货运代理提单对国际货物买卖法律关系的影响分析

张立民

山东君诚仁和（青岛）律师事务所，山东青岛 266109

1 货代提单对各种法律关系的影响

1.1 国际合同对商品销售关系所产生的影响

考虑到货运企业的业务特点和专业知识，卖方和出口企业必须签订一份运输合同的商业条款，我们希望利用它们提供的专业服务，一般委托它们完成出口货物的运输，并通过签发委托书，与货运企业建立代理关系。卖方在从承运人手里面获取到具有代表性的海运货代提单正本之后，将提单交付给公司，履行了交付义务(根据运输合同条款)。东方提单为买方收回货物而卖方取得商品，这种提单在无记名提单交付、订购、交付或背书后，由收货人(通常是买方)或背书人或持票人取得付款后，卖方有代理权。货代公司向卖方签发提单，自行控制代理装运货物的价格，这严重侵犯了出口商作为货物所有人的权利以及买方从承运人处取得货物的实际权利。第六条规定，货代公司根据合同履行其义务。

1.2 海运合同会对法律关系有着一定的影响

在进行国际贸易的过程中，国际货物运输具有独立性的特征，与其他合同进行比较的情况下，海事合同限制了国际货物运输。因为提单是一种手段，所以提单实际上就成了托运人和承运人的工具。提单由承运人和收件人背书并转让给第三方。其原因在于，收货人是海上承运人，作为运输合同的一方，有权对承运人(实际承运人)所造成的损害进行赔偿。买方仅为提单的收件人，而非买方货运代理人。作为运输合同的一方，出口商的货代提单。海上提单承担承运人的权利和义务，它必须与船舶公司或其代理人签订其他运输合同，并对此承担责任。如果货运代理不了解承运人或货物的实际情况，很难真正履行其职责从事运输，另外，货物灭失或损坏是由于托运人作为运输合同的实际承运人以及作为收货人的货运代理人的疏忽所致，这些疏忽与自身利益无关，无法积极行使索赔权，买卖双方的权利也得不到保障。

1.3 对国际海上保险合同法律关系的影响

同一海上保险公司的援助出口商必须保证货物在海上的安全，卖方必须提供 CIF 合同，以保证货物的安全和运输。货物。保安和海上保安的处理结果，即保险费的支付。担保人的责任与义务；担保人的内在原因及海商法律责任。制造业贸易活动是具有补偿性质的国际贸易活动。保险人的问题是我们必须根据国家保险登记册支付紧急保险单，海上合同的制造贸易活动属于国际贸易活动，具有补偿性质。投保人享有向保险人支付保险费的权利和代位权。它是补偿权的第三层次和契约权利的保障，运输企业海商法关系基金临时寿命影响评估。

2 建议

2.1 确定货代运输合同法律关系

为了可以明确国际货物销售工作当中的法律关系，中国国务院的行政法规允许货主运单的使用，即货运代理不应在海上与第三方订立货物合同，而应在发货单后收到货单，但可以与第三方建立货运代理与实际承运人的关系，这在大多数情况下都有利于履行货物合同的承运人和实际承运人共同承担赔偿责任。因此，货运代理人的信件不会失去提单的性质，当然，货运代理人承担的风险也更大，但是，作为独立的经营人和无船承运人，他们所应承担的责任，有利于国际货物贸易法律关系的正常发展。

2.2 根据国际货运代理惯例，货运代理被人们定义为国际货运代理协会，是世界上最大的非政府非盈利组织

在国际上有很大的影响，包括被公认为货运行业代表的3500 家国际货运代理公司。IATA 把货运代理定义为接受货物的人，而非承运人，并根据客户的指示行事。接收货物是为顾客着想。货物代理人还可以参与运输合同的相关活动，如仓储，报关，收货，交货等。我国加入 WTO 后，应遵循国际货运代理惯例，将我国的货运代理定位为代理，而非协会所界定的转运商。海商法与承运人或其代理人订立海商合同，与出口商会构成一定的法律关系，并且会与承运人或者代理人构成海商合同，促进国际货物采购工作的顺利，国家行政法规和部门规章必须符合国际惯例。

3 结语

综上所述，根据各国保险法的规定，如果由于第三者(实际承运人)的过失造成货物损失，保险人应向被保险人支付保险金，并有权要求第三者赔偿。这就是说，保险公司有权提出索赔；保险公司获得赔偿的前提之一是被保险人有权要求第三方赔偿损失；如果买方只能提供代理货物提单，而代理货物提单属于买方的范围，保险公司将不予赔偿，而代理货物提单的签发明显影响到国际货物海上保险法律关系的正常运作。