试析不同气候条件下直升机电子设备维护方案

张云梭

（新疆五家渠69008部队22分队，新疆 五家渠 831300）

目前，全球大部分气候炎热带区域出现了整体上持续性高温状态，我国恰恰位于季风气候区，容易受到季风气候及地理环境等多方面因素的影响，而不同气候类型会对许多专业领域产生直接的影响。本文主要分析了不同气候条件对直升机电子设备产生的影响，并制定了相应的维护方案，从而确保直升机电子设备得以有效维护。

1 不同气候条件的影响

1.1 高温炎热气候

在高温炎热的气候条件下，直升机的电子设备由于受到温度的变化而导致其元器件发生变化，变化主要包括膨胀、氧化、软化、裂缝、老化等相关物理反应[1]，这种状况所产生结果就是，电子设备的相关零部件所具有的绝缘性不断降低，严重的情况下甚至会使设备的性能逐渐弱化，最终使电子设备的机械层面出现运作失灵的现象。

1.2 低温严寒气候

在低温严寒的气候条件下，聚氯乙烯或橡胶材质的相关电子设备会变得更加脆硬，容易使设备产生裂纹，这就可能使设备的性能逐渐弱化，或者出现使用失灵的现象；对于金属材质的相关电子设备而言，当其处于低温环境下的时候，比较容易发生相应的收缩反应，从而导致机件出现松动等现象；对于润滑剂类的相关产品，由于气温的下降，电子设备会出现粘连、凝固、摩擦力增大的现象，从而导致设备操作出现失灵的现象[2]。

1.3 阴雨潮湿气候

通常，在雨水与潮气气候状况下，元器件、高频线圈、波导管、纤维制品以及相关的各接触点会出现异常状况，主要表现为设备的相关参数、环路以及机件性能之间出现混乱，进而导致其性能下降，使设备表层出现氧化锈蚀，电阻增加、设备表面的发霉黏度逐渐增加等，同时，这种状况也会使电子设备出现短路现象、绝缘电阻下降，以及电子设备工作出现异常而导致电路的元件被烧毁等问题[3]。在阴雨潮湿状况下，润滑脂会出现分解变质的现象，在磨损不断加剧的情况下，就会使电子设备的电机及机械传动相关部分被破坏，最终使电子设备的实际使用寿命缩短。

1.4 其他气候

雷电季节、高原干燥气候、风沙天气等不同的气候状况也会对电子设备造成不同的影响。例如，雷电与空气磁场出现不稳定状况，或者是带电性时，会对飞机的安全飞行产生影响；风沙天气，主要是对电子设备读仪表的清晰度和透明度产生影响，并对不同的接触部分产生不同的磨损；在高原干燥气候条件下，需要特别注意的就是由于温差而产生的热胀冷缩、通风散热、冰霜期、山地条件等。

2 防护措施

2.1 高温炎热气候

2.1.1 自然冷却

自然冷却，就是根据直升机电子设备本身的状况，散发直升机所产生的热量，主要的散发方式包括对流方式、辐射方式、传导方式，但是这些散热方式需要对传热热阻进行有效的控制，一般应用在热流密度比较小的电子设备中。

2.1.2 强制冷却

强制冷却，其主要分为2种，一种是空气强制对流导致冷却，第二种是液体强制冷却。对于空气强制对流冷却而言，其可以使电子设备冷却系统的体积得以有效减小，在功能层面中，其效果要比自然冷却好，而且能够实现对元器件密度、热点温度的有效控制。比如，在风机工作的情况下抽风，吹风冷却，空气气流状况下的横向、纵向冷却，都能够实现强制对流冷却。液体强制冷却，通常是通过2种方式实现的，一种是在元件温度、温差限制方面对处理设备进行应用，而另一种就是通过开关速度、金属布线电阻方面对温度进行有效的控制。对于相变冷却原理而言，其相对来说比较简单，通过运用相变材料，在相变过程中能够实现对电子设备温度进行有效控制。通常，在电子器件中应用液化冷却的时候，需要保证其部件或者是状态，能够以高密度的部件为准[4]。对于固体融化而言，主要是对电子设备的脉冲工作状态进行选择，其最重要的方面就是对材料的有效运用，例如，在固体融化过程中运用塑性化合物材料等。

2.2 低温严寒气候

在对电缆导线、橡胶类减震垫、导管、密封圈等设备进行整理的时候，需要轻柔地操作，如果出现低温气候条件，需要对其进行及时的更换。在对活动机件进行检查的时候，需要特别注意润滑脂所处的状态、使用量、颜色等，并以此对其进行相应的调整。至于拆卸后的相关电子设备，需要及时送验，避免其出现遇冷或者受潮等问题。在对其进行初步维护检验的时候，首先需要对其材料的性能进行检查，然后依据转动机在低温条件下可能出现的问题进行相应的分析。

2.3 阴雨潮湿气候

在阴雨潮湿气候条件下，通常选用隔离防潮方式，例如，盖防水雨布，或者是根据电子设备及机件特征设置具有针对性的塑料薄膜，并对电缆及导线进行相应的包扎处理。如果遇到雨天、雾天，需要及时对其进行通电检查，主要是通过烘烤温度调整、机件清洁、晴天状况下进行通风晾晒等，对其进行有效的防护。同时，需要制订相应的雨后维护方案及相关的检查制度。对雨后的相关检查需要全面，包括插头座、支架、螺钉、通电状况等，通过对直升机电子设备进行及时、有效的检查，从而有效预防阴雨潮湿所产生的问题。

2.4 其他气候

在雷电季节、高原干燥气候、风沙天气等不同的气候状况下，雷雨多发地区要及时采取相关避雷措施，并提前对搭铁系统、放电避雷系统进行预防检查，在有飞行任务的情况下，需要在飞行前后进行双重检查。在风沙天气下，要对其采用包围式的蒙布处理。同时，在直升机飞行前及停放时，需要对其进行毛笔式的细致清洁。在干燥气候条件下，需要有效运用温度控制等相关技术，将温度控制在一定范围内。

3 结束语

综上所述，直升机设备的维护不仅受气候条件的影响，还与飞行领域、技术发展等有直接的关系。因此，在制订直升机电子设备维护方案时，不仅需要对其经过的不同气候条件进行考虑，还需要与电子设备所具有的自身特点相结合，这样才能制定出好的维护方案，并获得良好的防护效果。

［1］胡雪明，郝宗敏.直升机维护保障作业的职业健康安全分析［J］.直升机技术，2015（3）：34-38.

［2］张俊峰，谭华平，牛纪鹏，等.浅谈直升机维护中的人为故障［J］.军民两用技术与产品，2016（18）：45，56.

［3］孙忠云，田涛，苏锋，等.直升机机务维护模拟器教控系统设计与开发［J］.国防制造技术，2017（1）：49-52.

［4］董兴旺.不同环境下直升机的维护分析［J］.科技风，2017（21）：116.