徐留平：一汽的2018

8月1日，“红旗”喜迎60周年生日。“红旗”60周年，传承的不仅是历史，更是一种信仰。“新红旗”，代表的不仅是现在，更是未来。走过沧桑一甲子，不一样的“红旗”，正满怀新梦想，踏上新的征程！

对于国人来说，“红旗”已经不仅仅是一个简单的汽车品牌，她更是一种深深的情怀和神圣的记忆。而对于一汽人和红旗人来说，“红旗”则意味着一种强烈的责任和使命。60年的风雨历程中，“红旗”有过辉煌，但也饱经困顿和挫折，然而，无论哪种时候，一汽人和红旗人的奋斗初心从来没变过，就是要“产业报国，工业强国”、“建立强大的中国汽车工业”。从当年长春市郊的一片荒芜，到现在，长春汽车城十里长街欣欣向荣，这是几代一汽人和红旗人不懈奋斗得来的成果。

中国第一汽车集团有限公司前身为第一汽车制造厂，由毛泽东同志亲笔题写厂名，1953年7月15日奠基。经过六十多年的发展，中国一汽已成为年产销300万辆级的国有大型汽车企业集团，产销总量始终位列行业第一阵营。

2018：红旗一甲子

2018年，“红旗”60周年。产业报国，工业强国，始终是一汽人和红旗人的奋斗初心。

“红旗”，不仅是一汽，也是中国汽车自主品牌中的一颗明珠。做好红旗是国家对中国一汽的要求，也是我们的责任和使命。今天的“红旗”，不仅要为国家领导人服务，也要为中国乃至全世界的人民群众服务。1月8日，我们在人民大会堂发布了“红旗”品牌战略，提出了战略目标，打造“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”。新品牌战略明确了方向、凝聚了人心，鼓舞了士气。

2018年上半年，“红旗”品牌持续发力，热点、亮点多多。比如，在年初的战略发布会，还有北京车展、长春马拉松等重要事项上都大放异彩。4月25日，红旗H5在北京车展上市，重新定义了高端B级车标杆。今年上半年，红旗在开拓主流市场的同时，也积极开发领袖级市场，红旗L5限量定制版已经有超600名用户报名预订。红旗品牌6月销量突破3000辆关口，上半年累计生产整车9235辆、销售整车9363辆，在高端乘用车品牌中成绩亮眼，助推中国品牌向上。

“红旗”品牌的振兴离不开各方的鼎力支持。首先，国家和吉林省委省政府、长春市政府等对中国一汽改革和红旗发展提供了巨大的支持。其次，中国一汽举全集团之力支持红旗振兴。改革后，“红旗”由集团总部直接运营，协调组织架构，调集精英人才，从各个方面强化红旗品牌的运营和管理。第三，新红旗人继承和发扬了几代红旗人的精神，争分夺秒、时不我待、全力拼搏，用专业精神打造极致产品和极致服务，为“红旗”振兴挥洒辛勤的汗水。

“红旗”的振兴不会一蹴而就，但红旗人永不言弃。我认为，“红旗”振兴，最大的挑战并不是残酷激烈的市场竞争，而是红旗人自己的信念是否足够坚定，目标是否足够清晰，行动是否足够果断；最大的困难就是时间。对于红旗品牌振兴，我们已经制定了明确的目标和路线图，我相信，勇敢的红旗人会直面问题，直击痛点，不断在改革中提升竞争力，提升效率，努力顺应快速发展的新时代要求。我们坚持信仰，致敬过往！今天，自信的红旗人已经迈着坚实的步伐走在品牌振兴的道路上。

我们将集一汽集团之全力来打造“红旗”品牌的产品和服务。

观察组满意37例，较满意15例，不满意2例，总满意度为96.30%；对照组满意24例，较满意21例，不满意9例，总满意度为83.33%，观察组明显优于对照组，两组比较，差异有统计学意义（P＜0.05）。

2018：一汽用数据说话

2018年上半年，中国一汽信心坚定、战略清晰、主线鲜明、重点突出，“扛红旗、抓自主、强合作、狠创新、快布局、勇改革、严党建”，展现了“新时代、新一汽、新红旗、新梦想、新征程”的新面貌，实现了较好的经营业绩，圆满完成了上半年的工作任务和目标，改革发展取得了新成效。

今年1月—6月，中国一汽累计生产整车165.2万辆，同比增长2.7%；累计销售整车171.3万辆，同比增长7.1%，集团销量增速超过行业1.5%，市场份额提升0.2%，继续跑赢大市；上半年营业收入同比增长30.4%，利润总额同比增长11%，超额完成年度预算任务，盈利能力居国内汽车行业前列。

自主整车版块进步明显。红旗、解放两大自主品牌表现可圈可点。红旗品牌6月销量突破3000辆关口，上半年累计生产整车9235辆、销售整车9363辆，在自主高端乘用车品牌中成绩亮眼；解放销售20万辆，同比增长17.1%，解放中重卡上半年共实现销售16.9万辆，市场占有率达到21.7%，继续领跑行业，解放轻型车销量较去年同期增幅37%，已在行业占领一席之地。

合资整车稳健发展。上半年，一汽-大众实现销售98万辆，同比增长8.8%，其中奥迪品牌销售29.3万辆，同比增长16.2%；一汽丰田销售36.1万辆，同比增长1.4%；一汽马自达销售6.3万辆，同比增长3.3%，都取得了不错的业绩。

近年来，汽车产业经历着巨大的变革冲击，以电动化、智能化、网联化、共享化的“新四化”为核心，给传统汽车产业和汽车企业带来了巨大的冲击。中国一汽和“红旗”品牌，为此进行了一系列的改革及布局。

在新能源领域，中国一汽已经在一大批关键核心技术领域进行投资，在电机、动力电池系统、纯电动整车专用平台等方面正在不断展现技术的先进性和创造性。新红旗直接切入新能源电动车领域，2018年首款电动SUV上市，2025年之前，“红旗”将推出15款电动车型。我们也与拜腾签署了战略合作框架协议，在众多领域开展合作。

在智能网联领域，中国一汽已建立智能网联应用示范区，同时与腾讯、华为、百度等互联网科技企业加强合作，创建联合创新实验室，共同推动红旗智能网联技术、产品和平台快速向前发展。

2018：一汽战略转型之年

中国一汽坚定不移深化改革，既是响应中央和国家对深化国有企业改革的要求，又是中国一汽作为国有企业的时代担当。十九大报告提出，深化国有企业改革，培育具有全球竞争力的世界一流企业。2018年政府工作报告提出，国有企业要通过改革创新，走在高质量发展前列。深化改革任务艰巨，中国一汽有很强的紧迫感和使命感，我们必须抓住当前汽车产业巨变中的机会，迎头赶上，不忘初心，不辱使命。

4月17日，在一汽总部召开了“吉林省支持中国一汽改革发展暨红旗品牌建设推进会”，此举充分体现了省委、省政府对推进国企改革的高度重视和决心，为中国一汽未来发展提供了更加有力的支持和更为广阔的空间，必将对中国一汽深化改革、加快建设世界一流企业起到重要的推动作用。

去年9月，中国一汽全面启动深化改革，调整企业组织架构与人事制度，梳理优化品牌分布，发布中国一汽整体工作战略。今年5月16日，为了更有效落实集团公司战略，我们对部分组织机构和相关职责进行了调整。在2017年的基础上，进一步梳理集团总部及各事业板块相关的业务职责、资产关系等，持续优化核心价值链的资源配置，深入推进“四能”改革，实现“责权利对等，研产供销一条龙”。设立了新技术及创新业务管理部、移动出行事业部、红旗小镇事业管理部等部门，加大资源投入的力度，提升运营决策效率，为把中国一汽打造成“中国第一 、世界一流”的出行服务公司持续发力。

2018年是中国一汽战略转型的基点之年，我们按照年初制定的“稳中快进、能快则快”的思路，以产品为主线，打好“全面深化改革、提升体系与能力、降低成本费用、转变工作作风”四大攻坚战。“全面深化改革”作为四大攻坚战之首，已经取得了阶段性的进展。可以说，我们提出的“四能”机制，在持续推进深化改革进程中的成效是非常明显的。

我们把领导干部“能上能下”作为“四能”改革的关键抓手，养成定期培训培养、月度面谈、半年评价、全年考核的刚性机制。优秀干部得到激励、表扬和奖赏，破格提拔，能者上、平者让、庸者下。现在，领导干部已经充分认识到“干与不干不一样，干多干少不一样，干好干坏不一样”。如今，“能上能下”的机制已经基本形成，观念转变了，领导干部的活力就激发出来了。

我们把“薪酬能高能低”作为调动广大干部群众积极性的重要手段。建立健全制度体系，在总部薪酬改革落地的基础上，督导各分子公司开展薪酬改革，充分发挥薪酬的杠杆作用，来撬动经营业绩的提升。如此，在全员范围内，价值创造的理念也基本树立起来了。

我们把“员工能进能出”当作激发活力、提升效率、提高效益的重要手段，着力打造多维度、多元化的员工激励机制，拓展渠道、畅通出口、竞聘上岗；灵活用工、广纳英才；引进造型大师及新能源、智能网联、轻量化高端人才，全力支撑企业战略发展的需求。通过疏导压力，提高动力，使员工的精神面貌焕然一新。

今年上半年，我们在2017年优化调整企业组织架构的基础上，进一步梳理总部及各事业板块相关的业务职责、资产关系等，持续优化核心价值链的资源配置，真正做到“机构能增能减”。聚焦红旗和新业务的发展，优化组织机构设置。比如，强化研发体系“一体化管理”体制，优化各研发院职责及组织机构设置；快速支持新业务发展，成立红旗小镇事业管理部、新技术新业务创新部和一汽出行公司、红旗智行科技等6家公司。截至6月份，集团公司累计压减法人17户，超额完成国资委下达的压减任务目标。

2018年上半年，中国一汽聚焦聚力高质量发展，以清晰的战略、创新的思路、务实的举措，过硬的作风，圆满完成了上半年的工作任务和目标，成绩的取得离不开国务院、国资委和吉林省委、省政府对中国一汽改革发展的大力支持。

无论是从政策、资源、资金上，还是从体制、环境、服务上，吉林省全力、持续、一如既往地为中国一汽的发展创造良好条件。吉林省成立“支持一汽改革发展联合工作组办公室”，省委、省政府领导多次走进中国一汽，通过召开座谈会、品牌推进会等，为企业协调解决问题，减轻企业负担，为中国一汽的发展提供了更加有力的支持和更为广阔的空间，对一汽深化改革、加快建设世界一流企业起到重要的推动作用。省委、省政府全力支持中国一汽全面开放合作，成为高端汽车领航者；全力支持一汽发展新能源和智能网联汽车，抢占发展制高点；全力支持汽车零部件产业发展，提升自主创新能力；全力支持一汽自主品牌建设，让“红旗”在神州大地飘扬；全力支持一汽红旗小镇项目，政企共建智慧城市典范，打造长春汽车城新名片，加快区域创新发展战略。

中国一汽作为民族汽车工业的代表，在汽车产业新四化变革期，在持续深化改革和发展过程中始终牢记责任使命，按照“稳中快进、能快则快”的思路，抓住战略机遇，做好未来十年特别是未来五年的战略规划，实现有活力、国际化、跨越式、可持续的发展。