创新技术在物流工程方面应用的研究

刘复罡

（深圳市安特嘉科技有限公司，广东 深圳 528300）

创新技术作为各个行业健康持续发展的动力源泉，成为现代人们工作的重点，甚至在各大高校，老师及学生对于“互联网+”等创新创业项目的重视程度也非常高，在物流工程这个新兴行业，我们更应该着重创新技术的挖掘，在文章中，我们对于人才引进、相关专业详情、市场现状等方面进行分析，对于整个物流工程的发展方向以及趋势进行预判，希望可以帮助人们对于物流工程的了解程度更加深刻，同时促进这一领域的发展。

一、物流工程的基本概念

中国物流与采购联合会统计，全国已有30多个省与城市作出了物流业发展规划并出台了必要的产业政策，相关报告显示只是2003年的半年，全国社会物流总值20多万亿元，同比增长30%左右，并且中国物流业预计未来10年内相关服务收入将保持20%的年增长速度。那么物流工程具体什么概念呢？即以完善的现代物流设备为前提条件，通过机器运输或者人工配送等等其他方式来满足客户的需求，将客户所需要的物品在相应的时间送至相应的地点的工程产业链，听起来虽然有点抽象但是其实通俗易懂，就像是古代的千里送鹅毛，或者当有事情与家里人商量寄与书信，总会有一些人充当飞毛腿，来使这些东西可以相互流动。现在的物流工程其实就是在古代这一种形式上进行演化，形成系统化的配送，拥有严格的管理制度，保证物品安全送达目的地。其中物流工程又包括很多方面的内容，下面我们来一一详细介绍。

（一）设施工程

设施工程是保证物流工程可以良好运作的基础条件，古代人的书信为什么送达的那么慢呢？一是因为他们只是人工送达，路上可能会因为天气等突发状况而影响进度;二是他们借助的交通工具的运输速度并没有那么理想，由于古代技术的限制，他们的运输工具仅仅局限于马匹，马车或者船只等，若是在陆地上传送还好，但在水路上水流速度以及天气情况会很大程度的影响其进行的速度，而在现代物流工程中，设施工程已经达到了一定的完善，人们可以通过飞机、火车等方式来对自己的物件进行配送，若是着急，还可以通过增加邮费等方式，提前使快递员送达，总之，为了满足人民日益增长的对物质文化的需求，物流工程已经发展的十分完善，并且将进一步的再创新。

（二）基础工程

基础工程是指的保障物流工程在整个配送物品的过程中出现意外情况或者在面对突发情况时，可以采取及时的补救措施的方案，换句话来说，就是保证物流工程顺利进行的安全工程。众所周知，安全是生产的第一位，只有保障安全，才可以保证整个工程乃至其他行业的顺利发展，同样的物流工程也不例外，在目前的物流工程发展中，基础工程主要是指的一些安全补救的方案，以及一些物质保障，可能所涉及的内容还比较片面短缺，但是相信随着时代的发展，这方面的发展也会逐渐加快起来。

值得一提的是，基础工程中的信息完善板块已经在进一步的完善中，在整个物流工程开始运营的时候，最应该做的就是先将客户的基本信息以及公司发展的基本状况进行完善，这不仅可以对自己公司发展起到一个良好宣传的作用，还可以使人们对于物流公司的整体内容有一个大致了解，从而在寄送物件时选择更加合适自己的服务。目前的物流公司信息完善度较好的有三家:顺丰、中通以及申通，并且其发展有逐渐扩大的趋势，三家公司的侧重点不同，所以形成的竞争力还算平衡，相信在不久的将来会有很多物流公司相应突出。

（三）技术工程

科学技术是第一生产力，作为保障物流工程持续发展的技术工程，现在目前已经发展的十分全面，在整个物流运送过程中，至少能保证技术跟进安全到位。物流技术的到位是保证整个物流工程乃至物流行业良好运作的前提，只有物流技术到位才可以保证客户的需求可以得到满足。技术工程所涵盖的内容范围窄，比较抽象，不容易理解，但是却是整个工程中最为核心的一部分。

（四）管理工程

要进行科学的管理，物流工程才能继续运营。由于物流工程是在我国高速发展下出现的新兴产业链，对于管理制度等方面我们还不是很熟悉，并且我国学习管理专业的人员还不是很多，所以当前我国物流工程管理发展还不是很完善。

从物流工程管理专业本身来看，这个专业主要具有管理学这一学科的内容，并且其中涵盖了物流学、人文学以及经济学等方面的专业知识，涉猎内容非常广泛，并且同学们在学校生活中所学习到的专业知识必须与现场实际相磨合，可能要根据在现实生活中所遇到的不同物流案例来进行调整，所以如果要培养出一个物流工程管理专业的人才来说，其要求所具备的专业素质是非常高的。

另一方面来讲，我国本身的物流工程管理制度体系就不是很完善。由于我国改革开放以来的快速发展，许多新兴事物刚刚兴起，所以我国许多方面尚处于探索阶段。例如管理体系中的监督制度就不是很完善，虽然我国监督制度已经形成了自己的一套体系，但是在实施过程中总会出现很多问题，另外物流人员不会按照规章制度办事，或者在检查物流材料是否存在安全问题时疏忽大意而出现事故等等问题，这些问题都需要我们及时的去解决。

二、创新技术的重要性

创新技术无论针对哪个行业的哪个方面都是必须要提一下的，在学校中老师要求学生培养创新意识，这样才有利于学生们的个人发展，同时老师教学时也会将创新思想传授给学生们；在企业中上级要求下属形成创新思想，这样才能为公司发展注入源源不断的活力，同时上级也会根据公司前景要求自己不断改革创新...可见创新性十分必要。

三、人才培养的重要性

俗话说，教育乃国之根本。一个国家只有其教育水平达到预期标准，才能将人才培养成计划中的那样，但是物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达60余万，从前面的现况中我们也进行了分析，由于当前我国各大高校对于物流管理型人才的教育体系还不那么完善，所以在对其进行教育时可能就会有些力不从心，在这种大背景下，有许多人才选择出国留学深造，进行更深层次的学习，这当然是好事，但是有些人才在深造学习之后选择留在国外，而不是回国发展，具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才，他们的年薪最高可达100万元。这是一个值得我们深思的问题。所以如何提高我国管理专业教育水平，防止人才流失，培养人才是关键。

四、物流工程的创新技术

（一）管理方法的再创新

1.严抓安全问题

作为物流管理的基础管理中最重要的一部分，我们要严抓安全问题，做好监督管理工作。在日常的检查过程中，我们绝对不能忽视其重要性，要对物流材料、配送特点以及配送过程加以严格的检查，并且将责任落实到个人，但凡某个环节出现了问题，直接找相关的负责人，这样以来，工作效率大大提高，个人安全也能得到保障。除此之外我认为要定期对物流人员进行思想教育以及专业培训。由于物流人员的教育素质以及专业水准不够高，可能会导致消耗大量人力物力，甚至影响人身安全，所以我们要定期寻找相关专业人员，对物流人员进行思想专业培训，并且根据培训后的结果决定有些物流人员的去留，这样以来不仅能提高物流人员的专业素质水平，还能使其保持警觉意识，端正对于工作的态度。

2.确定完善的规章制度

对于相关规章制度的完善，我们需要政府相关安全监督管理部门执行。只有政府出台相关管理制度，各地管理部门才能加以下发实施，才能约束物流公司乃至物流人员。

3.要抓教育根本

假设在实际公司运营中有一个真正对于物流管理了解透彻的人才，那么我们就不会出现太多没有必要的问题。而对于教育，我们还是需要我国政府有关部门的干涉。

（二）运输方式的再创新

在2010年全社会各种运输方式累计完成客运量241.97亿人,同比增长8.41% ,增速比去年同期提高了4.71个百分点,加速增长趋势明显。从旅客周转量来看,全社会各种运输方式累计完成旅客周转量21102.33亿人公里,同比增长12.81% ,增速比去年同期提高了6.81个百分点。

这一切和创新性的运输方式有关，建立线上线下相结合的物流渠道能给公司的发展注入新鲜的发展活力，线下物流渠道主要指的是传统的物流配送渠道，通过人与人之间面对面从而送达货物，这种方式局限性非常大，所以无论再怎么改进、提高工作效率，单靠其进行配送是不可行的。

线上物流渠道是一种创新性的物流渠道，可以借助互联网这个新平台，面向的人群范围很广，希望通过这种符合时代发展的新型物流渠道，可以加快工作效率，提高配送率，并且可以较快地达到客户最为满意的程度，继而促进工作的顺利进行。

（三）人才培养的再创新

目前我国很多方面反映出的问题是类似物流工程这种普遍性应用的专业知识却只有很少的一部分人掌握，并且其了解程度也不深，所以这也在一定程度上造成了我国市场上物流人员的缺乏及能力水平的不够，从而进一步影响了企业甚至是市场的发展，所以为什么我们不将物流相关专业知识教育变得透明化呢？大力推广知识，从高中开始就开设相关课程，让学生们对此先有一个初步的轮廓，在之后的大学学习过程中也多多涉及，这样真正懂得市场的物流人员才会在真正意义上多起来。

结束语:只有认真对专业知识的传授方式进行改革，并加大专业知识的推广程度，才能打造出优秀的物流人员，才能结合企业和市场的实际发展情况，将物流工程的各方面进行再创新，将基础工程打造的更为坚固，物流工程的发展才能更上一层楼。