苏宁冷链的布局之道

国庆黄金周前，铁路部门宣布将全线停止常温链盒饭供应，转而采用冷链盒饭。这件与千千万万人息息相关的事一下子让“冷链”一词进入普通民众的视野。所谓冷链，指的是在食品生产、运输储存、销售，一直到用户消费前都全程保持食品处于低温状态下的物流体系。铁路全面采用冷链盒饭，是社会消费水平升级、人们的质量安全意识普遍提高的必然产物。事实上目前不只是铁路系统，而是整个商业流通领域里，生鲜产品的物流都在迈向全程冷链化。尤其是以苏宁为代表的零售电商平台，更是凭借着零售业务与冷链物流天然的紧密联系，抢先布局并且将冷链与智慧零售高度融合在一起，为保障食品安全与质量、降低损耗并提高人们的生活质量起到了明显作用。

抢先布局冷链体系

实际上，铁路部门转向冷链物流实现盒饭供应在商业领域里已经是慢了一拍，从今年2月份开始，苏宁已经在全国多个重点位置部署冷链仓，至今已经拥有45座这样的中心仓库，其覆盖范围遍及全国173个城市。以这些冷链仓为骨干节点的生鲜冷链配送网，让全国消费者享受到了网购生鲜食品“当日达”“次晨达”的优质服务。

就以目前最合时令的大闸蟹为例，苏宁已经做到能将常州打捞到的鲜蟹在1小时内运达苏州以及无锡的冷链中转仓，然后以最快4小时的速度送到上海、南京以及苏州等繁华城市消费者的餐桌上。大闸蟹向来以保鲜条件要求极高著称，整个运输必须全程冷链才能确保消费者的美味体验。以最快的速度、最新鲜的口味吃到知名的大闸蟹，这是近年来城市消费升级的新需求，本已构建起了完善线上线下智慧零售体系的苏宁，顺势而为抓住消费升级这个社会大趋势，提前进行了冷链体系布局。这个举措既符合消费者的需求，也弥补了国内市场冷链运输方面的短缺。

目前国内对冷链的需求主要来自两个方面：一是包括鲜肉、水产、熟食、水果饮品、雪糕巧克力等生鲜食品。二是对温度敏感的特殊药品针剂（如疫苗类）等。在这巨大的市场刚需面前，我国的商业物流系统在整体上却难以满足市场对冷链的要求。据初步统计，我国每年因为缺乏冷链运输体系，仅仅在果蔬产品方面就要造成1000亿元的损失。而在医药行业，因为冷链失效而意外导致的“毒疫苗”更是令社会痛定思痛。在欧美国家普遍已经实现冷链流通率95%左右的同时，我国的冷链流通率还不到20%。无论从社会效益还是从市场效益方面来说，都迫切需要有实力的企业投入资源进行冷链体系建设。苏宁的冷链布局从一开始就着眼于此。

冷链解决大问题

在今年5月16日，苏宁就公布了一份“冷链配送时效”表。其中规定，在中心城市生鲜冷链配送可以最快半日内到达，当天早上10点钟以前确认订单的话下午即可到达。而在其他三四线城市则保证次日到达，用户当天下午6点前下单，第二天即可在餐桌上见到订购的生鲜食材。这份令业界印象深刻的时效表，其背后是苏宁物流铺开全国的高效冷链网。

苏宁冷链负责人姚杰指出，为了保障生鲜食品的质量，苏宁的冷链网采用的是“3T原则”：（流通时间Time、贮藏温度Temperature和产品耐藏性Tolerance）。根据这三个原则，苏宁打造了“冷链仓+门店+即时配送”的冷链物流模式。这个模式完美解决了生鲜商品从入库前的“第一公里”到配送至消费者餐桌前的“最后一公里”两大难题。

首先，苏宁以“苏鲜生”精品超市为第一站，在全国58个大区直接采购当地生产的地道生鲜特产，并且在全球147个原产地、超过100个海外基地都有买手常驻当地负责采购。对于蔬果、海产、速冻食品、冻肉和冷鲜肉类，苏宁全国冷链仓坚持统一收货标准。以榴莲这样的水果为例，收货入库时工作人员会先通过味觉、视觉、触觉来判断新鲜度。工作人员每天定时查看仓库温度、抽查在库商品状态、核对商品效期等，细致的工作建立起了商品入库前“第一公里”的质量控制体系。

入库后，生鲜产品即进入全国范围内的45座冷链仓组成的核心网络，这张大网可以辐射达173个城市。与之相配合的，是苏宁早已全面铺开的苏宁小店以及各类门店。这些门店与城市居民小区的距离非常近，是高效完成“最后一公里”配送的关键。生鲜商品先依托冷链仓系统完成跨区运输，随后苏宁就将其送到覆盖社区的苏宁小店等门店网络中。再由这些门店去覆盖周边的消费者。在这样一个体系之下，消费者从网上订购到配送至餐桌，可以全面享受到“当天达”“次日达”，甚至是分钟级的即时配送服务。

从入库前的“第一公里”到配送至餐桌的“最后一公里”，苏宁冷链的高效率正在成为城市居民消费升级不可或缺的基础设施。

苏宁冷链的真正力量

苏宁提出的智慧零售，本质就是要实现线上线下的彻底打通。而苏宁冷链已经成为这个智慧零售体系中有机的组成部分。冷链，让生鲜商品便利的线上网购与线下的高效率送达相结合，极大提高了消费体验。

以苏宁易购为线上平台、以苏宁小店等网点为线下网络的苏宁智慧零售体系，现在又增添了苏鲜生精品超市这样O2O线上线下互通的关键节点。苏鲜生精品超市目前已经可以覆盖周边3公里范围，消费者无论通过苏鲜生官微还是苏宁易购APP在线上下单，超过80%都可以通过冷链物流系统实现24小时内送达。而苏宁小店的覆盖面更广，是全部采用自营模式的O2O购物平台。现在的苏宁小店经营范围除了日常快消品外，另一个重要门类就是生鲜商品，凭借贴近城市居民小区的优势，苏宁小店的送达效率更高。在苏宁的发展规划中，2018年将拓展1500家苏宁小店，将智慧零售的触角伸展得更广泛。

智慧零售的另一重含义，就是新技术的广泛采用。在大数据、人工智能AI、无人驾驶、无人售货等“黑科技”的助力下，苏宁物流已经形成一个完整的智慧物流体系，形成仓、运、配全流程无人化闭环。以配送环节为例，无人车“卧龙一号”速度可达12千米/小时，爬坡高度35度，续航可达8小时。除此之外，苏宁还在研发“四足行走”的“卧龙一号”，不但会乘电梯，未来它还会爬楼梯，将拥有更多技能，提供更多智能服务。AI化、智能化的冷链配送更及时、更精准，让消费者乐享生鲜食材的风味。

一年来，从火爆网络的“榴莲团购”到令人垂涎的“小龙虾团购”，苏宁冷链配送在消费者群体中已经深入人心。覆盖各大城市的冷链仓+2018年即将遍布居民区附近的1500家苏宁小店，也将把冷链带到千家万户的餐桌前。