市政道路沥青路面施工技术微探

2019-01-19李丑花

山西建筑 2019年3期

李丑花

(太原市政建设集团有限公司，山西太原 030000)

市政道路是城市建设的一项重要的基础设施，其与人们的日常生活有着十分紧密的联系。现阶段，沥青路面施工技术已经成为市政道路施工中一种十分常见的技术形式。道路应用的过程中由于受到碾压和其他因素的影响出现了不同类型和不同程度的病害，因此施工中应加强施工质量管理，促进工程建设的顺利竣工。

1 沥青路面施工中的问题

1.1 车辙

车辙是车辆行驶后在路面上留下的车轮痕迹，在路面养护过程中，车辙也是评价养护质量的重要指标。车辙充分反映了沥青路面使用的质量和期限，该问题主要与沥青路面弹性有着密切的关系。若无法及时有效地处理此问题，就会在沥青路面上出现较为明显的车辙现象，从而引发市政道路路面变形的病害，影响了路面的平整度和驾驶的舒适性，而且车辙也会降低路面结构的承载力。

1.2 裂缝

沥青主要由非金属衍生物以及碳氢化合物混合而成，由于其具有较强的弹性，因此在气温变化时就会出现胀缩现象，其对路面的平整度、承载力和抗压力都会产生十分不利的影响，若无法及时有效地控制和处理，就会出现严重的路面裂缝问题，施工质量也会因此受到极大的影响，甚至威胁道路的安全。

1.3 磨光

沥青路面在长时间运转的过程中受到车辆碾压的作用会导致沥青表面磨光的问题，其无法给过往车辆提供摩擦力，破坏了车辆行驶的安全性。所以应第一时间发现路面磨光问题，并采取针对性措施解决这一问题。另外，在沥青路面工程施工时，注意严格参照相关的标准和要求科学配比沥青混合料，确保路面的质量和性能，进而维护车辆行驶的安全性。

1.4 剥落

沥青混合料的配比是产生剥落问题的重要因素。若沥青混合料中的油石含量较低，则会严重影响混合物的黏性。沥青混合物需经热处理后方可应用于工程施工当中，又因为高温条件加速了沥青混合物的老化，在这一过程中也会产生较为明显的沥青剥落问题。同时路面基层的含水量较高，土层较为松软，其也会对沥青路面的稳定性产生十分不利的影响。

2 市政道路中沥青混凝土路面施工技术

2.1 合理选择矿料

市政沥青路面施工中应科学选择施工材料。砂石矿料的质量对路面质量的影响最为显著，所以在市政道路施工中，必须选择满足施工标准及要求的砂石矿料。在采购时，注意仔细检查砂石的规格、形状以及砂石的含水量，且在市政道路沥青路面建设和施工的过程中，为确保路面稳定性可充分符合施工的规定和要求，上层的砂石材料多选择辉绿岩，其硬度较大，具有良好的耐磨性，而且其表面粗糙度较高，可保证沥青料的粘度，见图1。

同时在砂石破碎二次处理的过程中，要严格按照规范的要求操作，保证材料的洁净度和干燥度，防止材料当中出现杂质进而影响施工质量。

2.2 拌制沥青混合料

在市政道路沥青路面摊铺施工中可选择热拌热铺，也可选择热拌冷铺的施工方式。当前我国沥青路面施工多采用热拌热铺的施工方式。所以在工程施工期间，需在现场设置搅拌站和检测室，对沥青混合料的质量进行严格的检测和调整。并且要求检测室全面了解并掌控施工现场的温度，防止温度控制不合理影响沥青材料的稳定性，这里规定沥青材料拌和的温度为70 ℃。

2.3 沥青混合料的运输

市政道路施工中普遍采用20 t的专用运输车辆将搅拌站制作的沥青混合料运送到施工现场。在混合料运输时，为确保车内无残留物，通常应在车厢的内壁涂抹适量的油层。同时还要避免车辆的底板上无沥青混合料。沥青混合料装车时，需依照一后一中的顺序，有效降低混合料运输过程中发生离析的概率。另外，在运输中，注意采取多种有效的混合料保温措施，如使用帆布覆盖运输车，从而减少热量散失，增强混合料的稳定性。沥青混合料入场时，专业人员要做好卸料指挥工作，避免工程建设中出现安全问题。不仅如此，还要做好运输车辆与摊铺机的协调工作，确保运输车辆可满足施工的需要。

2.4 摊铺沥青混合料

市政道路沥青路面施工中，摊铺是不容忽视的重要环节，施工单位应高度关注并重视沥青混凝土的摊铺工作。现如今由于摊铺质量不佳所导致的路面质量问题呈明显上升趋势，又因为沥青路面摊铺质量的影响因素较多，所以必须科学选择摊铺设备，结合工程的环境和实际选择合适的摊铺工艺。与此同时还要对摊铺的温度和速度予以合理的控制，摊铺温度应为130 ℃，并坚持匀速摊铺的原则。

2.5 路面碾压

碾压是沥青路面施工中的最后一道工序。碾压的质量对沥青路面的质量和性能有着十分显著的影响。市政道路建设和施工中，沥青路面的碾压需完成初压、复压以及终压三个环节。其中，初压是三者中最为重要的环节。在沥青路面施工中，碾压速度和温度的控制是重点也是难点。不同环节碾压的速度和温度要求存在着显著的差异，初压应在混合料摊铺后直接实施，而且初压过程对于施工的环境和温度等环节有着较为严格的要求，初压时的速度必须保持在2 km/h～3 km/h。复压应重复2次～3次，速度要比初压速度略快。终压的速度不得超过3.5 km/h，碾压温度控制也要符合施工的要求，通常其温度在110 ℃～120 ℃之间，且必须要在170 ℃以内，见图2。

3 沥青路面施工质量控制的有效措施

3.1 保证施工材料的质量和性能

路面施工的质量对交通运行的质量和安全有着十分明显的影响，而且其也是关系到交通安全和人们日常生活的关键要素。比如，要达到增强市政道路沥青路面稳定性的目的，就必须要加大施工材料质量管理和控制的力度。沥青路面施工阶段需要使用多种施工材料，选择材料时注意选择质量有保证且性能较好的类型。若施工材料的质量无法保证，无论采用多么先进的施工技术都无法达到理想的施工效果，因此注意加强施工材料质量控制工作。再者，在市政道路工程施工中可聘请专业性较强的监理机构，对施工材料的质量和性能进行科学检测，从而提高施工的质量。或者还可对沥青及砂石材料的参数进行严格的控制和管理，按照施工的要求和规范选择并应用施工材料，提高工程的施工质量。

3.2 合理选择施工技术及工艺

完善的施工技术可有效增强沥青路面的稳定性。现阶段市政道路工程建设和施工的过程中，施工人员不能科学选择施工技术，为了施工方便选择自身最为熟练的技术形式，这种选择施工技术的方式不能达到施工技术选择的标准及要求。因此，为了改善工程的施工水平，需积极采取有效措施选择先进的施工技术，提高沥青路面施工的质量。

3.3 加大沥青路面施工控制力度

加强质量控制是保证施工质量的重要途径，而且其也是道路施工之中非常关键的内容，在施工质量控制中，施工单位应按照施工组织的要求完成施工进度规划，在工程建设中的所有环节都必须满足国家制定的标准及要求，这样才能使其质量达到施工规范所制定的标准，顺利通过质量验收。另外，施工单位要采取有效措施做好施工人员的管理工作，尤其要重视一线施工人员和施工管理人员的控制与管理。定期组织技术培训，确保施工人员与管理人员都能够切实履行自己的职责，明确责任归属问题。与此同时，在施工中，应对工程的每一道工序和每一个环节进行科学的检查和处理。若在工程建设的过程中发现明显的质量问题，需及时上报给上级部门，避免施工中出现隐瞒质量问题的现象。