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船舶电气的接地故障及分析处理方法

2018-12-05杨子风

船舶标准化工程师 2018年4期
关键词:电阻电缆电气设备

杨子风

(江苏新扬子造船有限公司,江苏扬州 225200)

0 引言

船舶在投入使用期间,由于受到诸多因素的影响,如天气变化、水环境、人为操作等,极易产生各类故障,在运行过程中经常发生电气设备接地的故障,这样的故障直接关系到船舶电气的安全性能,因为船舶运行的环境未能达到规定的标准,例如:温度、湿度发生了巨大的变化,都会给设备带来明显的影响,导致安全问题一触即发。因此,相关的工作人员必须要对船舶电气系统产生充分认识,进而分析电气设备发生接地故障的规律与特征,并及时采用有效措施查找与处理,以维护航运事业正常运行。

1 船舶电气接地故障的原因分析

船舶在长期航行过程中由于受到很多因素的影响出现故障在所难免,这就给正常运行造成极大的影响。尤其是电气的接地现象极为常见,究其原因主要包括以下几点:1)电气设备的设计、安装不够科学。尤其是大电容的船舶产品,经常出现电气接地的问题,在实际工作中,频频出现。因此,设备必须依据相关标准进行设计,否则会产生安全问题。2)设备被腐蚀。这样的设备一般经济寿命比较短,使用到规定的期限则需要重新更换,否则极易发生故障。3)平常的维护与修理工作不足。所有设备皆不能离开日常的良好护理与维修,电气类设备也不例外,若不进行精心地维护与保养,势必容易产生接地的故障。

2 接地故障带来的影响

当发生船舶电气的接地故障之后,一般情况下,船舶电气会存在漏电流[1-2]。由于电弧电阻的电容值比较很大,所以零序电压自然较高。尽管发生接地的故障期间,各类元器件依然处于工作的状态,然而这种工作状况并不稳定。主要因间接性的电路旁路,这时的元器件可能会出现异常的电流、电压,最后导致船舶电气设备遭到坏损。另外,当出现船舶电气的事故以后,电气的外壳可能会带电,这会给相关的工作人员构成极大的威胁。尤其需要注意的是,在相应的接地故障的断路设备还未被设置的时候,工作者极易遭到电击的危险。

3 查寻接地故障的方法

3.1 确认大体范围

如果船舶电气出现故障之后,首先要做的工作就是确认发生故障的位置[3]。其次要检查电气设备处于的自然环境是否恶劣,仔细观察电气设备的运行状态。最后,断开电源装置,查找故障的原因。在警报声音停止处,则是发生故障的位置,否则需要继续扩大寻找范围,将各处的电源分别断开,便于工作人员诊断报警设备的提示,确认发生事故的大体范围。

3.2 需要查找的故障点

第一,查寻线路接地的故障。一定要把故障点扩张到线路内部,依次排查线路的全部开关,认真比较电阻值,发生接地故障的线路通常会存在较低电阻 的线路。

第二,检查电气设备的接地故障。需要采取专业的手段进行检查。通常情况下,如照明器、通讯设备、发电机等船舶中常见的电气设备,产生故障的原因为:1)在正常航行期间,水流会对船舶带来一定的冲击,船舶长期处在潮湿的环境,会出现腐蚀现象。处在这种恶劣的气候中,对备用的电动机会造成严重的后果,破坏其接地作用。2)船舶长期超负荷运转,其绝缘性能会受到影响,绝缘体不断受热,增加了磨损程度,极易发生断裂。3)船舶的外壳与接线点直接连接,若是进线孔未得到妥善的密封处理,则会进水,进而对接地效果带来干扰。灯接头的一侧与外壳连起来,如果密封较差则会发生进水现象,以上的原因皆会引发接地的故障。

第三,怎样采取有效方法查找故障。将全部的电气开关断开,再将照明电箱里中开关断开,在外侧的照明设备也要处于关闭状态,再将全部的端口断开,测量线路与照明设备,则接地的故障点在没有绝缘电阻或者电阻较小的位置。类似于照明设备,通讯设备发生接地事故主要是线路被腐蚀,或者绝缘体被损坏,具体的故障点查找方法与上述介绍相近。

4 具体处理

4.1 设备自然老化的接地故障

针对设备自然老化的接地故障[4],通常采用的处理方法如下:1)可按照现在所了解的信息,判断设备的现行运行状态,同时及时更新老化的接地设备;2)抓好电气设备的平常维护与管理,特别是时常翻看接地设备的档案资料,便于对每个设备运作情况进行了解。

4.2 设计与安装问题产生的接地故障

对接地进行实际设计时,一定要严格遵循相关的规定。对于设备接地现象来说,主要可以分为 3种不同的类型:电缆接地、设备接地和特殊接地。要特别注意,对接地电阻进行规划设计以及实际安装的时候,要参照有关说明,认真执行,并且达到一定的标准。

对于设备接地,只要大于 24 V的工作电压的设备,都应采取接地措施。在设备接地的过程中,需要直接接入船体的固定结构与船体焊接的底座,也可以用支架连接的方式,对于安设在木质板上或铝质围板的接地,应当有效利用接地的导线或者铜皮,接入船体的钢质位置;对于电缆接地的情况,只需工作电压大于 24 V的电缆,需进行安全接地。对于金属外套、电缆恺装层,一般要在电缆的2个端点处接地;针对最终分支的电路电缆与传输交流单相的电源单芯电缆,可以在一端接地;对于特别的接地状况,分支电缆或者和电缆过渡箱相连的甲板电缆管,全部需要接地。如果是相邻的电缆管,要在法兰的连接位置,用铜皮、电缆,进行连接,并确保接地的横截面不小于16 mm。

4.3 设备在运行中的接地故障

在船舶电气正常运行的时候,一定要加强对接地设备有效维修与保护,并随时记好每个接地设备的运行状况,分析各个器件的工作情况,最后找到大体的故障隐患。若发现了接地故障,需要及时采用有效措施处理。一般情况下,导线收缩、绝缘性能下降,或元件放错位置,皆是发生接地故障的原因。以上因素会引发电路的电压、电流、电阻异常,或产生电击事故,可能引起接地故障的熔断器、熔丝、断路器的断路现象。这还需要工作人员关注电气设备的导线绝缘状况,如果出现绝缘性能的损伤,则要及时加以修复。此外,需要注意电气元器件的位置是否合理。如有问题,要及时调整。对备用的照明设备、发电机、通讯设备等,应当定期展开维修与保养工作,时常对其接地状况认真检查,发现问题,立刻处理。由于设备常期处于潮湿的环境中,因此所有设备都须进行二次隔离,增强电气设备的绝缘性能。

5 结论

综上所述,对于船舶电气的接地故障来说,具有一定的隐藏性、繁琐性、经常性的特点,主要原因包括设备的腐蚀、安装不合理、修理工作不足等。这对给船舶的正常航运工作带来极大的影响,甚至会带来安全事故。因此,相关工作人员一定要高度重视对接地故障的预防与处理,做好设备运行的巡查工作,不断提升自身专业能力,遇到接地故障时,能够及时查明原因,并且,及时采用有效的处理方式,妥善解决故障,进而为船舶电气设备的稳定运行打下基础。

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