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路基路面压实技术在公路工程中的运用分析

2018-12-07曲晨曦

商品与质量 2018年47期
关键词:含水量碾压压实

曲晨曦

大连铭悦隆路桥工程有限公司 辽宁大连 116200

1 案例概述

以X公路工程为例,线路全长总计126km,起止桩号为K27+393.000-K153+300.000。路基路面情况如下:(1)级配碎石底基层;(2)水稳层;(3)透层和稀浆封层;(4)沥青路面。此公路建设中,路基和路面工程为重点把控内容。现结合工程实践,分析路基路面施工技术的应用,总结施工技术应用质量的把控策略。

2 公路工程路基路面压实施工技术的运用

2.1 压实机和压实方法

公路工程路基路面压实作业质量的把控,要从压实机和压实方法入手。作业过程中,使用的压实机具,要先轻后重,进而适应路基路面土体强度的增加。在碾压时,速度要先慢后快,避免样土被作业用的机械推走。按照作业路线,操作压实机具。一般来说,直线段作业要按照先两侧再中间的顺序,保持路拱。对于弯道部分,若没有超高,则从较低的一侧开始,朝向高侧碾压。碾压轮迹要达到重叠轮宽的三分之一,确保碾压的均匀度,没有出现漏压的情况,对难以进行碾压的边角,采取人工作业,或者使用小型机械设备开展施工作业。在施工作业的过程中,要做好土含水量以及密实度的检测[1]。

2.2 压实技术要求

(1)开展压实作业,结合碾压长度情况,把路基路面摊铺作业的速度,维持作业的稳定性。若气温高、风速小,路基路面碾压段可适当延长;若气温低、风速大,要尽量缩短碾压段。(2)路基路面压实作业中,若出现材料轱轮的情况,采取洒水处理的措施进行处理。(3)对于没有冷却的面层,不可以放置重量较大的物体或者洒落杂物。

2.3 压实质量检测

开展路基路面压实作业,为保证作业的质量,必须要做好检测工作。目前,关于压实质量的检测,主要方法如下:(1)核子密度仪法。对于沥青混合料型式的路基路面,进行压实质量检测,可采取此方法。在运用时,测定层厚度要小于20cm。对于沥青表面层,采取散射法,进行压实度的检测;对于土基层材料,采取直接透射法,进行压实度检测。(2)灌砂法。对于路基路面的压实度检测,采取的标准方法为灌砂法。需注意的是,在填石路堤的路基路面中,不可以采用此方法。在压实作业中,对于压实质量的把控,要做好施工检测,最大程度上保证作业的质量,进而提升公路整体的质量。此工程施工作业,结束一次静压作业后,进行整体振动碾压作业,利用灌砂法,进行压实度的测定。依据检验结果,确定路基碾压密度能够达到公路工程的建设要求后,进行下道工序作业。如果使用的是建筑垃圾填料,比如建筑废土,粒径超过4.75mm的材料占比要在15%以内;超过0.075mm的材料占比要控制在90%以内。

3 公路工程路基路面压实施工技术应用质控策略

3.1 科学控制含水量

在实际应用中,要加强对技术影响因素的把控。其中,含水量是重点。依据击实试验结果,确定最佳含水量。因为含水量因素对路基压实度的影响较大,为保证压实作业的质量,土含水量和最佳含水量的差值要控制在2%以内。若含水量比较高,则会增加压实的难度,极易发生湿弹簧情况。若含水量很低,土干密度很大,使得土体颗粒之间缺乏较强的黏聚力,极易出现松散的情况。

3.2 做好分层填筑压实的把控

目前,在公路工程中,路基路面压实作业的开展,多采取分层填筑压实作业法,能够确保压实度达到工程标准。在碾压期间,对各层填料,要做好松铺厚度的把控。通常情况下,厚度要维持在20cm左右,完成摊铺作业后,对于过低部分,要及时补充填料;对过高部分的填料,要及时抹平。开展碾压施工前,做好各层的检查工作,保证松铺厚度以及平整度达标。若不达标,需及时调整,重新压实,达到作业标准后,再开展下层碾压作业,保证作业的质量。结合施工作业现场的实际情况,调整碾压长度,提高碾压作业效率。以路堤工程施工为例,路基面以下0-30cm范围内,压实度必须要超过95%;路基面以下30-80cm范围内,压实度要在90%左右。在施工作业的全过程,要做好各类因素的把控,最大程度上保障压实技术的应用质量。

3.3 控制影响压实质量的因素

在碾压作业中,要做好以下影响因素的把控:(1)碾压厚度。厚度对压实质量把控的重要程度不言而喻,若想将压实厚度控制在合理范围内,必须要从压实环境和土质等方面入手,做好严格的把控。(2)碾压速度。依托现代化技术,比如BIM技术,模拟路基路面施工,结合现场试验,确定最佳的碾压速度,保证公路施工的质量。(3)碾压次数。按照初压、复压、终压的流程,结合压实作业的标准,选择碾压的次数。在施工作业的过程中,强化压实度的把控。(4)碾压方式。结合工程实际,选择碾压方式,最大程度上保证压实度。

3.4 做好材料质量的把控

对路基路面,进行压实作业,做好材料质量的把控,有着重要的意义。在压实施工技术的应用中,材料搅拌技术为主要形式,具体实践的过程中,要做好材料用量的合理分析以及把控,保证配制的材料,能够达到工程实际要求。材料的搅拌,不可以采用强制性搅拌技术,要结合工程实际,适当增加搅拌面积,控制材料搅拌的均匀性[2]。

3.5 提升机械化作业水平

路基路面压实作业的开展,主要采取的是机械化作业模式。合理运用压路机,进行碾压作业,能够实现对压实技术应用质量的把控。在碾压作业时,要依据路基路面密实标准,来选择填充材料,选择适合的机械设备,开展施工作业。从当前公路路基路面工程实践来说,应用的压实技术水平,虽然能够满足当前工程施工作业的需求。

综上所述,在公路工程建设中,如何高效的运用路基路面压实技术,是行业人员研究的重点。为保证技术的应用质量,在具体实践中,要科学控制含水量;做好分层填筑压实的把控;控制影响压实质量的因素;做好材料质量的把控;提升机械化作业水平。

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