两位来自巴伐利亚的年轻才俊

Michael von Maydell

车型对比

奥迪Q2 2.0 TDI quattro

150马力，340牛·米，售价33300欧元起;基础售价23900欧元

BMW X2 xDRIVE18d

150马力，350牛·米，售价38500欧元起;基础售价34050欧元

价格占据优势的Q2 在配置丰富性上不及宝马——购买者甚至需要为空调和车载系统支付额外的费用

Alcantara运动座椅带来一流的乘坐体验，加之M Sport X 标签、M Sport 方向盘和氛围灯，BMW X2 为驾驶者打造了无与伦比的专享空间

一段时间以来，无论是宝马还是奥迪，来自巴伐利亚州的汽车制造商似乎在SUV车型上总是缺乏亮点：X1和X3以及Q3和Q5在外观和技术上的相似度很高，使其SUV产品组合略显单调。近两年，这样的局面得到了改观：奥迪于2016年推出Q2，而宝马也在不久前推出X2，新的SUV竞争格局正在形成。尤其是M版本的X2，更是将X系列的SUV定位与M品牌的高性能属性结合在一起。例如，M版X2的运动底盘较常规版本离地间隙更小，搭载敏捷的运动转向系统并配备19英寸车轮。

得益于这些专属配置，X2的过弯精准性将宝马其他SUV甩在身后。转向过程中，X2为驾驶者提供充分的行驶反馈，轻松征服每一个弯角。在常规道路上过弯时，X2稳健而精准，丝毫不会出现延迟或侧倾。同时，X2在高速公路上同样能够为驾乘者带来稳定的行驶感受，这一点在测试结果上得到了体现。尽管较Q2长17厘米，但X2完成绕桩测试的车速更高，并在制动测试中占据优势（130公里/小时到静止的制动距离分别为62.0米和60.5米）。

Q2舒适性占优

然而，出色的运动性是以对舒适性的妥协作为代价。当轧过井盖或路况不佳时，X2会发出明显的噪音。相比之下，搭载S Line运动套件和主动式悬挂系统（800欧元）的Q2运动款的表现更加出色。尤其是在舒适模式下，这款小尺寸奥迪SUV对路面凸起的过滤效果非常出色。但当行驶在弯道中时，Q2的侧倾更加明显。

即使在运动模式下，这辆奥迪依然能够为驾驶者提供舒适的驾乘感受。其劣势同样较为明显：在运动性上，Q2的转向精准性和反馈均不及X2出色。在行驶过程中，乘客可以明显感觉到这一点。

X2 集M 的运动精神和SUV 的特性于一身，Q2 则散发出优雅和沉稳的气质

行驶在直线路段，重量更轻的Q2（较X2轻83千克）优势明显。奥迪的150马力柴油发动机兼具安静和动力优势，这一点在测试中得到验证：奥迪仅需15秒便可完成0-130公里/小时加速，而宝马则需要额外的1.1秒才能完成。同时，Q2标配的七挡双离合变速箱运转平顺，而BMW X2 xDrive 18d则仅搭载手动变速箱。

宝马2.0升发动机的优势在于对噪音的控制和驾驶平顺感，并且达到欧6d-Temp排放标准（配备SCR和排放物存储系统）。X2和Q2的油耗表现不相上下，平均百公里油耗均为7升左右。在距离为275公里的经济型驾驶测试中，二者的百公里油耗甚至低于6升。

从内饰上讲，两款小尺寸SUV均能为四位身材魁梧的成年乘客提供充足的空间，并且拥有上乘的内饰质感。经过M Sport的优化，X2的内饰更加精致：精致的仪表盘、中控台设计以及由软质材料包裹的车门无不体现着宝马对内饰品质的追求。而奥迪设计师似乎更倾向于使用廉价的硬质塑料。此外，X2还拥有Alcantara运动座椅并配有黄色缝合线，为驾驶者提供充足的侧向支撑。Q2搭载虚拟驾驶舱，为驾驶者提供丰富的自定义选项。然而，在实际应用中，最常用到的还是导航功能。

BMW 长度占优势（17 厘米）的X2 拥有更大体积的行李厢，但座椅高度较Q2 低3 厘米。这虽然使驾驶者的坐姿更具运动感，但缺点在于上下车的便捷性较差

Audi 同X2 一样，Q2 较宽的C 柱同样对驾驶者的斜后方视野造成影响。后排空间充足，但尚不足以达到宽敞的水准。车主需要为三段式后排折叠座椅额外支付250 欧元

X2易用性更强

这款宝马全新车型较Q2来说略显保守，在显示功能上更多依赖于传统方案。然而，由于其出色的显示效果，这还算不上缺点。在X2上，宝马引以为傲的旋钮和按键组合再次证明了其优秀，直观而简便的操作方式完全可以通过“盲操”实现。Q2的车载系统在易用性上不及前者，按键数目更多且分布较为分散，使驾驶者难以快速适应。另一方面，两款SUV均有较为丰富的功能性：主动式LED头灯、交通拥堵辅助、内嵌式SIM卡、功能出色的信息娱乐系统和导航系统，一切应有尽有。

在储物空间和灵活性上，尺寸更大的X2占据优势，为驾驶者提供470至1355升的行李厢空间。在行李厢盖板下方，乘客同样可以放置大尺寸拉杆箱。同时，X2全系标配三段式可折叠后排座椅，购买者还可以选装折叠式副驾驶座椅及行李厢隔离网（190欧元）。奥迪SUV的行李厢容积仅为355升至1000升，储物空间不及前者。四轮驱动系统占去了其中50升的容积。三段式靠背价格为250欧元，行李厢盖板下方空间只能安装低音音箱且需额外付费。

差距甚微

尽管在汽车本身上占据优势，但这辆产自雷根斯堡（Regensburg）的宝马SUV昂贵的价格成为其明显的劣势。配备四輪驱动系统和双离合变速箱的奥迪Q2 2.0 TDI Sport售价为35150欧元，而X2 xDrive18d M Sport X的售价高达44900欧元。想要购买自动挡车型的车主只能选择前轮驱动的sDrive 18d（售价45000欧元）。如果在此基础上加装LED头灯和电动尾门，购买者需额外支付7000欧元。

由于价格劣势使宝马失分颇多，因此奥迪成为本次对比测试的获胜者。综合来看，两辆产自巴伐利亚的小尺寸SUV均为我们带来了耳目一新的感觉。

摄影：Achim Hartmann

编译：武明扬