城市物流电动货车的多准则分析

本文提出了基于电动汽车（EV）在城市物流配送应用背景下的多准则分析（MCA）。在该方法的基础上，还提出了一种独特的基于MCA的电动汽车评估方法（EFV）。本文采用两种MCDA方法（PROMETHEE II和 模 糊TOPSIS），成功编写出一个多步骤的MCA程序，以便在单个决策过程中处理特定和不确定的数据集。还通过试验对该解决方案的灵敏度和鲁棒性进行分析，验证了该方法的可行性。

本文提出的基于MCA的城市电动汽车评估方法，一方面，通过调整基础设施以满足电动汽车数量增长的特定需求；另一方面，减轻对城市环境的负面影响。为了使城市货物运输的电动汽车能够正常运行，有必要在城市建立充电终端综合网络，使得所有供电来源在有限的地方都能被利用。Frost和Sullivan发布的题为“电动汽车充电站在欧洲的基础设施的战略分析”报告说，公共充电器的数量到2017年将超过200万个，而七个西欧国家在未来七年将为此花费约7亿欧元。上述报告还强调了开发汽车电池充电感应系统的可能性，这将对货物运输起关键作用，为送货间歇期间能够快速充电提供了可能性。本文还对波兰关于电动汽车方面的政策进行了详细的介绍，预计未来几年后，波兰的电动车销售市场将大幅改善。此外，本文以货运车辆为主，建立了MCA评估模型，未来可以将该模型扩展到乘用电动车辆的研究中。