桅杆去哪儿了

从人类开始利用风力推进船舶起，桅杆便与船舶结下了不解之缘。

最初，以木材为主制成的桅杆主要用来支撑风帆，到蒸汽机时代，风帆被淘汰了，桅杆的顶部成为无线电通信天线的架设场所，不仅高度大幅度增加，材质也换成了钢铁。当雷达、灯光信号及电子设备被广泛运用于舰艇后，桅杆成为装设这些设备的支撑结构。小艇一般只有一根桅杆，而大中型舰（航空母舰除外）均采用主桅和辅桅结合的设计方案。

在“巨舰大炮”的年代，为了增强桅杆强度，一种下半部分为三支柱結构、上半部分为单根柱状结构的三脚支柱型桅杆取代了原先的单根柱状结构桅杆。

随着隐形技术的发展，桅杆也发生了变化。法国“拉菲特”级导弹护卫舰已成为简化处理桅杆的典型隐形战舰。美国人研制了“先进封闭桅杆/传感器系统”，利用复合材料制成封闭外罩，把桅杆及装在桅杆上的各种天线和探测装置包裹起来，不仅大幅度缩小了雷达反射面积，也基本不影响装在桅杆上的天线、探测装置功能的正常发挥，还能使其免受风雨侵蚀，降低维护成本。