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新一代半挂车怎么租?

2018-11-28中集车辆集团股份有限公司甘应鑫

专用汽车 2018年11期
关键词:物流车辆客户

中集车辆(集团)股份有限公司 甘应鑫

过去,公路物流企业用车需求紧缺时,有两种解决途径:一是购置新车或二手车,二是在同行之间调车应急。

前者,物流企业需要把选车、选配置、下单、生产、交车、办证、上牌等“一箩筐”事情办理下来,时效性已经不强,而且,车越多管车的门槛要求也越高;后者,往往“同行是冤家”,你的旺季也是他的旺季,不仅调车困难,而且调车上路也存在安全风险。

反观淡季,往往有的部分线路车辆闲置,运营费却居高不降......这些问题,始终困扰着许多物流运输企业,直至半挂车租赁业务的出现。

超级供应链:为客户提供更合适的产品和服务

半挂车租赁,主张把物流运输装备看成一种非必须拥有的生产工具。通过租赁设备及服务的方式,物流企业不仅可以将有限的资金更多地投入业务发展中,实现企业快速扩张,也极大地降低了资产管理成本及资产贬值或闲置的风险问题。

得益于“共享经济”标签的火热,半挂车经营性租赁一经面世,即被冠以“共享挂车”的名头,吸引了行业关注。参与者纷纷入局,俨然开启了又一场共享经济大战。江苏挂车帮租赁有限公司(下简称:挂车帮)敏锐地捕捉到这一市场趋势,适机进军半挂车租赁市场。

据分析,“融资性租赁”模式在国内半挂车行业已有10年的发展时间,而“经营性租赁”模式在国内却刚刚起步,其市场需求与发展前景被普遍看好。

挂车帮首席运营官何显松认为,若提及半挂车资源储备,目前租赁市场可以用“杂”和“缺”2个字来形容,而挂车帮则可以做到“精”和“全”。中集车辆产品的可靠性、安全性等方面已为中外市场认可,可供市场使用的车型也是行业最全的。而且,通过对行业政策、企业生产工艺及产能、用户反馈等信息的调研,对租赁车型配置进行了专业化定制,为目标客户提供了更合适的产品和服务。

其实,无论租赁还是购买挂车,影响客户使用体验的决定性因素,一定是产品本身。没有过硬的产品力背书,任何模式都将失去赖以生存的土壤,为市场所抛弃;而针对同行面对的现车储备问题,挂车帮在这方面的优势可谓是得天独厚。

例如,挂车帮联合中集车辆核心工厂,通过动态化的库存管理,在合理的现车库存基础上,让3大工厂给予最优先级的产能保障,将客户提车效率做到行业更优。

随着中集车辆3个“灯塔工厂”项目的全面启用,堪称“匠心之作”的灯塔工厂产品也将陆续通过挂车帮首次投放国内市场,服务客户。

智能挂车管理系统:向数据要效益

既然被冠以“共享挂车”之名,移动互联技术自然也是标配。

“挂车帮”借助智能挂车管理系统(挂车智能信息管理平台,又称“星火车联”系统),通过车身传感器获取车辆运行数据,可实现对挂车实时状态、行驶速度、轨迹追踪、胎温胎压监测等一系列车辆运营信息的在线管理,进一步确保了租赁资产的安全,同时也为客户运营提供了大数据支持。

客户可通过系统账号登录后台,随时了解租赁车辆的运营情况,根据系统定期生成的智能报表,及时查漏补缺,成为帮助他们降低成本、提升效率和安全运营的重要工具。

大数据与智能化技术的结合,无疑让挂车帮开拓业务“如虎添翼”。何显松说,从立足客户的角度,借助大数据平台,可以挖掘出隐藏在数据背后的信息价值,从而为企业提供有益的帮助,这是挂车帮致力于为客户创造新价值的重要体现。

租赁半挂车只是为物流资产配置提供了一种新选项而已;相比于购置半挂车,其资产管理方式更加灵活,对于部分车队,可能更经济实用。

目前,市面上推出了半挂车租赁的“干租”与“湿租”2种模式,两者的区别在于是仅仅租赁车辆还是租赁车辆+配套服务。对大车队而言,因其车辆数量庞大,大多会配备专职的车管人员及机构,摊薄了车辆管理成本。这样的企业会首选“干租”。然而,中小车队,由于车辆数量较小,单独搭建团队管车、养车并不划算,通过“湿租”模式,可以将选车、选配置、下单、生产、交车、办证、上牌、保险、售后、维修等一系列工作交由租赁公司代为处理,车队只是使用车辆,可以更好地聚焦业务本身,控制好人员规模。

尽管当前多数租赁企业都能提供“湿租”,但要做到“人有我优”,并非简单的事情。

为此,“挂车帮”推出了一站式服务,即依托中集车辆售后服务体系以及BPW、JOST、双钱等重要零部件供应商的售后服务网络,可以在全国范围为客户提供更优质的车管服务。客户只需按月支付租金即可获得车辆的使用权,省去了办证、上牌、保险、检测、维修、保养、年审等繁琐的程序。

作为从半挂车产业中衍生出来的新业务,不到一年时间,“挂车帮”已分别在快运、冷链、港口行业,成功揽获众多订单;截至目前已交付车辆800辆左右,其中,中小客户占比超过80%。

与发达国家相比,中国公路物流行业尚处于初级发展阶段,行业政策根据社会发展会不断进行调整;激烈的市场竞争孕育了许多新的参与主体和运营模式,然而,持续的进化又是中国物流行业现阶段的常态。

何显松说,“挂车帮”进军半挂车经营性租赁领域,是适逢其时,也是具备了许多同行难以企及的绝对实力。他相信,挂车帮也有望成为行业的领头羊,让更多品质优良、性能可靠的中集半挂车产品,成为客户提升物流运营效率的首选。

我们也相信,以半挂车租赁为主导的物流装备租赁业务,必将成为公路货运行业发展倚重的方式之一。

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