商丘市蔬果类农产品冷链物流体系设计

[摘 要]近几年，随着人们对绿色健康生活的深入追求，商丘市蔬果类农产品产量及需求增长迅速。文章基于商丘市蔬果类农产品发展现状，希望构建一个蔬果类冷链物流体系，借此将商丘市蔬果类农产品冷链物流的產供销联系起来，充分将蔬果预冷、冷藏运输、冷冻或者保鲜储存、冷藏配送等环节连接起来，促进商丘市蔬果类农产品冷链物流体系化，进而促进商丘市冷链物流的发展，为广大市民提供更加新鲜可口的蔬果产品。

[关键词]商丘市;冷链物流体系;设计

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2019.35.164

1 引言

近年来，商丘市农产品发展规模越来越大，特别是以蔬果类农产品为代表的农产品种植规模达到空前，更多的农民开始参与到种植蔬果大棚的热潮中。伴随着蔬果种植规模的扩大，蔬果类农产品的销售便成了摆在种植户们面前的一道重要难题，种植户们信息渠道受限，而采购商们又对于现有种植规模了解不清，再加上对于长途运输冷链设备要求高等种种限制，每年都会致使大量的蔬果腐烂，不但造成了浪费，也不符合当今绿色健康发展的理念。

2 商丘市蔬果类农产品冷链物流发展现状

2.1 缺乏对冷链物流体系的规划，源头“断链”现象突出

蔬果类农产品冷链物流是一个完整的冷链物流体系，从蔬果采摘开始，到加工生产、配送、仓储、销售等多个环节，其中任意一个环节出错，都会影响到农产品质量。[1]当前，商丘市蔬果类农产品冷链体系还不是很完整，冷链物流源头“断链”现象比较突出。商丘市的蔬果种植户们大都对冷链物流没有一个比较清晰的了解，往常所采取的蔬果储存方式也多以常温为主，在生产源头普遍缺少蔬果预冷这一冷链物流的关键环节。[2]目前，商丘市大多数蔬果种植户对蔬果采摘后采取的保存方式主要为常温保存，而常温下，大量蔬果堆放在一起容易滋生细菌进而诱发蔬果腐坏，尤其就夏季来说，商丘市普遍温度较高，蔬果储存更加艰难，这加大了蔬果腐坏的概率。

大多蔬果种植户们普遍缺乏对采摘后的蔬果进行预冷这一环节，这就致使商丘市果蔬类农产品产后存储和运输的损耗严重，进而导致果蔬类农产品利润率较低。[3]另外，从供应方的角度来讲，蔬果种植户们大多都不能及时了解市场上对蔬果的需求状况来调节来年的蔬果种植规模。从需求方来讲，消费者对新鲜蔬果冷藏品及对蔬果的衍生产品的需求也不能及时传递给蔬果种植户们。

2.2 冷链物流基础设施不完备，冷链技术应用不足

当前，商丘市农产品冷链物流的基础设施分布不均衡，且现有冷链设施相对较落后，没有办法为蔬果类农产品冷链物流的运行提供良好的保证。[4]商丘市的冷库多分布在商丘的县级市或者商丘市市区，在乡镇级别的冷库建设比较少，导致冷链物流基础设施整体分布不平衡。现代化的冷链物流技术应用的极少，冷链物流信息化管理程度也比较低，冷藏车和其他冷链设备闲置的情况很常见，不能达到充分利用商丘市冷链物流资源的目的。商丘市人口众多，拥有庞大的蔬果易腐农产品的消费市场，但是现有的农产品冷库品类少，不能满足如今多样化的蔬果冷链市场需求。

2.3 冷链物流介入主体过多，成本居高不下

与传统物流相比较，冷链物流要求蔬果农产品在每一个环节中都必须处于一个低温状态。蔬果产品的运输保存温度也较其他产品有所不同，这就增大了对冷链物流技术方面的要求，如表1所示。

商丘市的蔬果种植户多为小规模种植且比较分散，蔬果在采摘后，种植户们大都采取自己开车去卖给批发市场或者卖给那些前来采购的小商贩。再加上目前，蔬果大都经由乡镇小贩、县级小贩、批发市场、农贸市场等多层级的贩卖运输，才能到达消费者的手中。这样的蔬果流通环节中，参与主体过多，碎片化现象比较严重，不只增加了蔬果冷链物流的运输成本，也增加了其仓储成本，这就大大增加了蔬果冷链物流的复杂度，使得其成本也就高居不下，严重制约了商丘市冷链物流的发展品质的提高。而且，有的商贩或者蔬果种植户为了减少其运输成本，也可能采取常温运输，使得在下一环节的流通中，蔬果质量大打折扣，价格自然而然的也就不高，这造成高损耗成本的出现。而且，蔬果的保存运输温度又有其特定的要求，对冷链物流技术方面的要求也相对传统物流较高，进而使得其总成本居高不下。

2.4 政府扶持力度不够大，冷链物流人才短缺

随着商丘市蔬果种植规模的扩张，蔬果的销售和冷链物流将得到进一步的发展。就目前商丘市蔬果冷链物流的发展现状而言，也进一步表明了商丘市冷链物流人才的匮乏。

商丘市蔬果冷链物流发展存在着种种阻碍。为了消除这一系列的阻碍，提高商丘市蔬果冷链物流的核心竞争力，归根结底必须解决的是冷链物流相关人才缺失的问题。当前，商丘市政府对冷链物流方面的扶持力度不够大，对乡镇级别的冷库建设的补贴落实不到位，使得乡镇级别的冷库建设止步不前。而且，因为市政府对冷链物流人才方面的投入也不是很多，使得商丘市在冷链物流人才培养及人才引进方面存在种种阻碍因素。针对商丘农产品冷链物流的发展现状而开设相关专业研究课程的高校数量较少，无法实现全程的农产品冷链物流人才的输出，也就缺乏专业的冷链物流人才，这已经成为商丘市蔬果类农产品冷链物流发展的一大阻碍。[5]再加上冷链物流技术本身要求也相对比较高，使得商丘市对具备复合型的冷链物流的人才需求也变得更加紧俏。

3 商丘市蔬果类农产品冷链物流体系设计构想

蔬果类农产品冷链物流体系主要包括主体系统、物流渠道系统以及保障系统，其中主体系统主要包括供应方、农产品冷链物流中心、需求方等;物流渠道系统主要包括冷藏车运输、第三方物流等;保障系统包括信息网络建设、基础设施建设等，蔬果冷链物流体系中的各系统共同协作，相互影响，系统中的各个要素相互关联、相互促进。[6]

目前，我们正处于数字经济高速发展的时代背景下，因此提出构建一个商丘市蔬果类农产品冷链物流体系，期望将商丘市蔬果类农产品冷链物流的产供销联系起来，充分将蔬果预冷、冷藏运输、冷冻或者保鲜储存、冷藏配送等环节连接起来，形成商丘市果蔬类农产品冷链物流体系化，为商丘市市民及其他区域蔬果需求者提供新鲜蔬果提供冷链保障这一行动迫在眉睫。设计构建的商丘市蔬果冷链物流体系基本框架如图1所示。

3.1 构建冷链物流信息平台

蔬果类农产品冷链物流体系的良好运行需要进行大量的数据分析以及兼备高速的信息传输网络。因此，将第四方物流加入到商丘市蔬果类农产品冷链物流体系的构建中，利用其完备的信息网络与数据库来实现商丘市蔬果类农产品各环节间的信息传输，将温度控制、冷链物流状态和需求信息等进行实时传输，这将有助于实现蔬果冷链物流效率的目标。

通过该平台，蔬果供需信息可以及时共享，使得蔬果种植户们可以及时了解消费者的需求来调整来年的播种面积，不至于让过多的蔬果因销售不出去而腐坏在种植基地里造成浪费，也不至于造成蔬果产品供不应求的情况发生;蔬果冷链运输中的物流状态也可以通过GPS定位、车载温控仪等及时传输出去，做到冷链物流信息实时传输。

3.2 加强冷链基础设施建设

蔬果冷链物流涵盖了冷藏储存、冷冻加工、冷藏运输一直到冷藏销售的全过程，从制冷设备制造、冷库建设，到预冷、储存、运输、配送等方面，涉及冷藏车、冷库等冷链设备，其成本较普通物流一般要高出一半左右。[7]在商丘市健全蔬果类农产品冷链物流基础设施网络，有利于提升蔬果类农产品冷链物流效率，保障蔬果类农产品冷链物流网络高效地运营。

商丘市政府要加大资金投入，促进城乡一体化交通基础设施的现代化程度，增加对购买使用农产品冷链物流相关的设备的政策红利，对现有的冷链物流设施进行整合，实现现有冷链物流设施达到物尽其用的效果;同时，也要推进建设专门从事蔬果冷藏冷冻保鲜储存、蔬果加工的具备现代化特征的农产品冷链中心，吸引农产品冷链物流企业更青睐聚集于此，从而形成规模效应，也可以在现有的商丘农产品中心批发市场的基础上建设改造，使其成为功能齐全的农产品冷链物流中心。[8]商丘市现有冷链物流运输方式主要为公路运输，然而，公路运输自身的特点导致了长途冷链物流运输成本高，期望商丘冷链物流企業和商丘市政府共同致力于多式联运冷链物流网络的建设。合理规划，实现与商丘市冷库需求相均衡。加强蔬果种植基地附近的大型冷库建设，推广使用冷藏车运输蔬果的观念。形成商丘市冷库“1+9+N”的布局规划，“1”就是在商丘市市区建设一个大的综合性的冷链物流中心;“9”就是在商丘市内各县级市建设冷库储存保鲜设施;“N”就是在商丘市各乡镇建设进行蔬果预冷的冷库。从源头上完成冷链“最先一公里的”的预冷，减少因源头“断链”造成的后面蔬果运输、储存的腐损率，为蔬果种植户的蔬果增值提供保障。

商丘各大高校也必须顺应蔬果冷链物流发展的大趋势，着力培养相关冷链物流人才，为商丘市蔬果冷链物流体系的建设提供人才保障，共同致力于商丘市农产品冷链物流“技术、数据、应用”协同发展这一目标。

3.3 整合现有主体进行优化

（1）供应方环节。商丘现有蔬果种植户分布较分散且规模普遍较小，需要整合现有蔬果种植农户形成规模化的种植基地。再由蔬果种植基地统一对采摘后的蔬果进行预冷，完成蔬果的“最先一公里”。

（2）中间环节。传统的蔬果零售商难以站在种植户的角度来保护种植户的利益，而且现有的中间环节涉及的层级过多，使得蔬果碎片化严重，参与者众多，大大增加了蔬果冷链物流的复杂度。需要构建专业的农产品冷链物流中心，通过专业的冷链设备加强对果蔬类农产品及其衍生产品的冷冻及保鲜，使其在到达消费者前可以保持原有品质，减少腐坏量。减少蔬果冷链物流的参与者，减少蔬果的流通环节，降低蔬果到达消费者的成本，让广大的消费者可以享受到价廉质优的冷藏蔬果产品。由于商丘市现有的农产品批发市场已有一定的设施基础，可以在此基础上加以改造建设，使其适应商丘现在冷链物流发展逐渐发展成为具备专业性的农产品冷链物流中心。

（3）需求方环节。通过冷藏车将蔬果农产品运输至配有商业冷柜的大型超市、大型酒店等场所，或者通过保鲜盒将处于冷藏状态的新鲜蔬果运送至消费者手中，使广大居民可以享受到高品质的蔬果冷产品。

3.4 构建第三方果蔬类农产品冷链物流中心

构建专业第三方冷链物流中心是物流社会化和发展导向的分工，有利于促进冷链物流上下游体系化，也是一种有利于商丘冷链物流发展的措施。商丘市政府可以通过政策红利给予支持，鼓励现有商丘市农产品中心批发市场进行改造，助其发展成为专业化的第三方冷链物流中心。这个专业第三方蔬果冷链物流中心应该在冷链物流市场竞争中，保持并加强第三方物流和冷链系统的主要低温优势，做到蔬果类农产品始终处于“恒温”状态下不变质，从而提高蔬果的价值。

蔬果在采摘后，经由蔬果种植基地附近的大型冷库预冷后，再由专业冷藏车运输到农产品冷链物流中心，由于冷链物流中心的冷链专业化强，极大地低了物流成本，节省了物流时间。在农产品冷链物流中心的保鲜库可以对蔬果进行分级和初包装，一部分产品分流至农产品加工中心进行加工生产后和另一部分产品一起再送入冷冻库储存或者保鲜库，最后根据本市消费需求经冷藏车运输至大型超市、大型酒店等场所供消费者消费。

4 商丘市蔬果类农产品冷链物流体系实施的保障措施

4.1 商丘市政府方面

（1）增加发展蔬果冷链物流的政策红利。商丘市政府要加大对蔬果冷藏运输、冷藏储存、农产品加工和销售项目的扶持力度，包括增加企业购买冷藏车的补贴力度、增加对改造重建蔬果冷链物流中心的投资等。

（2）加大交通基础设施建设力度。商丘市政府应注重发挥其公共设施服务功能的作用，加强农村公路、航空运输、铁路运输等方面的投资比例，合理规划商丘蔬果冷链物流运输路线布局。

4.2 商丘市各大高校方面

（1）专业设置方面。推进以商丘师范学院、商丘工学院、商丘学院为主体的高等教育学校，根据商丘市农产品冷链物流市场发展的方向以及未来企业的冷链物流的需求，扩大冷链物流专业人才的招生规模，同时注重冷链物流理论课程和实践的结合，为商丘冷链物流业的长远发展培养专业的冷链物流人才。

（2）人才培养方面。面对当下商丘冷链物流人才不足，最有效的方法是通过培训机构来学习农产品冷链物流专业技能和知识。通过校企合作的方式，为冷链物流人才形成短期、快速培养的培训课程，快速培养冷链物流市场需要的一线操作和运营人才。

4.3 商丘市冷链物流行业方面

（1）技术方面。应大力开发蔬果冷链物流体系中的各个节点所需的冷链物流技术，从蔬果种植基地采摘后的预冷保鲜技术到蔬果冷链物流现代化的设备与技术等，同时提高农产品冷藏设备的性能以及冷藏系统的智能化;引进或开发适用于商丘的先进的蔬果冷链的IMS（库存控制系统）、WMS（仓储管理系统）、TMS（运输管理系统）等一系列的高效物流信息系统共同为蔬果冷链物流及时提供市场动态。

（2）硬件方面。加大冷藏运输车的投入比例，加大冷藏链上预冷、包装、配送等环节的建设力度以及增加在商丘各大果蔬种植基地附近的冷库建设。

5 结语

希望本文构建的体系可以减少商丘市蔬果腐损率，提高蔬果种植户的收入，为消费者提高价廉质优的蔬果及其衍生产品，也希望能够为其他省市蔬果冷链物流现存问题的解决提供一定借鉴作用，从而由区域到全国，将我国蔬果冷链物流形成规模化、体系化管理。

参考文献：

[1]杨蕊.物联网技术下的我国农产品冷链物流優化研究[D].太原：山西财经大学，2015.

[2]常丽娜，韩星.我国果蔬冷链物流建设现状及发展建议[J].中国果菜，2015（2）：5-10.

[3]莫柏预.广西农产品冷链物流产业现状与发展对策[J].物流科技，2013（5）：92-94.

[4]梁俊，龙文勇.湖南省农产品冷链物流发展对策研究[J].企业家天地，2013（8）：4-5.

[5]方桂芬，陈娟，张慧.河南省果蔬冷链物流研究[J].经济研究导刊，2012（4）：222-223.

[6]顾晓芬，包恺，姜方桃.基于电商模式特色农产品的物流体系的优化——以江苏省为例[J].价值工程，2017（19）：88-89.

[7]国家发展改革委，商务部，工业和信息化部，等.关于加强物流短板建设促进有效投资和居民消费的若干意见 发改经贸〔2016〕433号[EB/OL].（2016-02-29）.http：//www.ndrc.gov.cn/zcfb/zcfbtz/201603/t20160303_791834.html.

[8]蒋琼.湖南大湘西地区农产品现代物流体系构建研究[J].物流科技，2011（4）：25-27.

[作者简介]张晓芳（1995—），女，河南永城人，北京物资学院信息学院硕士研究生，研究方向：电子商务与现代物流、农产品物流。