高速公路水泥稳定碎石基层施工质量控制探析

禤德辉

(广西河百高速公路有限公司，广西 巴马 547500)

0 引言

水泥稳定碎石具有力学性能良好、施工造价相对低廉、原材料适用广泛等优点，被广泛用于路面结构的基层和底基层。虽然其优点很多，但也有一些不足，在施工过程中，由于特有的水泥水化硬化作用，任何一个施工环节出现问题，就容易产生收缩开裂，导致路面的强度降低，凹凸不平，路况变差，直接影响路面的整体质量。因此，在施工过程中应加强管理，规范施工，特别是在材料选择、混合料配比设计、施工以及养护等方面进行严格控制，以确保水泥稳定碎石基层不出现收缩开裂等质量问题。

1 工程概况

某路面施工合同段采用四车道高速公路标准，路面面层采用厚度为18 cm的沥青混凝土，路面基层采用厚度为33 cm的5%水泥稳定碎石结构，底基层采用厚度为20 cm的4%水泥稳定碎石结构，底基层已验收，各项指标满足设计规范要求。

2 施工质量控制要点

2.1 原材料的控制

(1)水泥是由业主指定水泥厂供应的P.O.32.5水泥，其终凝时间宜在6 h以上，经取样试验，强度满足要求。

(2)碎石要求质地坚韧、洁净、无杂质，其级配范围符合表1规定。

表1 碎石级配范围表

2.2 配合比的设计

通过试验段确定材料配合比设计的合理性，本工程混合料配合比设计已经得到总监办中心试验室的审批，7 d强度为4.2 MPa，满足设计3.0 MPa的要求。

2.3 施工准备

(1)施工技术交底：施工前应集中对施工人员(含技术员、施工员、机手及试验、测量、劳务队负责人和后勤等)进行施工技术交底，包括施工工序、施工方法、质量要求及事故应急处理措施的交底。

(2)测量放样：直线段每10 m设一中边桩，平曲线段每5 m设一中边桩。使用加工好的钢钉在路桩外30 cm处每10 m打一个桩(含中桩、边桩)，使用活动夹在钢钉上移动以控制高程，夹线臂(横杆)可左右移动控制方向，用紧线器拉紧钢丝从横杆上的凹槽通过作为基准线，供摊铺机对比找平及控制松铺厚度高程。中桩上的钢线内侧控制路线走向，顶面为松铺厚度。

(3)底基层检测、清理：在摊铺水泥稳定碎石基层前按规范规定要求，复核检查下承层平整度、压实度及路拱、断面标高，达不到要求者，采用合理的办法进行处理；清扫下承层表面垃圾、杂物及松散灰砂等，以确保底基层表面洁净。

2.4 混合料的拌合

(1)采用稳定土拌合站进行拌合。拌合前，应对拌合设备调试、标定、校核，使水泥剂量、含水量、级配均能符合要求。全天拌合的检测频率和检测方法应按中心试验室的有关要求进行抽检。

(2)拌合前应提前30 min检验碎石的含水量，确定施工配合比。混合料出厂时含水量就比最佳含水量略大，光照强烈、气温高时，含水量应比设计略大2%～3%。

(3)每天开始搅拌后，注意安排专人抽查级配和水泥剂量，如级配变化较大，需重新调整矿料级配，使施工配合比尽量接近目标配合比。出厂的混合料要色泽均匀、无粗细料分离现象。

2.5 混合料的运输

(1)本工程采用15 t自卸汽车运输混合料，要求车辆状况良好。自卸汽车的数量根据运距来定，并略有富余。

(2)装车时要不停地移动位置以避免混合料严重离析。混合料出厂后应立即运到施工现场，长距离运输应用薄膜或土工布覆盖，以减少集料的水分损失。料车在底基层上应低速、匀速行驶，不可急刹车、急停和冲撞摊铺机。

(3)每天开工前要检查车辆的完好性，保证车辆装好料后能正常自卸。如运输车中途出现故障，不能按规定的时间到达施工现场卸料，全车混合料必须予以废弃。

2.6 混合料的摊铺

(1)摊铺前应清扫干净下承层，并洒水使其表面湿润。应均匀撒布水泥浆(水泥浆的水泥用量应≥1.0～1.2 kg/m2)后再铺筑基层，提高底基层与基层之间的结合度，以保证路面基层的整体质量。由于本工程主车道路幅较宽，施工时采用2台相同规格的摊铺机进行作业，摊铺机一前一后排成梯队，相隔5～8 m，同步向前摊铺混合料。摊铺速度要根据后台出料情况适当控制，减少停机待料的时间。

(2)施工时注意消除粗细集料离析现象(尤其两侧边缘)。对摊铺机后面的粗细集料“窝料”现象，要用人工进行铲除并用新拌混合料填补，对弯道超高外侧容易出现粗集料偏多的情况要及时使用混合料细料嵌隙填补。

(3)混合料运到现场后，应由专人指挥运料车倒车，使其在摊铺机前缓慢停下。运料车向摊铺机料斗卸料时应注意防止后车轮碰撞摊铺机。摊铺机作业时应连续不间断，以避免间断作业造成底基层表面产生波浪和施工缝。

(4)摊铺过程中对摊铺的松铺高度进行跟踪量测。在摊铺机后由两人拉线置于两侧桩的钢模上，用直尺或钢卷尺量取线至摊铺面之间的高度，用水准仪在其后相应位置进行高程检测，得出该高度的准确值，将该值作为摊铺高度，用于控制摊铺时的高程。

(5)本工程33 cm的水泥稳定碎石基层分两次摊铺完毕。混合料摊铺后，对边角等部位进行修边、拍实、整形。摊铺完成后由现场施工技术管理人员用5 m直尺对基层顶面平整度进行随机检查，发现缺料时应及时找补。

2.7 混合料的碾压

(1)本工程采用2台振动压路机和1台轮胎压路机进行碾压。

(2)碾压时遵循先轻后重，先静压后振压的压实方法。注意静压要充分，振压不起浪、不推移，最后用胶轮压路机光面。碾压过程中按既定的压实方法和压实遍数对水泥稳定混合料进行碾压。压路机振压完成后，现场试验人员应立即进行压实度检测，不合格时，重复再压，同时对压实度进行跟踪检测，直至压实度达到规范要求为止。

(3)在碾压过程中，如出现“弹簧”现象则应及时挖除并用新拌混合料填补，使其达到质量要求。严格控制碾压时间，混合料从拌合到碾压终了时间宜控制在3 h以内，用调整碾压长度的方式进行碾压时间的控制。

(4)混合料碾压过程中，压路机起步和制动应缓慢，不可急刹车、急停，保证不拉动基层以稳定基层表面不受破坏。

(5)如果是晴、干和刮风季节天气，摊铺后表面容易脱水，造成局部骨料发白。这时要用喷雾器均匀喷洒水分以保持表面润湿，避免因缺水而导致强度降低。

2.8 接缝处理

(1)每日工作结束时，应将两根方木放在施工段末端，并紧靠混合料，方木外用钢模板固定，整平紧靠方木的混合料后即可进行碾压。第二天施工前应清除方木并清理干净下承层再开始摊铺。

(2)摊铺过程不宜中断，如因故中断摊铺2 h以上，先将摊铺机驶离，用3 m直尺进行检测，直接挖除至标准断面，断面切缝应与路面车道中心线垂直，严禁采用斜接缝，清扫干净断面，然后重新铺筑新的混合料并压实。

2.9 养生成型

基层碾压成型后开始养生，养生采用“先洒水→覆盖土工布→再洒水”的方法，用洒水车洒水养生，洒水时要注意洒匀洒足。养生时间应≥7 d，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润，切忌时干时湿。

3 结语

水泥稳定碎石基层施工操作中难度较大，施工工艺要求较高，必须重视路面水泥稳定碎石基层施工质量。只有在施工过程中加强管理，完善施工工艺，对各施工环节严格把关，才能完成高质量的水泥稳定碎石基层建设。