节能低耗、连续智能化的热裂解方式，同时将整胎热裂解列为发展方向。

3 生物质处理

3.1 秸秆气化政策

2017年底，国家发改委出台了《关于开展秸秆气化清洁能源利用工程建设的指导意见》，明确到2020年，建成若干秸秆气化清洁能源利用实施县，实施区域内秸秆综合利用率达到85%以上，有效替代农村散煤。

3.2 秸秆气化技术

秸秆气化集中供气技术是我国农村能源建设推出的一项新技术。它是以农村丰富的秸秆为原料，经过热解和还原反应后生成可燃性气体。秸秆气化技术相对比较成熟，有多家高校在研究。

4 生活垃圾处理

生活垃圾处理是城市管理和公共服务的重要组成部分，是建设资源节约型和环境友好型社会，实施治污减排，确保城市公共卫生安全，提高人居环境质量和生态文明水平，实现城市科学发展的一项重要工作。

生活垃圾的填埋、焚烧、热解等几种技术路线中，最成熟的路线是焚烧，目前国内没有成熟的热解技术应用。在2019年科技部的“固废资源化”重点专项——工农城固废的协同处置关键技术的研究及示范，将建设生产线，进行技术研究与储备。有两条技术路线值得关注，一是水泥窑协同处置，二是垃圾焚烧、加尾气处置方式。

结语

综上，本文主要阐述了热解技术在废轮胎处理、生物质处理、生活垃圾处理的应用，可见热解技术在废轮胎处理领域发展比较成熟，整体技术水平不亚于国外技术，设备上看有间隙式与连续式之分，也有了相关标准对热解设备进行了规范，国家大力提倡智能连续式热解技术，同时将整胎热解列为发展方向。