第三方物流运输现状分析及对策研究——以上海诚达物流为例

孙黄佳，赵根昌，潘立彦

（上海建桥学院商学院，上海201306）

1 绪论

1.1 研究背景以及意义

目前，我国物流环节的成本大多都低于发达国家，其中包括运输、仓储、配送，以及劳动力和设备环节，可是，我国的整个物流成本综合起来的成本却大大的高于许多发达国家，究其原因，主要是因为物流企业之前缺乏长期合作，大多物流企业都采用各自经营的方式。本文对第三方物流企业中运输环节进行研究，愿能提高企业的竞争力有现实的指导意义。

近年来，我国第三方物流业不断增长，平均年增长速度在20%左右，2010年我国第三方物流企业业务收入达5390亿美元，截至2014年底，破9000亿美元，达到9380亿美元[1]。近年来也在持续增长。

1.2 第三方物流企业的发展意义

经济市场的快速变化使得行业之间竞争的不断增加，许多市场机会往往稍纵即逝，而企业要谋求发展，单独依靠自身的资源进行自我调整，根本无法追赶市场变化的步伐，因此，企业通常会采取将非核心业务外包给第三方物流企业的方式实现自身的快速发展。传统的物流企业想要实现转型升级，不仅需要突破内部管理体制机制障碍，更要敢于突破业务流程和业务形式的桎梏，加强与其他行业的融合与合作，充分利用企业内外部优势资源，最终实现经营模式的创新和经营效益的提升[2]。

2 第三方物流运输的基本理论

第三方物流（Third Party Logistics，简称TPL或3PL），是20世纪80年代在欧美等发达国家出现的概念，且用来描述将物流作业的一部分外包或分包。1988年，CLM在一份有关顾客服务的调查报告中首次提出“The Third—Party Logistics”，从此在当年随后的报告中引起了人们的广泛关注。David SimchiL-evi等认为第三方物流是一种货主与第三方公司的关系，与传统的基础服务比较，第三方物流能够为客户定制物流服务，与客户保持长期互利的关系[3]。2011年，国家发布了标准的物流术语，将第三方物流定义为：由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。指在物流渠道中，由中间商以合同的形式在一定期限内向供需企业所需要的全部或部分物流服务[4]。

根据国内外对于第三物流企业目前情况进行分类，可以把第三方物流企业分为以下几种类型：

1)按发展来源进行分类；

2)按第三方物流企业物流服务功能的分类；

3)从第三方物流所提供服务的集成程度进行分类；

4)按第三方物流企业规模分类。

①中小型第三方物流企业，根据中国物流与采购联合会和全国物流标准化技术委员会协助制定的《物流企业分类与评估指标》，认为中小物流企业的内涵所谓中小型物流企业，是根据企业固定资产年营业额、年上缴利税和企业员工规模划分的一类企业形态[5]。当前一般指那些固定资产1000万元以下、年营业额数百万至数千万、企业员工500人以下的为中小型物流企业。多数为单向型物流企业，它仅仅承担和完成某一项或少数几项物流功能[6]。

②大型第三方物流企业，是当前那些固定资产1000万元以上年营业额数百万至数千万、企业员工500人以上。

3 上海诚达物流运输管理现状分析

3.1 公司简介

上海诚达物流有限公司是上海政府核发《道路运输许可证》《工商许可证》《税务登记证》《企业法人代码证》证件齐全的合法企业。成立发展时间有十多年以上是相对完善的第三方运输企业，拥有专业的运输设备和操作人员。公司在全国主要城市都设有办事处，业务范围从上海乃至全国各地，主要提供货物运输业务，零担、整车等第三方运输服务，按客户要求、做到准时到位。并在南方、北方备有运输中转点，与上海本部区域运输点形成网络化服务。公司自备车辆36辆，6米至20米的厢式货车及飞翼运输车，可载2T至30T，其中可安排危险品特种车辆及空运业务。

3.2 企业提供个性化服务

3.2.1 生产短驳运输

上海诚达物流运输公司根据上海汽车变速器各部门的生产需要，将各零部件、半成品运输到指定的目的地，同时配合各生产单位进行卸货。

3.2.2 售后服务运输

在实际生产中，产品因各种原因存在着退货与返工情况。上海诚达物流运输有限公司提供售后服务运输，承担着市内、市外配件与成品的售后运输。

表1 2016年售后服务运输车辆

3.2.3 特殊物流紧急运输

在特殊需求情况下，如：产量提高、料架短缺，需要上海诚达物流运输公司提供特殊物流紧急运输。

3.2.4 危险品运输

危险货物运输与普通货物运输不同，普通货物的运输更注重效率和效益，但危险货物运输是将安全放在第一位[7]。

3.3 长期合作稳定的客户关系

上海诚达物流运输有限公司按照环境状况和客户需求的不同，提供合适的策略和适当的第三方物流服务。作为第三方物流企业，具有其他企业不具备的资源，与供应商、制造商的稳定关系，是第三方物流服务企业发展的根基；把握制造商、供应商对第三方物流服务的需求和要求，是第三方物流服务企业得意不断发展的前提。

4 上海诚达物流运输管理存在问题的原因

4.1 企业不合理运输的现象

4.1.1 返程或起程空驶

造成空驶的不合理运输主要有以下几种原因：①没有充分利用社会化的运输体系，只依靠自备车送货提货，这往往会出现单程重车，单程空驶的不合理运输方式。②企业由于工作计划不周，造成货源数量不真实，车辆空去接近空回，形成几乎双程空驶。③由于车辆过分专用，无法搭运其他回程货，只能单程满载车，单程回空周转运输[8]。

在实际运输操作中，上海诚达物流在提供的各种运输服务中，生产短驳运输由于是在个厂区车间进行的短距离运输，需要满足装配车间零部件的充足，往往无法在单程运输后等待目的地带回货物的打包、装车，就要及时赶回准备下一次的运输工作。在紧急状况时候，特殊物流的发运往往存在单程空驶。特别是空车前往某处拉回货物，因时间紧迫，无法利用去程捎带一些同目的地的货物，从而造成高空驶率。在紧急的情况下，车辆只能用于面对突发状况，无法搭运回程的其他货物。

4.1.2 车辆选择不当导致货物不满载

4.1.3 高运输成本的形成

（1）高额的罚款。

（2）高速费用过高。

（3）维修费用过高。

（4）物流配套设施不全。

一般情况下，根据不同的货物特性，采取不同的包装、放置、在途保管等能确保货物的无损[9]。大多三方物流企业为保证客户货物的完整性，对物品过度包装，一定程度上增加了物流成本。由于信息化滞后，这种车货信息不匹配的现象常导致空载、空转等成本。

表2 上海诚达物流2012年-2016年运输数据汇总

4.2 客户群体及服务产品的单一性

上海诚达物流作为第三方运输公司，提供专业的第三方运输服务。但与运输相关的其他第三方物流服务并有涉及，导致了上海诚达物流公司服务产品的单一性。

5 上海诚达物流运输管理策略

5.1 运输业务管理流程的优化

上海诚达物流可以在当今信息化电子化的社会背景下，使用移动终端的方式进行多部门协调合作以及信息双向反馈的模式，减少信息传递的环节，使信息能高效到达。

5.2 运输车辆的合理化排序及路径优化

5.2.1 基于运筹学中匈牙利算法对车辆调度的准确把握

由于车辆运输货物品种特性各异，为提高配送效率、确保货物质量，必须先对特性差异大的货物进行分类。在运输货物的长宽体积过大时候，要考虑厢式货车与飞翼车的选择。

综合考虑各个方面，可利用匈牙利算法进行优化。匈牙利算法是基于匈牙利数学家康尼格的关于矩阵中独立零元素定理的一种算法。这种算法的基本思想是从矩阵C的某行（列）减去一个常数k，得到一个新的矩阵C'，其中变化前后的矩阵系数均不为负[10]。

例如可采用运输组织规模。增加用于运输的车辆，则反应时间缩短，运输的频率大幅度提高，运输的服务水平有效增长，但同时也造成车辆的利用率降低。确实车辆的规模是取得运输效益的重要环节。

运用车辆分派模型：

目标函数是使分派车辆完成任务的总费用最小，第一个约束条件保证每一辆车分派到一项任务；第二个约束条件保证每项任务都能有一辆车完成。此模型可用匈牙利算法。

假设上海诚达物流公司拥有这四种类型的运输车辆，分别为5、9、14、26吨，所存在的运输任务（目的地）有四个，分别为上海临港、烟台、沈阳和江苏。下列为每一辆对应的任务所需要的费用。

表3 车辆对应任务关系

确定使总费用最小的车辆分配方案，找出每行每列中最小元素，构成新矩阵。画出所有元素为0的直线，直线的数目等于行或列的数目相同。

最优分派：第1辆车分派为江苏，第2辆车分派任务烟台，第3辆分派临港，第4辆车分派任务沈阳。

5.2.2 采用物流信息技术进行车辆监控和管理

物流信息化通过快速、准确地传递物流信息,使上海汽车变速器和上海诚达物流监控车辆多、覆盖范围广的管理平台，通过GPS、ITS初步实现车辆监控以及定位，也符合第三物流企业信息化和专业化的特点[11]。

5.2.3 物流运输路径的优化

运输路线问题一直都是物流的核心问题，它属于典型的组合优化问题，尤其是当节点较多时，容易导致运输路线变得非常复杂而难以选择。例如在实际运输中，有多个装卸货点需要停留，这就要求控制中心提前安排好行车路线，避免不合理运输的发生，同时配备适运车辆，保证车辆能够以最短时间、花费最少成本顺利地通过这些路径，完成运输任务[12]。

5.3 建立长期合作的多客户群

5.3.1 寻求多方汽车零部件企业，谋求共存

整合不同品牌轿车生产企业仓储、运输是降低汽车销售成本的重要途径[13]。

首先，当客户不再拥有自己的车队和仓储库存而是全部依赖于“第三方”为它和它的客户提供部分或全部的物流服务时用户和第三方物流公司之间就会形成共享信息、共担风险、共同获利的关系[14]。

其次，第三方物流企业是具有面对社会化的运输，只有将各个相同类型的企业进行联合起来，完成运输资源整合。

Jones和Sasser认为,向客户提供卓越的价值是唯一可靠的获得持续客户忠诚的途径[15]。同时企业要开展个性化服务，也应该准确定位市场目标，并且专注于特色物流服务。最近，第三方物流注重与他们建立长期的合同关系客户提供多种物流服务[16]。

5.4 服务产品的多元化

5.4.1 提供增值服务——配套卸车服务、包装等

上海诚达物流应该提供增值服务例如配套卸车服务、包装等以扩大周边营运以及完善企业服务体系，又能提高企业整体竞争能力。如果上海诚达物流能提供包装服务，针对变速器零部件锈蚀问题，尝试将纸格档/隔板材料改为塑料材质。塑料中空板，又称塑料瓦楞板、万通板，是一种具有类似瓦楞纸板形状特点的塑料异型板材，具有良好的力学性能、质轻、防水/防潮、隔热/隔声等优点[17]。

5.4.2 提供线边服务人员满足紧急情况需求

对于大多数企业而言，基础操作人员不足的时候，很难在短时间内招聘到大量有基础操作能力的劳务人员。

5.4.3 建立起运输—仓储相结合的运营模式

上海诚达物流应该加速完善运输—仓储相结合的运营模式，通过多方面提供服务、提高配套设施的建立，提升企业竞争力，不能在激烈的市场竞争中落后于其他竞争对手。同时物流运输-仓储的活动更多的是运用到商业活跃以及信息灵敏等优势，更多的是依靠交通的便利性，逐步将自身企业经营结构和经营的方式进行调整，采取科学化的规划方针，科学化的制定出各项经营原则，妥善解决资金不足的问题，通过对融资形式的扩展、通过对业务扩展以及经济合作形式的调整，更好地促进企业经济的增长。

6 结论

第三方物流正在逐步改变传统的单一功能的运输、仓储发展方式。本文首先对第三方物流发展的意义和背景进行探讨。再根据实际情况以上海诚达物流公司为例进行深度研究，发现该企业待改进的方面。以第三方物流的特点和类型来对上海诚达物流的运输环节来分析，提出运输业务管理流程的优化、路径优化、合理安排车辆和人员等改进意见。根据我国现代物流业的发展并综合分析相关技术的应用，得出主要结论，采用的信息化的方式才能使第三物流企业就针对运输环节更佳专业化、个性化、信息化，能够与客户之间建立起长期合作关系，达到战略联盟。面向社会化的第三方物流企业，才能在激烈的竞争中，整合社会资源，充分利用。