丰田卡罗拉车无法起动

常州交通技师学院 施锌涛

故障现象一辆2011年产丰田卡罗拉车，搭载2ZR发动机，累计行驶里程约为12万km，车主反映，发动机无法起动。

故障诊断接车后试车，将车钥匙插入点火锁芯，转向盘左下方的安全（SECURITY）指示灯仍闪烁（图1），异常；起动发动机，发动机着机几秒后自动熄火，怀疑该车发动机防盗认证未通过。

图1 安全指示灯闪烁

用故障检测仪检测，发动机停机系统中存储有故障代码“B2796 锁定器系统中无任何通信”，发动机控制单元中存储有故障代码“P1604 起动性故障”；读取发动机停机系统数据流（图2），发现“允许发动机起动”状态为“不正常”，“防盗器”状态为“设置”，“主钥匙”和“副钥匙”的状态均为“未调节”，由此推断发动机停机系统无法识别车钥匙的信息，从而启用发动机防盗功能，不允许起动发动机。

如图3所示，该车发动机停机系统主要由应答器钥匙ECU、应答器钥匙放大器、发动机控制模块（ECM）、未锁警告开关及安全指示灯等部件组成。将车钥匙插入点火锁芯，应答器钥匙ECU检测到未锁警告开关接通；应答器钥匙ECU向内置于应答器钥匙放大器的应答器钥匙线圈供电并产生无线电波；钥匙柄内的应答器芯片接收无线电波并输出钥匙ID代码信号；应答器钥匙线圈接收钥匙ID代码信号，再由应答器钥匙放大器放大该信号，然后将该信号传输至应答器钥匙ECU；应答器钥匙ECU将钥匙ID代码与预先注册在应答器钥匙ECU内的钥匙ID代码进行对比验证，如果钥匙ID代码匹配，应答器钥匙ECU通过端子EFIO向ECM端子IMI发送发动机起动许可信号，ECM再确认钥匙ID代码，如果一致，此时发动机停机系统设定被解除，同时，ECM通过端子IMO向应答器钥匙ECU端子EFII发送发动机停机系统解除的反馈信号，然后应答器钥匙ECU通过端子IND使安全指示灯熄灭。如果应答器钥匙ECU未接收到来自钥匙的ID代码或接收的钥匙ID代码与其内部注册的钥匙ID代码不匹配，应答器钥匙ECU向ECM发送发动机锁定信号，这时发动机停机系统设定不能被解除。

图2 发动机停机系统数据流（截屏）

图3 丰田卡罗拉车发动机停机系统控制电路

结合该车的故障现象及发动机停机系统的工作原理进行分析，推断可能的故障原因有：车钥匙损坏；应答器钥匙放大器损坏；应答器钥匙ECU损坏。

本着由简入繁的原则，让车主取来另一把车钥匙后试车，发动机能够顺利起动，说明车钥匙损坏。

故障排除更换并匹配车钥匙后试车，发动机能够顺利起动，故障排除。