电厂集控运行汽轮机运行优化措施分析

刘海生

神华河北国华定州发电有限责任公司 河北保定 073000

随着我国用电量的不断增加，我国发电厂发电压力也在随之增大，而发电行业中的各个企业想要在激烈的市场竞争中站稳脚跟，就需要根据现代市场的发电需求，对设备进行进一步的优化升级。

1 我国电厂汽轮机的运行现状与问题

1.1 汽轮机的配气方式

汽轮机在运行时其配气方式较多，但在我国应用最为广泛的属于负荷适配气方案。通常情况下来说，在汽轮机进行配气工作时会受到工作和仔的影响，所以通常需要根据工作负载将其分为两个运行阶段。如果汽轮机在高负荷的工载荷载下进行配气，就需要采用顺序阀的方式来保证其一般运行。而如果汽轮机在运行时处于低荷载的工作状况，想要实现良好一般运行，则应当应用单阀方式。虽然在不同的荷载运行下都能够得到较好的运行效率，但如果汽轮机始终保持低负荷阶段，汽轮机就有可能产生节流消耗，进一步降低其使用效率，最终影响发电效率。

1.2 汽轮机的启停阶段

汽轮机的启停阶段，主要是转子应力发生变化而产生的结果。通常情况下来说，当转子处于正常运行阶段时，其汽轮机内部会逐渐产生温度场，而该温度场也会随汽轮机的启停产生规则性的动荡，与此同时，转子表面所存在的蒸汽会对转子的蒸汽参数造成一定影响，有可能发生参数上升或降低的情况。由于转子存在启停现象，所以这就导致转子在工作时，其工作环境稳定性较低，甚至在高温环境时出现启停故障的状况。所以汽轮机在实际应用时应当进一步对参数进行调整，否则会直接影响汽轮机的正常运行。除此之外，值得注意的是汽轮机的启停阶段会发生较大的电流消耗，这种状况会导致汽轮机在使用时其使用寿命受到影响。

1.3 汽轮机机组能力

导致汽轮机组能消耗的因素较多，其主要因素与汽轮机汽阀为主。在实际生产过程中，汽轮机的气阀种类较多，而按照不同的方式，汽轮机的气阀也存在不同的分类方案。通常情况下，汽轮机的气阀可分为顺序气阀和单阀调节两种。单阀调节在使用时可能会受到汽轮机蒸汽参数的影响顺序阀主要会受到喷嘴的影响，而顺序阀的使用范围会受到限制，只能在气阀力较低的状况下进行使用，而如果气阀压力较大的状况，仍然使用顺序阀，就有可能损伤外缸和喷嘴严重时甚至可能导致其发生形变，而影响汽轮机的密闭性。除此之外还有可能对汽轮机的能耗造成影响，甚至导致汽轮机组无法正常运行。

2 汽轮机的优化方案

2.1 配气方式的优化

就目前来说，汽轮机在实际应用时主要应用传统配气方案，并且这种配气方案只能在低负荷的工作环境中运行，其功率损耗较大，如果在高负荷状态下依旧使用这种配气方式，就会严重影响汽轮机的使用寿命。所以为了改变这种现状，就需要进一步对配气方式进行调整，应用三阀式配气方案能够在保证转换效率的基础上降低功耗，具有高度的应用价值。这是由于三阀式的配气方案，能够保证其设备的流通性，具有较高的调解可行性，能够有效实现节能的目的。

2.2 在汽轮机启停方面的优化

就目前来说，我国电厂中所应用的汽轮机主要以600MW为主，这种机器的启动方式需要应用高中压汽缸一起同步使用来达到启动的目的。锅炉在点火前就应当做好充分的准备工作，主要包括凝汽器循环通水，并做好润滑系统的系统检测，确保汽轮机的密封性，并且保证润滑油含量不低于最低界面。而锅炉在实际工作中，如果发现锅炉的压强和温度，发生短时间内迅速升高的状况，相关工作人员应当及时对其进行调整，加用备用通路，这样能够有效降低其温度和压强，避免出现和在过高的情况。

而在实际汽轮机高中压缸启动过程中，往往会发生温度随之升高的现象，而当温度上升到额定工作温度时，会影响汽轮机的使用寿命。为了进一步对汽轮机启动过程中的高中压缸工作温度进行调整，就需要对其措施进行进一步优化。首先来说，在启动过程中应当将热蒸汽压力设置在0.5兆帕以下，其次在运行过程中保证高压缸排气通风门敞开，最后还应当尽可能增大高压缸的流通量。通过这种优化方式，能够有效保证高压缸的排气温度属于正常状况，以保证汽轮机的正常工作。

而在汽轮机停机过程中，大多数的汽轮机零件都会从工作状态转变为非工作状态，也就是由动态转化为静态。汽轮机的进汽量会逐渐从进气高峰降至零，同时汽轮机的主要进气门也会逐渐关闭，气缸的其他工作部件温度也会随之降低。一方面来说，选择滑参数汽轮机能够实现热量降低和稳定的效果，而另一方面来说，这样能够保证汽轮机运行效率的提高，使锅炉机组预热功能进行发电以提高使用效率。

综上所述，在现代发电行业的不断发展的背景下，人们生活水平也在随之增高，电力企业想要适应现代社会对发电的需求，就需要对设备和管理方案进行进一步的提高，而汽轮机作为发电的主要设备及优化和调整，能够有效帮助发电企业在工作中提高其发电效率。相关单位和工作部门也应当加大汽轮机工作性能的研究，不断对汽轮机组进行改进和调整，以获得最优化的发电效率，为我国现代化建设添砖加瓦。