游艇操作人员评估操作要求的研究

摘 要：游艇航行安全，关键还是游艇操作人员的实操技能水平提高。因此实操评估标准制定要科学合理，适应实际游艇操作技能，使用游艇驾驶更加安全。

关键词：游艇；操作人员；考核；研究

随着我国经济的快速发展和国民收入水平的提高，游艇作为一种休闲娱乐航海，已在我国兴起。目前我国对游艇操作人员评估还没有评分标准的细化，导致评估过程中出现一些问题，本人就是对考核过程中操作要求的制作等问题进行探讨。

一、机械推进动力装置的启动与关闭（包括出航前准备工作）

（1）出航前报备：根据考试当天实际情况口头报告气象概况、海事航行通告、出航报备情况（目的地、预定航线、出航人数、本船联系方式、海事救助电话等）。（2）应急设施设备的检查：核查救生、灭火等船上应急设备是否满足本次出航需求后报告情况。（3）发动机的检查：油位检查（机油、齿轮油、舵机油等）并报告。（4）发动机启动之前检查：空档（N位置），需要有相关检查动作。（5）打开机舱排风机5～10分钟，启动钥匙拧到ON位置7～10秒，让发动机自检完成。（实际完成或口头说明）（6）启动发动机时间不得超过10秒，严禁启动成功后继续运转启动设备；若一次没有启动成功，第二次启动应间隔2分钟再启动；若三次均没有启动成功，应检查电瓶是否有电，检查发动机是否有问题。（7）启动前后仪表盘的检查（燃油表、机油压力表、转速表、航速表、水温表、电压表等是否在正常范围内）启动后检查发动机是否有漏油等现象。（8）发动机启动后，检查以上一切正常以后将钥匙拧到OFF位置关闭发动机，关闭总电源开关。

该项目主要是考核学员在游艇出航前必须完成的工作及相关注意事项。

二、靠、离码头

（1）靠、离码头工作准备、布置及保持正规了望。（2）利用船上助航设备查看流向、流速及风向、风速，观察码头周围环境确定靠离泊操作方法，进行动态报告。（3）口令清晰，通知工作人员解系缆。（4）分别离靠平码头和“U”型船位（8米宽度），要求声号和信号运用正确、用车用舵意图明确：①离泊或顺靠平码头时，顺车不限倒车限1次或倒车不限顺车限1次。②倒车靠泊平码头时时，顺车2次，倒车限2次。③离“U”型船位时，顺车不限倒车限1次。④靠“U”型船位时，顺车2次，倒车限2次。20分。⑤船速控制、船位摆放。⑥10分钟内顺利离靠码头、泊位，不能触碰码头、泊位。挂空档，停稳船：靠平码头要求纵、横距离各50厘米；靠“U”型船位要求向一侧停靠，船舶要求完全进入船位，横距要求不大于80厘米。

三、驶近和系、离浮筒

（1）风流影响的判断，并在操纵中加以利用和克服。（2）正规了望，正确使用声号。（3）从下风怠速驶进浮筒及时停船并系缆。（4）驶进浮筒船舶速度控制。（5）做好驶近或驶离浮筒前的准备工作。（6）惯性掌握。（7）用车、用舵意图。顺利、平稳系、离浮筒。（8）在5分钟内完成系、离浮筒，系、离时不得碰撞浮筒或者船艇驾驶台驶过浮筒。

四、锚泊作业

（1）选择合适的锚地（避开航道，养殖区，水下电缆等）。（2）借助助航设备查看水深。（3）河床地质好（泥地，沙地和粘土质）。（4）流速平缓，流向稳定，避风良好，有足够的回转余地。（5）以顶风顶流为原则，在船有倒退倾向时，缓慢放长锚链。（6）预计放出的锚链长度：在风小于4级的情况放出的锚链长度约为水深2～3倍；如果风在5～6级的情况放出的锚链长度约为水深4～5倍。（7）借助船周围参照物或船上助航设备，来发现船只是否走锚，如果走锚继续放长锚链，或船只还继续走锚就重新起锚另选锚地重新抛锚。

五、航行（加速、变向、高速定向航行）

（1）速度、航向明显变化时，需提前告知船上人员，注意安全，不要随意走动，坐稳扶好。（2）在航行加速时，满足条件：①吃水深度；②开阔水域；③无障碍物；④加强瞭望；⑤在正舵；⑥稳住航向，方可加速；满足以上条件后要求3分钟内平缓加速至40公里（航速表为准），严禁急加速。（3）高速航行时间至少保持1-2分钟，不可打满舵转向或走S弯。（4）船舶高速航行准备变向航行时，操作前必须先减速，然后以小舵角转向。（5）航路选择正确，熟悉定线制和相关规定，在航行时主动避让所有船只。（6）在遇到重载运输船和需要减速的其它船舶、排筏、地段和船舶装卸区、停泊区、鱼苗养殖场区、渡口、施工水域，应减速航行。（7）在不明他船航行意图时，应通过VHF或鸣放相应声号与他船取得联系，必要时减速、停车或倒车。（8）在航行中遇到大风大浪切忌横向受风浪，时刻注间船上人员，立即返港或找就近避风处抛锚避风。

六、蛇航绕标（5个标）

（1）绕标过程中要与标志保持足够的距离。（2）在绕标时，允许有空档，变速，不能用倒档。（3）船只在绕标时，不能有碰擦。（4）左右转向时要鸣放相应的声号。（5）注意舵角，控制船速。

七、救助落水人员

（1）停车，向落水者一舷操满舵，摆开船尾，控制好船位。（2）正确运用声号发出警报。（3）能判断出落水地点的水流流向、流速。（4）掌握向落水者抛掷救生浮具的方法。（5）通过VHF告知过往船只避让。（6）采用从下风下游迂回包抄或等候等方式，靠近落水人员。

通过游艇操作人员技能培训与考核的实践，要求教师在实践教学中强化动作规范，使学员培训班后的技能技术和操作方法符合中华人民共和国海事局游艇操作人员培训、考试和发证的相关标准。对培训进度和中间效果进行监测和科学评估，可以及时调整和优化教学内容及教学方法，通过科学合理的职业技能操作要求，保證技能考核的质量。

参考文献

[1] 游艇操作人员实操手册[EB.OL].深圳游艇租赁服务网，2015-02-28.

[2] 刘毅.游艇操作实务[M].上海交通大学出版社，第1版2013.

[3] 黄勇亮.游艇操作技术[M].大连海事学院出版社，2012.

作者简介：巢建军（1970.09- ），男，汉族，江苏常州人，大学，一级实习指导教师，研究方向：内河船舶驾驶与管理。