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空中交通管制中的人为差错探讨

2019-01-13赵楠

魅力中国 2019年15期
关键词:空中交通管制员空管

赵楠

(中国民航西北地区空中交通管理局,陕西 西安 710000)

前言

随着我国航空事业的飞速发展,以及经济的全球化,使得飞机的国际化程度不断提高,造成空中交通状况变得越来越复杂,空中交通管制员指挥难度也更加的加大,这也导致了空中管制员的工作负荷逐渐提高。而在大部分空管中,存在的不安全事件事故往往与管制员人为差错有关,据有关调查得出结论,在飞机由于机械、结构或设计方面的缺陷而导致的飞行事故越发罕见,飞机的安全性已经达到了一个相当高的水平。然而对空中交通管制员来说,人为因素研究及实践均处于滞后的状态。,虽然飞行事故率在持续下降,但由人为因素所造成的飞行事故率却始终没有降低。所以提高空管人员在工作中减少人为差错是一个需要急需解决的问题,本文将从加强管制员培训教育、改变管理制度、和提高管制员专业技术水平方面进行探讨。

一、空中交通管制中的人为差错的原因

(一)工作负担过重。近年来,由于航空流量的急剧增加,管制员分担的任务将更加繁重,一个管制员在雷达屏幕前要具备同时监控十几架,甚至是更多的飞机, 管制员的指令对上千、甚至是上万人的生命安全密切相关,可见管制员的工作压力之重。工作任务中,压力大,将会对人造成严重的心理和生理问题,如失眠、头痛等病症。其医学研究表明,压力和人身体系统中产生的化学物质有关,如肾上腺激素等,这些化学物质可以对人体产生刺激,适度的刺激可以提升工作的绩效,但是如果过度的刺激,将会大大降低绩效。所以有专家在进行广泛的研究后提出,“在责任大、极度压迫、以及具有职业危险的工作中,空中交通管制居于榜首”。这就不足为怪了。

(二)领导管理问题。管理者的领导力将会直接影响整个班组的工作绩效,协调与沟通不当一直是导致不安全事件乃至飞行事故的主要原因之一。航空的快速发展,管理者的角色也发生了很大的变化,他们从过去单纯对管制技术、管制流程等进行监督和管理,演变为现在对技术和人的双重监督和管理的过程。所以在管理过程中,做好协调和协作的工作是非常重要的,一方面要同飞行员、航空公司、军方等部门协调与协作,另一方面要在管制班组内部进行大量的协调协作。如果没有从严格的语言规范就会引起歧义,没有从人的性格和态度进行协调与沟通,都会造成飞行事故。

(三)情境意识失去。情境意识相对相对飞行员来说比较容易,因为他们工作环境直接处在一个立体的环境中,也就是三维的情境之中。而对于管制员的工作环境,没有直接参与空中的飞行活动,而是去设法将两维平面转换到三维空间,并且需要长时间保持这种快速的转换。所以对于管制员来说保持较高的情境意识很难,而情境意识是一个直接影响飞行安全的关键因素。并且受到外界的影响也非常大,包括精神不集中、外界环境干扰、压力、精神过度集中,很容易失去情境意识。

二、减小空中交通管制中的人为差错措施

(一)提高管制员的技术能力。航空安全是个复杂的系统,飞行中特殊情况的发生有其偶然性和突然性,要保证其安全有序的运行,管制员素质与能力的提高是先决条件,管制员是否能沉着、冷静地协助机组正确处置是保障飞行安全的重要环节。所以应加强培训教育工作。成立工作小组,由管制运行部主任任组长,室领导、部领导、检查员、培训主管及教员组成。规范工作流程和标准。现代的工作标准都是汲取以前的工作经验进行总结,所以管制人员必须正确掌握先进的技术经验,在实际的工作中,按照正确规定的流程和标准规范自己的操作,从而达到减少发生差错几率的目的。考核选拔业务素质高、安全意识牢的管制员进入岗位培训教员队伍;由培训主管配合检查员针对所学内容组织人员制定考核题目,分班组定期组织闭卷考核,管制运行部不定期抽查;又注重对岗位培训教员的日常培训和管理,使岗位培训教员成为空管安全保障的岗位能手。雷达模拟机教员负责制定技能测试试题;检查员负责对持有管制执照签注的管制员进行相应的测试和检查工作,更为打造一流管制员队伍提供了重要的保证。

(二)做好工作压力的释放策略。管制工作由于压力大等特殊性,管制员在面对压力时或多或少出现力不从心的感觉,对管制员的休息、工作环境和健康等方面都有着特殊的要求,那么管制员在完成一段管制指挥工作后,布置好一个相对安静、舒适的休息场所进行休息,开展一定的娱乐设施达到释放压力,同时管制单位应尽可能地解决好管制员的生活问题,为他们解除后顾之忧。以便能以更好的状态投入到下一段的管制指挥中去。其次管制单位要从情感上进行关心,掌握好管制员的思想动态,增进感情交流,加强集体引导,形成积极带动消极、进步带动落后的局面。最后针对遭遇疾病的管制员,尽可能地安排好值班计划,不让管制员带病上岗,减轻生活负担带来的心理压力。

(三)增强管制员的心理疏导。长期以来如果管制员的心理问题得不到重视和解决,就可能影响管制队伍的建设和空管行业的发展。作为空管行业而言,管制工作中任何微小的差错对航空安全事故造成影响,形成无法挽回的严重后果,无形中使管制员承受着巨大的心里压力,没有良好的心理素质是难以胜任,所以要培养每一名管制员都具备良好的心理素质,加强人际沟通,培养管制员关注日常心理问题的解决,使问题在萌芽状态中就消灭了,保持一个良好的心理健康态势,才能使整个管制队伍朝气蓬勃、积极向上。

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