嫦娥四号”登月车模型组装

2018年11月16日，广东东莞，工人们在东莞凤岗美驰图公司的生产先上正在组装1∶8 的“嫦娥四号”登月车模型。据了解，美驰图和中国航天的渊源始于2013年。当年6月，“嫦娥三号”发射前，国防科工局探月与航天工程中心就在全国范围寻找“玉兔号”月球车模型的生产企业。经过十余家对手的激烈竞争，最终美驰图脱颖而出。20多天后，美驰图制作了首批模型给国家探月与航天工程中心确认，随后又生产数10台1：1比例的“玉兔号”月球车模型，用于国家层面的展览。

时隔5年，美驰图公司再度赢得了国防科工局探月与航天工程中心的青睐，凭借多项优势成功拿下开发“嫦娥四号”模型独家授权。与“玉兔号”模型只提供给国家航天部门以及博物场馆展览、收藏、科普不同，此次“嫦娥四号”月球车模型可开发相关衍生品推向市场销售。

相对1∶1月球车模型来说，1∶8模型小很多，而且工艺更加考究。它带有红外线感应与开关装置，能自动前进遇到障碍物会停止。可以看到，像太阳翼桅杆太阳敏感器相机和天线等细节栩栩如生。除此之外，该公司还围绕“嫦娥四号”开发出了1：16声光月球车、1：20着陆器和卡通版DIY科普版系列产品。其中1：1比例限量静态仿真模型，精确还原了月球车数据，外观上的惊艳让人折服，淋漓诠释“东莞制造”所涵盖的工匠精神。

模型展厅中间，摆放着一台和“嫦娥四号”一模一样的1∶1静态仿真模型。当灯光开启，万千流星在模型车上空划过，如梦似幻。这款1：1仿真月球车，与计划今年12月8日飞天的月球车大小一样，按1：1比例生产，仿真度在95%以上，采用全金属制作，高4.1米、宽5米，打开两侧太阳能板宽5.7米，连路轨长7米。