ofo启示录：一票否决权如何影响创业公司生死？

12月19日，ofo创始人戴威在内部信中坦陈自己处于“痛苦和绝望中”，但他向1000多万排队退押金的用户承诺，ofo“为我们欠着的每一分钱负责，为每一个支持过我们的用户负责。”

戴威的年少轻狂、管理的失控、单车商业模式的缺陷都不足以解释ofo的危局，单车的共享运动最后已经演变成了掺杂着个人意志和各方资本利益的复杂游戏。而游戏中，ofo这艘巨轮的航向一再“失控”，陷于危局当中。

“戴威、阿里、滴滴、经纬都拥有一票否决权。这么多一票否决权，啥事都通不过。很多创业公司不太注意法律的设定，留下了很多法律漏洞，这样的情况下对公司来讲可能造成致命的威胁。”欢聚时代CEO李学凌在朋友圈中点评。

对于更多的创业公司而言，究竟应该如何合理设计处理一票否决权？

什么是一票否决权？

2015年6月，戴威开始共享单车创业。10月份在北大校园日均订单已经有4000单，并获得了第一笔900万的融资。三个月后，2016年1月29日，戴威协同张巳丁见到了金沙江负责人朱啸虎，对方开价1000万美金。

在上述过程中，ofo一年融了两次资。一度，朱啸虎是ofo模式的布道者，双方的关系在媒体的报道中亦是蜜里调油。

據了解，朱啸虎因为是ofo的早期投资人，他拥有一票否决权。而戴威团队之所以能与众多资本博弈至今，秘诀来自偶然：ofo创业初期，一位律师在审核投资条款时发现，投资方持有一票否决权，为了公平戴威创始人团队增加了一票否决权。

北京市中闻律师事务所合伙人李亚告诉媒体：“所谓的一票否决制不能按照字面理解。一票否决权会体现在董事会议事规则中，是指董事会的决议要包括该董事在内的董事同意才能通过。投资人一般在投资后会给企业指派董事。我们都知道公司的一般事项过半数通过，重要事项2/3以上通过，做相应决议的时候，投资人会要求必须经投资人指派的董事在内的董事同意，决议才能过通过。”

“《公司法》规定可以在公司章程中做出相应的约定，这块属于董事会的议事规则。董事会可以在议事规则中明确相应的表决方式和议事方法。这块也是投资机构对被投资企业通常约定一些方式。”李亚解释。

奥博资本合伙人王健告诉媒体：“我做投资二十多年，在早期的投资的案子里，一票否决权是一种经常的存在。投资否决权并不是一个悬空的权利，一票否决权只有直接涉及到投资人的利益时，比如更改公司章程，发行新股等涉及到投资人重大利益事项，它才发生。”

一票否决权在投资人这里几乎是标配，那么对于创业者来说，它意味着什么？

“任何一个创始人都希望自己有经营主导权，但风险投资模式的兴起，投资人有他们利益的考量，因此投资人都希望在董事会里面争取到席位，而有的投资人的权限更大一些，所谓的一票否决制。”

“这个是双方共同选择的结果，达成共识，也是一个规则的问题。如果后面出现了需要执行，创业者应该遵守这个规则，这是一个契约精神的问题”。即刻视频王留全在接受采访时候说。

一票否决权几乎是所有初创企业在融资时都面临的一个问题，连续创业者张现伟认为，“创始人的认知很重要，是项目的灵魂，我更希望创始人有一票否决权”。

张现伟的一些创业者朋友，确实有很多接受了投资人的一票否决权才拿到融资的。

当下正在融资的张现伟，更希望找到不要一票否决权的资本，“一个项目的成长过程中，没有哪一条路一定是对的，所以这个一票否决权给到投资人本身是不合适的。”

财务投资与战略投资的差别

而在ofo和金沙江后来的故事中，很容易看的出来，戴威接受了资本的规则。戴威最初的想法也只是在校园实施共享单车计划。2016年ofo逐渐向全国20多个城市的200多所高校推广。

2016年5月，ofo原本打算等到C轮时再引入腾讯，专注城市出行的摩拜依靠独特设计迅速走红，腾讯最终转投了后者。为了迎战摩拜，ofo重开校门，融资速度进一步加快，从A+一路刷过了B、B+、C轮。

赶上了共享单车的风口。滴滴的出手让共享单车产生了质的变化。

单车一时间成为创投圈最热的话题之一，摩拜和ofo成为了近几年资本进入密集度最高，融资速度最快的项目，两家公司背后聚拢了目前中国实力最雄厚的两拨财团。

《财经》曾报道：截至2017年4月，两家公司共计融资总额超过10亿美元，各自估值也都超过了10亿美元，在刚刚完成的D3轮中，ofo估值已经超过了16亿美元。其中，ofo背后站着17位投资方（包括机构和个人），摩拜背后有22位投资方。