道路与桥梁过渡段的施工质量控制方法分析

2019-01-12谢兰英

魅力中国 2019年17期

谢兰英

（广东建设工程监理有限公司惠州分公司, 广东惠州 516000）

随着社会主义经济的快速发展，人们的物质生活水平不断提高，开始重视生活中的各项基础设施，一些地方车辆数量上升剧烈，人们对道路、桥梁的承载力要求提高，道路与桥梁与人们的生活息息相关，对于道路与桥梁过渡段的施工质量控制至关重要，因为道路的质量好坏直接影响着人们出行的舒适度，避免道路发生交通事故；而桥梁的质量安全更为重要，决定了是否会出现桥头跳车的现象，对于车辆的安全经过有重要影响，在道路桥梁过渡段经常出现桥头跳车现象，桥头跳车会大大降低行车时的舒适度，导致交通事故的发生，带来不利影响，对此，因此，对道路与桥梁过渡段的施工质量控制方法进行分析，是非常必要的。

一、目前我国道路与桥梁过渡段的施工质量控制现状

（一）过渡段土质不符合施工要求

根据以往发生的交通事故来看，发生事故的过渡段土壤由于受到水的侵袭，导致土质尤为松软，而土质松软在一定程度上将会不利于道路的施工，这是由于土质过于松软，无法承受住规定的承载力，久而久之将会造成超负荷承载，这将会对道路产生压力，过渡段道路本身处于接口处，质量与其他路段相比较差，随着承载力的加大，其质量难以保证。

（二）过渡段施工质量低下

一些交通行业的工程队伍，为了在短时间内完成道路与桥梁的建设，往往只是对其中的某一处重点控制，局部管控，可是并没有立足于整体，投资方以及道路施工方为了减少费用，降低开支，对于道路与桥梁过渡段往往缺乏监管，并没有对完工的过渡段做好测试，不具有安全可靠性，出现质量不达标的现象，更不能投入使用，质量低下，对于以后的使用埋下安全隐患，对人们的正常出行，以及车辆安全以及人身安全造成威胁。

（三）安全技术不到位

人们的物质生活水平随着时代的进步而提高，对于道路的要求也在进一步上升，为了充分将城市的现代化建设表现出来，一些地方开始对道路与桥梁进行连接施工，然而一些桥梁在进行施工时，缺乏专门的设计，在道路与桥梁过渡段的施工技术比较落后，施工人员缺乏安全意识，在过渡段经常会出现因施工方式不到位引发一系列安全事故，例如桥梁上层钢板坠落等，对于保障人们安全只是采用一些安全帽等简单的安全工具，根本不能有效保证人们的安全，并且安全监管人员的监管技术水平不到位，对于过渡段的质量管控不足，无法保证施工人员的人身安全，同时也不能保证过渡路段的质量安全。

（四）施工路段地基的含水量超标

建设桥梁时，位置高度应该最低在水平面之上，而目前有些施工路段的地基搭建的高度较低，而地下水水位较高，这就会加大桥梁地基土的含水量，而水量的增多会导致土质中砂石产生较大的孔隙，破坏土质的整体结构，减弱施工土壤的抗剪能力，经过长时间的车辆碾压，超负荷承载导致路面发生沉降，相关人员没有对地质土质的资料进行掌控，在施工之并没有对地质进行勘探，当受到雨水的冲击后，将会导致桥头地基强度下降，造成地基填土的大量流失，引发路堤沉降在由桥梁出现桥头跳车的现象，在人们驾车过程中，不利于行车的舒适性，对车辆造成损害，降低使用寿命。

二、我国道路与桥梁过渡段的施工质量控制方法

（一）管控好过渡段土质

在对道路与桥梁过渡段进行施工时，应该购买一些符合施工要求的填充材料，一般需要良好的渗水性，尽量采取一些土质硬度符合标准的材料对土质进行填充，同时为了考虑桥梁承受力的强度，还应选择一些材质较轻的，避免出现另外的承载力。

（二）强化施工质量

首先在对道路与桥梁过渡段开始施工前，设计人员要事先设计好的项目图纸进行会审，组织各部门进行工作，在施工过程中的不同阶段，对不同的施工对象提出切合时宜的施工方案或施工指导书，审查完成后进行监管核实，并批准实施。在施工过程中，要及时发现并解决问题，遇到了重大的技术问题，施工单位应及时组织各部门进行分析和解决，核查对各个项目部的技术资料，发现问题，及时落实整改，例如在测试过程中发现路面产生裂纹等情况，及时向上级反应；例如道路与桥梁过渡段的土质发生变化，应及时进行填充，购买符合标准为材料，确保施工质量的安全。

（三）提升过渡段的安全技术水平

首先人们要强化施工的安全管理理念，在对道路与桥梁进行连接施工，应提前做好预算，充分考虑各方面会对过渡段产生不良影响，安排专业人员进行科学合理的设计，在道路与桥梁过渡段的施工过程中，做好安全防范等一系列准备工作，施工人员提高安全意识，佩戴好安全防护工具，可以利用现代化数据中心对整个施工过程进行全方位的管控，安排专门人员负责检查，发现异常及时处理，保证施工人员的人身安全，确保过渡段工程顺利进行。