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试论职业学校汽车维修专业的人才培养与教学改革

2018-12-01李景彬

汽车与驾驶维修(维修版) 2018年11期
关键词:课程内容专业课程职业院校

李景彬

(昭通市职业技术学校 657000)

0 引言

近几年来,国内汽车领域一直处于快速发展的状态,无论是舒适性、经济性、安全性和动力性,汽车在实际应用中所体现出的基本性能一直在不断地优化。与此同时,国内对于汽修人员的专业技术要求也越来越严格,致使很多职业院校的教育人员针对汽修这一专业课程内容制定了全新的人才培养目标,并且实施了教学改革,这也是笔者将要与大家进行分享的主要内容。

1 人才培养

1.1 基本要求

职业学校的教师在培养汽修专业的人才时,需要满足以下5点教学要求。

第一,帮助学生们熟练地掌握不同型号汽车的内部结构;第二,对汽车在运行过程中所体现出的基本性能有着深刻地理解和认知;第三,熟悉汽车性能出现变化的标志和规律,并且能够在第一时间内诊断出汽车发生故障的原因;第四,熟练掌握汽修专业所应遵循的制度,并且对该制度的分级标准有着正确地认识;第五,学生们还需要有着较高的组织能力和设计能力,以求在实际工作中能够更好地体现出自己在汽修行业中的作用价值。

1.2 知识结构

与其他的专业课程相比,汽修专业课程内容的实践性更强,但是教师们在培养汽修专业人才时还需要帮助他们建立坚实的理论知识基础。其中主要包括以下课程内容。

(1)结构和工作原理。如汽车内部结构中的底盘、电器、发动机、附件以及一些其他小规模的电子设备等。

(2)制作材料。如金属、橡胶、油漆及塑料等。

(3)合理使用。如汽车驾驶方式及交通规则等[1]。

(4)基本性能及检测工作。如发动机基本性能和检测技术等。

(5)维修工作。如维修制度、汽车装配、工艺设计及工艺组织等。

1.3 培养模式

传统的汽修人才培养模式以师徒制为主,但是这种培养模式的教学效率普遍偏低,已经不能满足现代社会中人们对于汽车维修作业的基本要求。因此更多的职业院校设立了汽修专业,通过学科制来培养出更加专业的综合性人才,让学生们可以在学习过程中奠定坚实的理论基础,并且在实训中培养出专业的实践操作能力,这种培养模式是目前很多职业院校主要应用的教学模式[2]。除此之外,还有一种短期培养的教学模式,其主要以培养学生们的专业技术水平为主,对学生们的文化水平并无过高要求。现阶段职业院校可以根据学生们的具体情况,结合多种培养模式相互协调,从而培养出更加全面的汽修专业人才。

2 教学改革

2.1 课程建设改革

为了可以有效地提高学生们的专业汽修能力,职业院校的教师们还需要对专业课程内容进行相应地改革和完善。在组织教学活动之前需要先制定科学的教学大纲,将培养学生们的实践应用能力作为主要的教学目标。无论是基础课程内容还是专业课程内容都需要以汽修专业方向为核心,然后将与汽修专业相关的知识内容传达给学生们,注重对学生们自主学习能力的培养,以便更好地适应时代的发展。

例如,教师们在讲解《发动机的基本结构和维修》这一课程内容时,便可以对传统的课程内容进行适当地改革。将该课程内容中所涉及到的理论知识按照其类型的不同划分为不同的模块,如工作原理模块、配气机构模块、润滑系模块、曲柄机构模块及故障诊断模块等。对于每一模块的课程内容教师可以进一步细致地分为基础知识、专业能力、训练及复习等不同的阶段。不同阶段所编写的课程内容之间具有一定的差异性,而学生们可以在教师的引导下,循序渐进地完成整个发动机课程内容的学习(图1),熟练地掌握发动机内部结构,从而进一步提高教学效率。

2.2 校企联合改革

校企联合是职业学校教学改革中一项非常重要的措施。由于汽修专业所培养出的专业性人才大多都是需要通过实训来提升自身的专业汽修能力,而在企业中进行实训则可以为学生们提供更多接触汽修作业的机会。与此同时,职业院校的教师还可以针对该企业开展相应的调研活动,全面地了解一般汽修企业对于汽修专业人才所制定的一些需求和标准。而教师则可以将这些用人需求作为教学任务,根据学生们对于专业课程内容的选择,有针对性的对汽修专业中某个特定的岗位进行集中性的实训。这样可以在确保学生们综合素质达标的前提下,还可以按照汽修企业的用人标准培养出符合社会需求的专业性人才。

从客观的角度上来看,校企联合是一项三赢的改革项目,不仅可以提升学生们专业的汽修技术水平,同时还可以有效地提高职业院校的教学质量,降低汽修企业的用人风险,这是非常值得认可和推广的一项教学改革。

2.3 教学手段改革

先进的科学技术在我国各个领域中都有着非常广泛地应用,教育行业也不例外。汽修专业的教师在向学生们讲述一些理论性较强的课程内容时,便可以通过先进的科学技术作为一种辅助教学手段来帮助学生们更加直观地认知汽车内部的各个结构和零件,同时还可以通过一些动态演示来帮助学生们理解汽车在运动状态下的工作原理,通过这种方式来有效地加强教师的教学效果。

除此之外,汽修专业的教学课堂中还需要配置一些专业性的教学设施,比较常见的有汽车内部零件、电路、电器及电控系统等,让学生们能够真实地接触到这些零件,才能更好地提高学生们对汽修专业课程内容的理解性,为后续的汽修作业打下坚实的理论基础。

2.4 教学方法改革

教学方法的优劣将会直接影响到学生们的专业能力水平,教师在课堂有限的时间内向学生们所讲述的专业知识也是非常有限的,通常来说都是以一种比较典型的汽车类型为基础,对其内部构造和工作原理进行叙述。

但是随着时代的发展,汽车领域更新换代的速度越来越快,对于汽修人员专业能力的要求和标准也就越来越严苛。因此,职业院校的教师们还需要对教学方法进行适当地变革,突出学生们在课堂教学活动中的主体地位,培养学生们的自主学习能力,激发学生们对于汽修这一课程内容的学习兴趣,让他们在学习和实训的过程中可以触类旁通,有自己独立的思考方式,不断地提高其自身解决问题的基本能力。

图1 汽车发动机内部结构示意图

教师们除了需要加强对学生们实践操作能力的培养之外,还需要重视对学生们理论知识的教学,并且有针对性地完善传统教学中过于枯燥乏味的教学方式。提高学生们对汽车故障的分析能力,为学生们创建良好的学习氛围。

例如,教师在讲解某一特定型号汽车的运行系统以及工作原理时,便可以将学生们按照小组的形式进行划分,并且以“汽车可能发生的故障问题以及解决措施”为主题展开小组讨论。然后再以组与组之间比赛的形式,每一组分别向邻组提出一个汽车在实际运行中可能会发生的故障,而另一组则需要根据故障问题制定出相应的维修方案。通过这种教学方式,不仅可以合理地利用学生们竞争意识来提高学生们的课堂教学参与度,同时还可以有效地锻炼学生们的创新性思维,让学生们可以通过这种方式来提高自身的专业技术水平。

2.5 评价形式改革

上述我们也提到汽修专业课程内容具有较强的实践性,因此教师们对于学生能力的评价则不能将传统的理论知识考核作为唯一的评价形式,而是应该将评价形式向多样化方向进行改革。具体改革要点如下。

(1)将评价形式按照一定的比例分为课堂考核、作业考核和期末的综合评定,教师可以根据学生们的实际情况去适当地调整其比例。

(2)课堂考核内容主要包括签到考核、课堂与教师之间的互动率考核以及小组讨论的考核等。

(3)作业考核内容主要包括对学生们专业理论知识的考核和实训课程中实践操作能力的考核。

(4)期末综合评定内容与上述作业考核内容相类似,也是分为理论部分和实践部分。理论部分可以通过试卷进行评定,而实践部分则是通过对学生们实践操作能力水平的考核结果进行评定。

除了上述我们所提到的一些适用性较强的评价形式之外,教师还可以在校企联合的基础上增加一种新的评价方式,让企业负责学生们培训和实习的专业技术人员对学生们的综合表现能力进行评价。其主要包括专业技术水平、职业素养和操守、综合素质等等。通过这种方式可以更加客观、全面地对学生们进行评价。

3 结束语

总而言之,汽车维修是未来几年服务行业中非常有发展潜力的一项工作,而职业院校则是为国家培养新一批优秀的汽修专业人才的重要途径。希望从事汽修专业的教育人员在对教学任务制定了科学的人才培养计划以及适当地施行一些教学改革措施之后,能够为学生们创造出良好的课堂氛围,早日为汽修行业培养出更多优秀的技术人才。

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