对水下爆破技术在港口码头建设中的应用探讨

摘 要：随着水下爆破技术的不断完善与普及，水下爆破技术在港口码头建设中的应用优势也越来越明显。基于此，本文将针对水下爆破技术进行分析，进而提出水下爆破技术在港口码头建设中的爆破准备、试验施工、安全与质量把控等方面的应用，希望可以对水下爆破技术应用效果的提升有所帮助。

关键词：水下爆破技术 港口码头建设 爆破准备 安全与质量把控

引 言：水下爆破技术的合理应用，对于港口码头的建设施工有效性的提高有着十分重要的作用。但是，现阶段，在进行港口码头建设的过程中，对水下爆破技术的应用还存在着很多不完善的地方，部分人们对于该技术的认识还不够充分，而相关的理论研究也还不够成熟，所以本文针对水下爆破技术在港口码头建设中应用的探讨研究是很有现实意义的。

1水下爆破技术

水下爆破技术是近年来工程建设过程中的常用技术手段。所谓水下爆破就是指对于水下的爆破对象进行爆破的作业。水下爆破与其他爆破不同，其作业的过程以及爆破的效果都会受到水的影响，所以更为复杂，更为周密，而爆破的费用也较为昂贵。但是由于疏通航道、开挖运河、建港修坝施工过程中所存在的无可替代的作用，所以在各个水域工程作业中应用广泛，在很大程度上推动了我国水域工程的发展。水的压缩性很弱，密度高、流动性强、波动性大，所以一般在进行水下爆破技术施工过程中，需要考虑作业方法、钻孔设备、移动所需能量、炸药抗水性能、起爆系统、延时方法、控制振动等因素。从爆破形式来看，常用的水下爆破方法有填石钻孔和爆破、台架钻孔和爆破、潜水员钻孔和爆破、振动装药爆破等四种。其中，振动装药爆破以其快速简单的优势在爆破中应用广泛。从爆破药包位置来看，爆破技术又可以分为水中爆破、水底裸露爆破和水下被爆对象集中爆破3种形式[1]。

2对水下爆破技术在港口码头建设中的应用

2.1爆破准备

爆破准备是水下爆破技术在港口码头建设中应用的重要前提。做好爆破准备，可以促进水下爆破技术应用质量与效率的提高。爆破准备，首先要进行火工用品的选取。其中，相关火工用品准备人员不仅要注意炸药的起爆感度、抗水性及威力等三个方面，还有注意导爆索的抗水性能。通常情况下采用塑料导爆索为宜。其次，还要进行制作药包和配重。在此过程中，要时刻把握设计要求，严格把控药量以及导火索长度。在用麻绳固定导爆索后，相关工作人员要细心地将炸药与导爆索同时放入到编织袋之中，要特别注意的是，要扎紧袋口。同时还可以把泡沫放入药包袋，并进行配重袋的连接。通常情况下，配重大于药包浮力，以提升药包位置的准确性与科学性。再次，要进行布药。相关工作人员要根据爆夯的参数，进行药包的制作，并加入配重体安放好，然后进行水深的测量以及间距的设计，进行绳索的控制，接着利用GPS技术进行位置的测量。随后，进行药包的第二段放置，循环操作。其中，要特别注意平潮的选取、基床标高的测量、爆夯沉降规律的把控、药量补夯的用量、范围、位置等。最后，进行起爆系统与网络的设定。通常情况下，导爆索传爆网络的设定，加上毫秒微差爆破技术的配合，不仅可以保证爆破的安全性，还可以提升爆破的准确性。

2.2试验施工

试验施工是对水下爆破技术在港口码头建设中应用的必要环节。通过试验施工，不仅可以对于单药包药量进行科学地检验，还可以针对爆破夯实单药包的间排距离进行一系列的调整和确定，从而为爆破的顺利进行，水下爆破技术应用效果的提升打下基础。试验施工，进行爆夯段数、遍数等参数设计的合理性检验是十分必要的，相关工作人员可以根据已设计的相关参数以及相关的施工方式，进行典型施工段的选取，从而进行试验施工。一方面，要进行试验段爆夯前后的基床标高测量，并进行爆夯段夯沉率的计算，一旦夯沉率不满足设计要求，就要及时地做出调整，以保证夯沉率在允许的范围内，这也是爆破成功的重要基础。另一方面，还要注意测量后，夯后基床面是否平整，所爆破的边坡位置是否維持稳定，有没有出现大面积的坍塌，并结合爆夯结果，进行爆夯参数是否可行的确定。试验施工是爆破过程中不可缺少的环节，也是水下爆破技术成功应用的关键环节之一，对于爆破科学性、合理性、有效性的提高有着十分重要的影响[2]。

2.3安全与质量把控

安全与质量把控是水下爆破技术在港口码头建设中应用的重要保障，也是避免建筑物损坏，保证人身安全，提高施工质量的重要举措。从安全防护方面来说，通常可以采用分段起爆的形式进行水下的爆破作业，根据相关的规定以及公式进行爆破安全距离的计算，做好飞石对构筑物以及人员的安全防护，计算爆破过程中飞石的安全距离。通常情况下，飞石的安全距离计算可以表示为，药包中心到测点的距离的1/4次方×200，所得的数值再除以水深与系数-2的差，最终的比值就是飞石的安全距离。除了飞石距离的安全，还要注意水中冲击波的安全防护，水中冲击波在爆破中的传播范围更广，是爆破的主要危害因素。根据超压峰值、等效药量、距离等因素的分析，就可以进行冲击波安全距离的计算，从而达到安全防护的目的。从施工质量控制方面来看，首先要采用RTK-DGPS技术以及全站仪定位技术进行爆破工作的一系列测量定位，以减小孔位的偏差。在爆破的水域水流较急或是转潮的情况下，相关工作人员还要定期地进行孔位的复测，以确保施工质量。其次，还要毫秒雷管的防水性能，以及抗水乳化炸药的性能安全，通常情况下，相关工作人员还要进行药包法加工，进行爆体的装填，从而避免拒爆现象的发生。在装填药包的过程中，要确保与设计的误差控制，以提高爆破的精准度。

结束语：综上所述，水下爆破技术在港口码头建设中的应用，与其他爆破技术相比，有着十分显著的优势，加强水下爆破技术的应用，结合港口码头的实际状况，做好细节的调整，施工的把控，安全的防护是提高应用效果，促进港口码头建设施工安全，提高项目科学性，促进当地经济发展的重要举措。

参考文献：

[1] 张兵文，张文扬，吴暖.预裂爆破与气泡帷幕技术在水下爆破中的应用[J].工程爆破，2015，21（05）：6-9.

[2] 顾文彬，王振雄，刘建青.水下爆破振动测试技术研究与应用[J].兵器装备工程学报，2017，38（12）：256-260.

作者简介：蔡鸿（1975，5-），男，汉族，籍贯：广东潮州，单位：汕头港港口工程质量监督站。