孔探技术在航空发动机维修中的应用

张乐 王欢

深圳航空有限责任公司西安分公司 陕西西安 710038

我国航空工业发展以来，航空安全一直备受关注，在航空工业领域中，为了保障航空飞行的安全，相关的企业也极为重视航空发动机的维护工作。当前我国航空工业发展十分迅速，航空发动机在性能和结构上日益复杂，在这种情况下，航空发动机的故障问题的严重性也就愈加突出，故障的检测和维修工作更加复杂，于是航空发动机的维修检测技术就备受关注。

1 航空发动机孔探技术

1.1 刚性内窥镜

在孔探技术中，刚性内窥镜是其中应用比较多的技术，如果航空发动机发生了故障，而故障点又与维修人员的视觉点处于径直通道，就可以直接使用刚性内窥镜进行检查。刚性内窥镜在应用的过程中具有高精度和高亮度的优势，在使用的过程中，与视频监视器和照相机进行配合应用，能够对故障点进行有效检测，从而提高维修的效率和质量，减少误差的发生。

1.2 柔性内窥镜

柔性内窥镜与刚性内窥镜在使用的过程中，其应用的具体条件和环境有着很大的差异，柔性内窥镜在使用的过程中是借助光导纤维的弯曲条件进行探测，从而进行传向何传光，能够有效传送光线和图像，利用全反射条件的作用，使得故障点能够在光纤的另一端呈现出来[1]。柔性内窥镜在使用的过程中，如果故障点与维修人员的视角并不在一条直线上，可以借助其头部角度的旋转和弯曲，将其探入故障点，从而能够得到维修人员视线盲区处的故障图像。柔性内窥镜在使用的过程中具有更强的灵动性，图像的分辨率也更高，在当前的航空发动机维修工作中应用也比较普遍。

1.3 柔性视频内窥镜

柔性视频内窥镜是孔探技术中最灵活的一种技术，其最显著的优势就是能够对航空发动机内部的小型试件进行故障检测。流星视频内窥镜在使用的过程中，能够借助其构成的光纤进行检测图像的传送，保证图像传送工作的实时性和高效性，使得维修工作更加灵活。但是该技术在应用的过程中也很容易受到外界因素的影响，导致光纤折断。

2 孔探技术在航空发动机维修中的应用

航空发动机在使用的过程中，其高压压气机、燃烧室和高压涡轮经常会出现故障，所以孔探技术在运动的过程中，可以对这些关键部位进行无损检测，可以在不拆卸零件的同时进行检测和维修。孔探技术在航空发动机维修中的应用，主要体现在以下几方面：

2.1 定期检查

孔探技术在航空工业领域中的应用，不仅仅只应用于发动机的维修工作，还可以用于发动机的日常检查，所以利用孔探技术，对航空发动机进行定期的检查，就能够对发动机的相关零件和性能参数进行了解，生成检测报告，这样在正式运行之前，只要阅读最近一次的孔探报告，就能够对发动机的具体体性能和运行状态进行了解。

2.2 发动机机型维修

孔探技术应用于发动机的维修工作中，最常用的就是发动机的机型维修工作，能够为发动机的进行维修工作提供检修条件。在发动机的日常检修工作中，利用孔探技术对其进行定期的检查，就能够保证航空发动机始终处于正常的运行状态，缓解机型维修的压力。另外在发动机的机型无故障情况下，利用孔探技术还能够对具体的区域进行检查，及时发现发动机的故障，并选择合适的维修方法。一般来说在进行发动机的进行检查之前，会根据最近一次的孔探检测结果作为检查依据，然后进行数据参数的对比，就能够找到发动机进行中存在的故障和隐患，并进行故障点的定位，从而有效保障发动机的维修质量和效率。利用孔探技术，还能够对航空发动机的运行状态进行评估。在航空发动机的运行维护工作中，对航空发动机的维护区域进行划分，然后利用孔探技术进行重点的检查，就能够得到发动机机型故障的具体信息，从而有效进行故障的检修。

2.3 突发事件检修

航空发动机在使用的过程中，经常会出现一些突发故障和事件，影响航空发动机的正常使用，比如喘振或者气道异物事故，会影响到航空发动机的参数和正常运行，这些突发的事情无法在事前通过检测发现，但是普通检测技术无法在运行期间进行检测，孔探技术却能够检测发动机运行期间的突发事件。如果航空飞机在运行的过程中出现了发动机的运行参数异常情况，就可以利用孔探技术对其进行常规检查分析，准确定位故障的发生点，进行故障位置的细化，从而进行故障处理。

2.4 已出现故障检修

在航空发动机的日常维修工作中，已出现故障的检修工作，是其中比较重要的工作内容，而且针对不同的故障，会选择不同的检修方法。对于可忽略的缺陷故障，需要利用孔探技术进行仔细检测，不能进行忽视，但是由于该故障不会对发动机的日常运行产生过大的影响[2]，所以可以在运行结束之后进行统一维修。对于处于过渡阶段的缺陷故障，该故障多发于使用时间比较长的航空发动机，利用孔探技术能够对其进行检测，从而判断发动机的使用寿命，然后根据具体的检测结果，选择维修或者替换。对于严重超标，需要更换发动机的严重缺陷故障，需要暂停发动机的运行，然后利用孔探技术及时检测发动机的运行故障，然后选择合适的故障检修方法。

3 结语

在当前我国航空工业领域中，发动机的故障问题始终存在，而且该故障还会对航空飞行器的飞行安全以及人们的生命财产安全造成极大的威胁。因此随着我国现代科技的发展，很多先进的检测技术被应用于航空发动机的维修中，其中孔碳技术作为一种新型的无损检测技术，在当前的航空发动机维修工作中发挥着重要的作用，所以，在现代航空领域中，需要加强孔探技术的研究并扩大其应用，保证航空发动机的质量和使用安全。