防渗改造亮出“升级版”注氮法
2019-01-14文/夏龙魏枫
文/夏 龙 魏 枫
江苏销售注氮置换保压成功,沿江站4座罐体改造用此法节约工期两天,减少污水处理量120吨。
10月17日,中国石油江苏销售分公司张家港西塘加油站施工队技术员陈工,将长2米的注氮导管插入罐底。1个小时后,注氮置换保压成功。与之前注水保压相比,沿江站4座罐体注氮保压将节约工期2个工作日,减少污水处理量120吨。
为落实《水污染防治行动计划》《江苏省水污染防治工作方案》,江苏销售分公司按照国家环保部及江苏省的要求,在2018年克服一切困难,打响加油站防渗改造攻坚战,稳步推进防渗改造工作。加油站防渗改造工作,成为今年江苏销售分公司的首要政治任务。
销售公司年度精细化管理会议首次将主题聚焦到这一单项具体业务,要求各省市销售公司在前期转油阶段推广注氮置换保压法。江苏销售分公司充分研究和贯彻落实会议精神,制定自家置换方案时,联合专业线专家、施工方和油罐生产厂方把脉防渗改造,主要围绕安全、省时、节约成本进行讨论。经过几次会议讨论,江苏销售分公司结合当地实际,推出“升级版”注氮保压法,并已成功在苏州销售分公司25座加油站试用。
为何开展防渗改造?
加油站防渗改造,本质上来说是一个更换油罐的过程。但是,过程中一方面安全压力大,另一方面涉及工程时间久,因此会影响加油站的效益。如果没有一个全面、具体、精细的操作方案的话,损失效益不说,还容易出现安全问题。从全国来看,安全问题也有发生。为此,江苏销售苏州分公司结合省公司提出的方案及自身实际情况,摸索出一套防渗漏改造办法。
苏州销售分公司邀请苏州安全生产委员会专家和防渗漏改造专家到加油站现场调研,彻底理清整个改造过程,梳理细节问题,量身定制合乎自己的改造方案。
加油站双层罐更新改造或防渗池建设过程中,涉及原有旧罐体,必须委托有资质的油罐清洗服务单位对原有旧罐进行油罐清洗作业。清洗作业中产生的油污水(物)应委托第三方有资质(废油名称HW08)的单位进行危废处置。
油罐清罐后开挖存在可燃气体外泄风险,易引发火灾、爆炸风险。如按照以往对旧油罐进行注水保护措施的话,虽排除了油罐的火灾爆炸风险,但油罐水排放面临固废处置,必须找第三方有资质的公司进行处置,成本高且耗时费力,会耽误改造时间。
油罐清罐后,旧油罐需进行强制和自然通风,但仍存在油气散发风险,会导致后续施工作业中存在闪爆隐患,安全得不到保障。
“升级版”注氮保压法好处多
那么,油罐注氮法有什么好处,能解决什么问题呢?
氮气的化学性质可以保证其足够安全,一般不与其他物质发生反应,可以把特定容器中的空气驱替置换,起到隔离、阻燃、防爆、防腐的作用,达到气与气置换的目的。在采用氮气密封技术后,油罐内气体空间是油蒸气和氮气的混合气体,不会形成混合性爆炸气体,罐内不会发生燃烧爆炸。
通过这样的思路,苏州销售分公司首先解决旧油罐改造中,强制和自然通风后仍出现油气散发,以及后续施工作业中存在的闪爆风险。其次解决旧油罐注水保护后导致水无法处置、处置费用高或违规处置的问题。因为注氮保护产生的人工成本、附件成本和氮气成本等成本预算很低。同时,注氮可以节约水资源,符合目前对环境保护的期待,又节省注水和排水时间8小时。
现在,注氮法已经在江苏地区大范围推广。其中,478座加油站防渗改造工作将减少污水处理约6万吨,增加运营时间近1000天,不仅保护了土壤和水源,而且为企业增加收益近千万元。
江苏销售分公司创新注氮置换保压法已在100余罐体成功运用。供图/夏龙
注氮法四步走
注氮法的操作步骤是什么?笔者总结一下,大概分为四步走。简单可行,风险可控。
一是由入围专业清洗单位对改造加油站旧油罐进行清罐作业。油罐清洗干净必须由建设单位、清罐单位、双层罐改造施工单位及加油站四方共同确认。二是由双层罐改造施工单位对原旧油罐大法兰及相关工艺管线进行场外断开、盲板预制作业及氮气检验检测合格准备改造。三是按照工作步骤对旧油罐在开挖前一个班次进行置换注氮保压作业。四是针对操作中面临的氮气窒息和可燃气体排放易引发的风险,做好相关安全技术措施。
加油站防渗改造是一项系统性、综合性强的复杂工程,包含 4 个阶段和 15个环节,关乎加油站的安全运营。前期,销售企业转油阶段普遍采取注水置换保压法,从而避免挖掘过程中大型机械与罐体碰撞闪爆风险。但注水置换法存在注水周期长、污水处置难、环保风险大等弊端,且油罐水排放固废处置必须找第三方有资质的公司进行处置,耗时长、费用高。
为此,江苏销售苏州分公司反复与当地安全环保部门沟通,咨询相关行业专家,形成包含5步操作流程、16 项安全措施的创新《旧油罐注氮保护方案》,覆盖原埋地油罐清洗、通风、置换注氮保护等全作业流程,为下一步在全省甚至全国范围内推广提供了指导和借鉴。
据悉,目前江苏销售分公司创新注氮置换保压法已在100余罐体成功运用。未来两年,江苏地区 1900 余罐体将陆续开展这项工作。