APP下载

必须停下

2018-12-26程刚

四川党的建设 2018年23期
关键词:斯隆任务量通用汽车

程刚

艾尔弗雷德·斯隆曾任通用汽车公司总裁,一手缔造了通用的辉煌。他坚毅、果敢,一度被誉为企业界的 “管理教练”。他在经营中有一个很重要的理念,就是该停下时必须学会停下。

斯隆年轻时是长跑健将,经常参加各种大赛。有一次,他在纽约参加半程马拉松,赛前他做足了准备,同时也了解到几个主要竞争对手状态平平,估计这次他赢得冠军的机率非常大。比赛开始后,他一路领跑,将第二名越甩越远。可谁都没有想到,就在他离终点还有不到五百米的时候,突然间停下来坐在了地上,向救护人员招手,到手的冠军就这样飞了。

很多人对此表示遗憾,哪怕再坚持几十秒,他人生的第一个冠军就会到手,可他对来访的记者说:“我也想拿这个冠军,可当时身体极度不适。非常幸运,医生说如果再跑几步,我可能都不在这个世界了。”

有一年,美国当局决定向前苏联提供34.5万辆汽车,以支援其抗击德国法西斯。通用汽车接下了这个大单子。由于任务量太大,工人们夜以继日加班加点,可公司并没有提高待遇和保障水平,工人实施了大罢工。通用汽车处在了风口浪尖,如果处理不好,当局可能会把接下来的任务交给别的公司,工人们也可能真的不干了。

没想到,在这个节骨眼上,斯隆向公司提出休假。临走时斯隆说:“我快崩溃了,如果我继续呆在这里,我明天就会死去。”十天后,就在整个公司炸开了锅的时候,斯隆回来了,他给工人加薪,将一部分任务转包给其他汽车公司,很快通用走出了危機。

斯隆在他的自传《我在通用汽车的岁月》中强调,任何一个成功者,都要学会放松自己,该停下的时候必须停下,透支自己并不能通向成功。(来源:《杂文选刊》)

猜你喜欢

斯隆任务量通用汽车
战时装备修理任务量计算研究∗
上汽通用汽车盛装亮相2022成都车展
上汽通用汽车新能源试验验证体系
不公开批评下属
第一家
“格蕾·斯隆”人本管理的组织行为学分析
基于定性与定量分析的联络中心任务量预测法