“兵哥”张玉平在煤海12年的无悔人生

李霞 张小艳 冯春 白文飞

从部队到煤矿，虽然脱下了军装，他却把护卫安全的责任永远扛在肩上；从特种车司机到党支部书记，虽然转换了岗位，他却用无私奉献照亮了地下的乌金世界……工作12年，张玉平参加搬家倒面、撤、安的通道支护已数不清楚多少个，从草木新绿走到漫天飞雪，他用忠诚守望职责、用热血捍卫安全。—— 题记

在神东煤炭集团布尔台煤矿42201-1综放工作面现场，正在进行工作面回撤，现场有160台液压支架、2部刮板运输机以及采煤机、转载机、破碎机、设备列车等设备需要拆解下来，再用特种车把它们运输到200m以外42201-2工作面重新安装，回撤工作还包括工作面的通讯及照明系统，也要同步安装到位。生产服务中心二处特种车队党支部书记、队长张玉平正在现场跟班指挥。要保证每一个部件、每一台设备、每一根电缆都无缺失，零伤害拆解、运输、安装，需要超前设计、规划，制定周密的安全保障和应急措施。二处特种车队虽说早已转战南北、久经沙场，但是井下现场实际情况瞬息万变，特种车队员依然不敢有丝毫松懈和怠慢。面对每一次搬家倒面任务，张玉平始终超前布置、跟守现场，和弟兄们奋战在巷道中，有困难迎难而上，有问题想办法一起解决，从不畏惧。作为一名党员，他用实际行动给大家作出“莫找借口失败，只找理由成功”的好榜样。

严管源于厚爱

80后的张玉平2007年从部队转业到生产服务中心特种车队，从特种车司机干到班长，后来还担任过党支部书记、经营管理部经理、队长等。据新华网报道，为了成为一名合格的管理人员，张玉平先后在石家庄陆军指挥学院学习高技术武器管理与使用、内蒙科技大学进修机械工程及自动化、内蒙古党校就读公共管理专业。丰富的理论知识让张玉平工作起来有了更多的思路和底气。

而此时回撤的布尔台煤矿42201-1综放工作面，由于工作面正台阶高出80cm，液压支架与溜槽连接存在较大坡度，工作面压力使支架早已深深陷入煤层中，导致每回撤一台支架必须将下方炸碎，叉车进入清理出煤块后，才能将液压支架撤出来，每节溜槽撤出也需同样的步骤。现场贯通条件差、施工难度大，叉车进入清理，铲子容易发生断裂，地下的浮煤又容易造成叉车侧滑，挤压到旁边的指挥人员。在这样的环境下，张玉平亲自驾驶叉车进入清理，给队员做好示范，同时指导员工正确操作，随手拿起锹镐和队员们一同清淤铲泥。只要是他跟班，遇到紧急情况他总会出现，随时查找、提醒和记录可能发生的安全隐患，作为交接班时的重点强调。他这种现场走动式管理成为大家的“紧箍咒”，私底下队员经常打趣说：“可不能蛮干呀，不然张队随时过来‘收拾’你！”在这样的“震慑”下，队员们的安全意识特别强。在抓安全管理上他始终“严”字当头，不给任何人留情面、触红线的机会。当队长8年多，所带队伍未出现过一起责任事故。

作为党支部书记和队长，张玉平以身作则，管理中公平公正、以理服人、以情动人、奖罚严格。张玉平在队中实施统一班组核算管理办法，对生产任务中的运输任务进行打分，明确工作量，调动起了各班组劳动竞赛的积极性。制度硬起来、考核严起来，队员严格执行现场交接班制度，司机接班必须对车辆进行细致地检查，确保车辆不“带病”运行，下班认真填写运行记录，增强了员工间“自保、互保、联保”的安全意识。过去一年，二处特种车队累计完成搬家倒面任务17安16撤，17个通道支护，11部皮带机头，全年为各矿及开拓准备中心出生产台班149台次。与此同时，按照神东要求，张玉平带领特种车队“走出去”，先后参加黄玉川、隆德、纳林河等煤矿的安装、回撤、通道支护，创收创效7000多万元。安全意识提高了，腰包鼓起来了，大家都能理解这是他对工作、对生命的极其尊重和负责，对张玉平源于部队的“军事化”管理心服口服。

创新出于执着

特种车队主要从事搬家倒面工作，这一过程中要严格控制损坏和浪费。结合工作实际，张玉平推行“发展与节约并重、节约优先”的理念，教育员工像爱护自家东西一样爱护每一台设备。严格落实运行班组和检修班组节约指标，实行班组降本增效定额考核，组织开展合理化建议、增产节约、增收节支等活动。从节约一个螺丝、少用一个马蹄环、爱护每个配件开始，使节约成为人人、时时、事事的自觉行动，创建了优质、高效、节约的“低耗单元”运行班组。

现在回撤的42201-1综放工作面，由于施工条件差，车队的VTC680电瓶车前后输出轴经常断裂，影响回撤进度。为了解决这个问题，张玉平就与检修工一起拆解短轴，查找断裂原因，然后根据实际情况制定了VTC680电瓶车使用管理办法，队员严格按照管理办法使用车辆，减少了车辆故障次数。其实好钻研、爱创新一直是张玉平的个性，因此他还担任了本队QC技术攻关小组组长。

VTC650电瓶车因生产工期紧、任务重，长时间频繁使用，经常造成小铲油缸损坏，受限于进口油缸价位高、不能及时到货等因素，张玉平就组织检修工利用报废铲板的钢材做小铲油缸断裂盖板的坯料，加工、焊接，成功修复了14根小铲油缸。目前已经安装到VTC650电瓶车上使用，至今状态良好，仅这一项就为队里节约材料费147万元。他还组织队员为框架式支架搬运车都加装轮胎保护罩，减少了巷道两侧裸露锚索对轮胎的伤害，有效延长了特种车轮胎的使用寿命，每年节约轮胎材料费用约700余万元。

近年来，他主持参与完成的科技创新与技术攻关项目有18项，其中，二氧化碳保护焊机的快速移动和保护装置、框架式液压支架搬运车的轮胎保护装置两项获得国家专利；WC50Y型支架搬运车保护系统改进获得神东优秀“五小”成果三等奖；他的《浅析煤矿机电运输事故安全管理》技术论文也在国家核心期刊上发表。

队员们常说“张队长太忙了，总觉得我们更辛苦，他要多想办法、多承担一些。”大家都知道，张玉平爱惜每一台设备，珍爱这份事业，更珍惜朝夕相处的兄弟情义，他把这份爱化作感恩，化作努力工作的动力。

汇聚铁军力量

神东生产服务中心二处特种车队现有员工63人。搬家倒面任务完成得好不好，张玉平认为执行力最重要。军人出身的他有着钢铁般的性格，探索总结出准军事化管理和班组自主管理相结合的“1235”管理模式：树立一个理念——特种车队铁军文化理念，主题为：安全生产，铁军之本；创新高效，铁军之基；员工利益，铁军之巅。打造信仰如铁、意志如铁、纪律如铁、团结如铁的煤海“特种部队”，实现安全零伤害、管理无漏洞、操作零失误的目标。设立两项基金——管理进步基金，对班组月度工程质量、标准作业流程、节能降耗等考核，得分最高班组给予2000元奖励，激励各班组竞争月度优秀班组评选；安全保障基金，对于出色完成大型设备运输的人员给予奖励，为安全快速完成搬家倒面任务提供一份坚实保障。推行三级管理——成立安全承保小组，张玉平任组长，施行队领导承包、班组长包片、岗网员监督责任制，层层落实安全管理责任。夯实五型班组建设——以神东创建安全型、创新型、和谐型、学习型、节约型“五型”班组为依托，开展系列班组建设活动，打造区队自主、班组自治、员工自律的班组建设管理新模式。经过几年的摸索和实践，张玉平带领的特种车队伍的执行力、向心力、凝聚力显著提升，在安全管理、规范化操作、科技创新、双增双节、技能提升、节能降耗等方面均取得骄人成绩，二处特种车队多次被评为公司及中心的先进集体，运行一班荣获神华集团“百强班组”光荣称号。

去年，“7.26”绥德子洲遭遇特大洪灾，神东紧急驰援，张玉平带领部分特种车和队员赶赴救灾一线。在淤泥污水中张玉平同队员连续奋战15天，拖拽出100多辆受灾车辆，清除淤泥3000多方，倒运大型水泵6000多次。这支煤矿“特种部队”让当地百姓见识到央企的力量，看到了神东煤矿工人无私奉献的精神风貌。

工作12年来，张玉平几乎没有休息。家在东胜，他却难得回去几次。当初他外出施工是春暖花开时节，转战几个矿井，回来的时候已是黄叶满地。怀揣对煤矿纯朴的爱、对事业的执着追求，张玉平不忘初心，一步一个脚印勤奋工作，多次被评为神东先进工作者、劳动模范、优秀党务工作者，2017年，张玉平荣获神东一级优秀区队长光荣称号。

走进新时代，奋斗在煤海，投身开采光明的事业，张玉平无私奉献，亦无悔今生。