依维柯携天然气技术解决方案亮相进博会

本刊记者 于 晶 文/图

Iveco China is the only imported commercial vehicle manufacturer participating in CIIE. On-site Iveco exhibited Daily Blue Power NG vehicle and New Daily commercial refitted vehicle. Also, Ivico expressed its determination to further cultivate the Chinese market and seek long-term development.

首届中国国际进口博览会（简称CIIE）于2018年11月5日在国家会展中心（上海）开幕。依维柯中国是参加CIIE的唯一进口商用车制造商。现场依维柯展出了2款重要车型，包括一款获得“2018国际年度轻型商用车”大奖的Daily Blue Power天然气车型，以及一款面向高端商务用途的New Daily商务改装车型。通过本次参展，依维柯回顾了在华30余年的发展历程，更表达了深耕中国市场、谋求长远发展的决心。

Daily Blue Power助力打赢蓝天保卫战

国务院7月发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，部署污染防治目标和行动计划，旨在持续改善空气质量。在此背景下，依维柯中国在首届中国国际进口博览会上重点展示了其全球领先的天然气技术解决方案。

在11月6日依维柯召开的新闻发布会上，维柯中国区总经理Tommaso Croce表示，希望依维柯领先的天然气技术能为中国解决环境污染问题提供更多选择：“希望通过依维柯Daily Blue Power天然气车型的展出，让中国政府相关部门更深入了解天然气技术的优势，考虑将天然气车型作为电动车的有效补充，共同助力中国的蓝天保卫战。

首届中国国际进口博览会

依维柯Daily Blue Power天然气车型，符合欧VId阶段排放标准，比排放已经较低的依维柯3.0 L柴油机还可以再减少76%颗粒物和12%氮氧化物的排放。在实际驾驶条件和城市环境中，天然气发动机的二氧化碳排放量比等效柴油机低3%。可实现与柴油动力相同的续驶里程，动力输出也可满足各种用途需求，车辆总重覆盖3.5～7 t。得益于天然气价格的下降，这款车型的每公里使用成本可比同级柴油车降低35%。

依维柯先进的天然气技术是其长期寻求可替代能源解决方案的成果。20年前依维柯就开始开发天然气技术解决方案，不仅追求在现有基础上降低排放，同时还追求上下游产业链的低排放、零排放，甚至负排放。目前，依维柯已经成为市场上唯一一家提供全系列天然气车型的制造商，产品系列涵盖轻、中、重型商用车和客车。因此，依维柯展示的不仅是一款天然气车型，更是一个极具潜力的可持续发展解决方案。

依维柯总经理Tommaso Croce致词

凯斯纽荷兰工业集团亚太区首席运营官 Stefano Pampalone致词

在欧洲，天然气车型在环保方面的优势已经得到多个国家认可。比如，近期法国和意大利颁布法令，促进运输车辆使用由牛粪和农业废弃物生产的生物甲烷，德国也在推进生物甲烷在汽车领域的应用。天然气提供了一个无缝过渡到生物甲烷的机会，可以实现从低排放到零排放的转变。根据欧洲天然气车辆协会和欧洲生物甲烷协会的说法，使用动物粪便生产生物甲烷，相对于传统燃料可以降低182%二氧化碳排放。

依维柯Daily Blue Power天然气车

New Daily商务车满足高端定制需求

进口依维柯New Daily自2015年在国内上市以来，凭借坚固和轻巧的车身、舒适和轻松的操控以及出色的耐用性一直受到改装厂的赞赏和认可，被广泛应用在房车、通信指挥车、救护车、消防车等高端改装领域。本次进口博览会上，依维柯中国推出了全新改装的商务车产品，满足了高端用户对移动办公、商务接待和家庭旅行的用车需求。

空间方面，New Daily商务车根据中国用户的实际需求进行改装，从小巧玲珑的12 m3到19.6 m3的超大空间，内高1.9 m或2.1 m，赋予内部更多灵活的空间，充分适应各类商务及办公需求，同时更能兼顾家庭和亲友出行的舒适与便利。

操控和动力方面，其搭配了同级别车首款8挡全自动变速器，大大提高了安全性和驾驶舒适性，气囊悬架、ESP9，可以从容应对各种路况；3.0 L发动机，功率高达170 PS，最大转矩400 Nm。可选装差速锁，可定制四驱产品，满足城市路况和越野需求。

中国的改革开放进程，依维柯从未缺席

凯斯纽荷兰工业集团亚太区首席运营官Stefano Pampalone在发布会上表示：“2018年是改革开放40周年，巧合的是，2018年也是Daily车型诞生40周年。中国国际进口博览会传递了中国进一步向世界开放市场的决心，而依维柯也将继续参与其中，谋求在中国的长远发展。”

在改革开放过程中，依维柯与中国缘分至深。中国从1978年开始向世界开放市场，依维柯1985年进入中国，与合作伙伴南汽开启合作，1991年建成第1条组装线，1996年成立合资公司南京依维柯。

Daily是中国90年代市场上最流行的轻型客车，遍布中国大地的各个角落。进入21世纪，在中国西部大开发和城市化进程中，依维柯又与上汽和重庆机电在重庆成立了生产重卡的合资公司。近年来，为了满足中国消费升级的需求，依维柯又引入了欧洲纯进口车型，同时为了支持一带一路的规划，将合资车型出口到亚太、中东、拉丁美洲等地区。

可以说，过去30余年间，依维柯见证和亲历了中国改革开放的历史，并积极参与其中。而此次博览会上，依维柯也明确表达了未来在中国寻求深入合作的意愿，为中国汽车产业的转型提供助力。