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道路与桥连接处设计的若干思考

2018-12-06何拥军

商品与质量 2018年42期
关键词:搭板桥头压实

何拥军

南京申科同技工程设计有限公司 江苏南京 210000

近年来,建筑业的规模越来越大,国家越来越重视道路和桥梁工程的建设,从道路桥梁连接处的设计来看,还是有很多的问题,道路与桥梁连接处如果不处理好,不仅会留下裂缝,而且还会影响整体的施工进度,带来很多安全隐患。重视道路与桥梁连接处的设计,能够减少施工安全隐患,提高道路桥梁施工质量[2]。

1 道路与桥连接处设计的重要性

城市交通干线复杂,做好城市交通管理就必须处理好道路与桥梁连接处的工作。这项工作直接关系到行车安全,对整个城市道路系统的优化有重要作用。作为道路系统的一部分,应该是完整的,道路与桥梁连接处的处理必须被重视起来。前几年,由于道路与桥梁连接处没有处理好,引起很多交通事故。道路与桥梁连接处设计不同于道路桥梁设计,它更加精细,要求也更高。它有两个主要特征,第一,限制施工场地,必须要露天进行,而且工程量比较大,在施工之前要看天气预报,或者跟气象台取得联系,得知准确的天气情况。在设计过程中,要考虑材料的性能,比如,是否耐腐蚀,是否抗高温等。第二,施工工地环境对整个施工质量的影响比较大,要科学分析各种因素的影响,并做好相应的预防措施。所以,在施工设计过程中,要充分考虑各种因素的影响。

2 现阶段道路与桥连接处设计中存在的问题

2.1 搭板法设计

在道路与桥梁连接处会发生“桥头跳车”的情况,在这种情况下,一般采用设置过渡断的方式解决,最大限度的调整连接处的光滑度,使路面平整。在实际的施工过程中,“桥头跳车”的现象普遍存在,设置搭板也没有改变现状,严重情况下,搭板还可以出现断裂的情况。搭板的方法虽然能够使路面变得平整,但是,对于搭板工程来说,一般不会单独做这方面的设计,问题也比较多。

2.2 桥与路连接处出现裂缝

这也是桥与道路连接处常见问题。裂缝主要是由于桥梁损坏引起的,裂缝一旦出现,就不好处理,也会影响道路整体功能的发挥。对行车安全造成很大的威胁,当桥梁出现裂缝时,不仅会降低道路的承重能力,而且在下雨天还会导致雨水渗入裂缝,破坏整体的道路结构,使桥梁内部的钢筋结构被腐蚀,严重还会造成坍塌事故。

2.3 边坡防护不到位

经过长期的施工,我们可以发现道路与桥梁连接处的路堤沉降现象比较严重,主要是由于积水引起的,为了进一步保护桥梁道路结构,就必须防护边坡,利用堆沙包或者摸水泥砂浆的方式保护边坡,防止坡体下滑,在此过程中,如果不了解边坡坡度以及防护措施,那么,就会导致坡体土壤下滑,造成水土流失,对于整个路基的影响也是非常大,在天气以及其他因素的影响下,桥头形状可能发生变化。

2.4 没处理好软土地基

如果没有正确处理软土路基,那么,也会导致“桥头跳车”,在软土地基的处理过程中,如果没有做好勘察工作,那么钻探深度就不符合设计标准,也不能准确了解软土的分布范围,及其物理性质。就目前的施工情况来看,软土地基没有做好处理,就会导致一系列安全问题,目前常用的处理方法有排水固结法,换土法等,但是,在实际施工过程中,会出现随意选择方法的现象,导致路面出现不均匀沉降,塌陷等问题[3]。

3 道路与桥连接处设计方法探究

(1)对“搭板法”进行制度限制,合理使用这种结构,要把重心放到如何提高路基的整体强度上,在此过程中,要严格做好搭板设计的事先工作,根据实际要求选择合适的搭板材料,确定搭板材料的长度厚度,一般情况下,大中型桥梁搭板一般为8米,小型的为5米。在填土过程中,应该按照一定的施工顺序。对于桥头的沉降现象,应该适当加长搭板的长度,消除沉降。

(2)要重视裂缝的防治,在工作过程中,选择合适的回填材料,为了减少裂缝的出现,还应该注重道路的防水系统的建设,合理利用排水系统,减少路面积水现象,采用容易压实的材料,在使用12t以上的压路机进行压路,先使用重力压实,然后再采取震动压实。根据实际工程量选择合适的压路机。对于道路与桥梁连接部位,由于这个部分比较小,在压实过程中,应该选择小型压路机,降低对路面的损害,压路要由专业的技术人员操作,不能在压路部分调转车头,保证压实质量。

(3)要注重路桥护缓和过渡段的设计。在此过程中,应该根据国家的相关规定进行。首先,要重视桥台的加固处理,保证桥台的稳固性,还要对桥台周围的地质情况进行调查,了解实际环境,选择合适的填土材料,在此过程中,还要控制加固方法,采用正确的加固方法。在过渡段的设计过程中,应该根据道路的交通等级以及使用要求设置,注重道路的整体性,有效缓解道路的沉降现象。最后,要保证勘测结果的准确性,用特定的仪器进行勘测,提高勘测质量,做好数据的整理工作,软土处理过程中,应该按照国家的有关规定进行,可以选择振动碎石法或者石桩法等[4]。

(4)最后,要合理控制土工的设计。利用桥梁与道路的结构特征,和力学原理,改变桥梁与道路连接处的受力,使受力减小。另外,还要科学组织施工方法,由专业的技术人员进行指导,提高施工质量。

4 结语

道路与桥梁施工过程中,要严格控制施工质量,做好道路与桥梁连接处的处理,保证行车安全,减少安全隐患。此外,还要重视新技术的应用,改变传统的设计方法,大大提高桥梁的强度,提高施工质量,优化道路系统。

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