车站计算机联锁控制技术课程探讨
2018-12-27冲蕾肖曼琳
冲蕾 肖曼琳
摘 要:“车站计算机联锁控制技术”是轨道交通信号与控制专业的专业特色课。通过对本课程的学习,使学生从本质上认识和分析计算机联锁系统在实际应用过程中所出现的实际问题和解决的途径与方法。激发学生学习本专业的浓厚兴趣,增强学习能动性;为学生将来从事信号专业工作打下良好基础。本文探讨了本课程的课程背景、课程定位、课程教学的目标与效果、教学课时的分配和实践教学的设计思想。
关键词:计算机联锁 教学目标 实践教学
中图分类号:U284 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2018)06(b)-0138-02
1 课程背景
随着城市轨道交通的高速发展,信号系统的重要作用日益凸现。我国铁路方面的教学资源非常丰富,铁路信号的相关专业课程也很成熟,如西南交通大学、北京交通大学、兰州交通大学等高等院校都开设了铁路信号的相关专业课程,一些铁路职业学校在铁路信號控制系统实践教学中也有突出表现,这些院校的毕业生已遍布全国各个铁路相关单位,为我国的铁路事业做出贡献。相对于铁路而言,城市轨道交通近几年才开始有突飞猛进的发展,由于城市轨道交通自动控制的要求高于铁路,因此城市轨道交通的信号控制系统大多从国外引进,在城市轨道交通大发展的机遇下,我国城市轨道交通信号技术人才储备严重不足。因此迫切需要我们培养出针对城市轨道交通的信号技术人员,而对于城市轨道交通信号技术人员,如果延用铁路信号人员的培养课程,是不合适的,需要有城市轨道交通信号特色的课程,来培养信号技术人才。所以,车站联锁控制技术作为信号专业的专业特色课,是十分必要的。
2 课程定位
本课程是为轨道交通信号与控制专业学生开设的一门专业课程。通过学习本课程,学生具备正确使用工程实验设备、仪器、仪表及其现代化工程工具的解决工程实际问题的能力;具有系统的工程实践学习经历;了解轨道交通信号与控制专业的前沿发展现状及趋势。
3 课程教学的目标与效果
通过本课程的学习,应达成的教学目标:培养学生从全局的角度,思考问题、解决问题的意识;培养学生从复杂多变的客观实际中,抽取有效信息,建立联锁系统维护保障的能力;培养学生利用联锁知识分析与科学决策的素质。
通过本课程的学习,应达成的教学效果:学生能够对联锁设备有一个比较完整地认识;能够掌握联锁系统的硬件结构;掌握联锁系统的软件结构,功能;掌握联锁系统的人机会话层的功能;掌握计算机联锁系统的可靠性安全性保障措施。课程的教学内容应该和教学效果有对应关系。如表1所示。
4 教学内容的课时分配
“车站计算机联锁控制技术”作为轨道交通信号与控制专业的专业特色课,根据教学内容和教学效果的要求,可以用48学时完成联锁的理论教学部分。根据每一部分教学内容的重要程度、难易程度的不同,每一部分的教学内容所分配的课时量也应该有所不同。根据多年的教学经验,以及每一届上课学生掌握知识的能力。教学内容的课时分配可以如表2安排。
第一、二、三、四章均设2课时的习题课。学生掌握每一章的重点和难点后,由教师选定与之相关的、有实际工程应用背景的习题,布置给学生。学生通过查找资料、回顾本章的知识点,在做习题的过程中正确应用所学知识,完成所布置习题。教师主要负责引领、提示、答疑。
5 实践教学的设计思想
由于“车站计算机联锁控制技术”作为轨道交通信号与控制专业的专业特色课,是一门很重要的专业课程,并且对于学生而言,只是进行理论教学的授课时是远远不够的,因此还需要配合相应的实践教学环节,使学生能够在学习理论知识的基础之上,在实践环节能够对理论知识达到应用的效果。由于车站计算机联锁紧贴轨道交通信号的实际应用,因此在实践环节还应充分利用校外专业实习条件。因此对“车站计算机联锁控制技术”实践环节有如下设想。
(1)实践教学面向工程实际:课程的培养目标是工程技术人员,因此,实践教学必须面向现场,面向工程实际,为此,课程依托以上海城市轨道交通3、4号线为原型的ATC仿真教学平台,设计与现场实际相结合的上机实践,有助于提高学生实际的操作能力。
(2)实践教学为理论教学服务:本课程的实践教学环节围绕理论教学内容开展,根据本课程的主要内容,依托6502(车站联锁控制系统)实验平台,设计联锁设备的简单故障处理等环节,加深学生对理论学习的感性认识和理解。
(3)本课程实践教学建设,应邀请地铁公司信号专业技术人员共同参与,通过完善课程的实践教学环节,利用6502(车站联锁控制系统)实验平台、ATS仿真系统和基于CBTC的模拟沙盘等实验资源,结合地铁运行中联锁控制系统实际案例教学,提高学生对知识的理解和实际操作能力。
(4)将本课程对社会开放,使之成为地铁公司员工入职培训基础课程,为通信信号的专业人才提供再教育平台。
6 结语
目前,车站计算机联锁控制技术课程,还需要不断的摸索和积累,培养、锻炼和优化教学梯队,在教学实践中进一步丰富和完善电子课件、习题等,不断更新和改进教学内容和方法。时刻追踪城市轨道交通信号领域的最新发展,掌握新的技术,在教学中不断添加新的内容,让这门课程始终紧跟城市轨道交通信号的发展,并具备一定的前瞻性。
参考文献
[1] 林瑜筠.城市轨道交通信号设备[M].北京:中国铁道出版社,2006.
[2] 许冠军,叶敏.大数据背景下的高职院校信息化建设探索[J].中国教育信息化,2016(17):12-14.
[3] 张弢.大数据时代高职院校信息化建设的思考[J].信息与电脑:理论版,2015(6):20-24.