电动汽车与电网互动技术的综述

由于能源危机和环境问题，鼓励人们采用电动汽车替代传统内燃机汽车。近年来，随着智能电网的发展，电动汽车在汽车对电网互动（V2G）技术中的作用不断增强。V2G技术允许电动汽车与电网之间进行双向能量交换，电动汽车可为电网提供多种服务，如电网调节、调峰、负荷均衡和补偿等。由于V2G技术的实施是一个具有多个冲突目标和约束条件的复杂的组合问题，通常需采用优化技术。文中综述了车辆到电网技术的框架、优点和面临的挑战，总结了在满足多约束条件下实现不同车辆对电网目标的主要优化技术。

智能电网概念的引入已经使电力系统具有更多的通信特征。V2G概念是智能电网技术之一，涉及使用电动汽车改善电力系统运行。V2G概念允许电动汽车（EV）和电网之间进行能量交换，为电网提供许多服务，同时，业主也可以从中受益。 V2G技术可以分为单向和双向。对于单向V2G，它利用电网运营商和EV之间的通信来节省每个EV的充电成本，此举可以防止电网过载、不稳定和电压降问题。从电网的角度来说，EV电池是电力负载，也可以视为储能装置。因此，双向V2G利用这一想法，实现电网对EV电池充电和EV电池对电网提供支持两种方向。

V2G技术是由多个冲突目标和约束组成的复杂问题。因此，V2G技术的实现需优化技术应用。已有文献中有多优化技术，V2G主要优化技术是遗传算法和粒子群优化。通过设置相应约束条件，优化技术可以使V2G实现不同的目标和服务，如峰值负载均衡、电压调节和利润最大化。

V2G技术可以为电网带来环境效益和众多服务，其完成需要政府、电力公司、电动车主的积极参与和协作，未来会获得很大发展。