电动汽车的外部成本

2012年，全球99.8%的汽车依然是传统燃油汽车，能源短缺情况愈发严峻。道路汽车造成了一系列的环境问题（酸化和富营养化、臭氧层破坏、颗粒物排放和噪音污染）。因此，电动汽车成为满足日益严苛的排放法规和解决石油危机的重要选择。

电动汽车（EV）通常被认为是降低道路运输环境成本的一种很有前途的技术。因此，从环境和经济的角度对电动汽车和传统燃油汽车的主要外部成本进行评估。这些外部成本主要包括交通事故、空气污染、气候变化和交通阻塞。在评估过程中我们忽视了土地使用的外部成本以及其他的下游过程。汽车所有外部成不在汽车寿命期内进行估算，并将评估车辆根据燃料类型、车辆尺寸大小、排量大小进行区分差异。这种差异由于大多数成本估计的高不确定性并没有表现出优势。

总的来说，电动汽车和传统内燃机的外部成本没有显著差异。电动汽车仅限于气候变化、城市局部空气污染物排放和噪声污染相对于传统燃油汽车占优势。纯电动汽车的优势依赖于国家电厂组合和充电策略潜力。电动车智能充电比传统充电更能降低排放，纯电动汽车的环境友好型和经济性暂时还没有达到我们的期望值，而纯电动汽车的轻量化、智能化能够使电动汽车的优势更加明显。