河南省跨境电商物流体系构建研究

申君歌 李瑾

[提要] 由于外贸企业发展缓慢，跨境电子商务企业应运而生，特别是中小企业的跨境电商发展势头良好。但是，由于物流体系发展的不完善，跨境电子商务企业的快速发展受到一定程度的阻碍。因此，要抓住“一带一路”的机遇，加快建立河南省跨境电子商务企业物流体系，以提升河南省跨境电子商务企业的货物运输能力，优化跨境电子商务企业链，促进外贸企业产业结构的优化升级，提高河南省跨境电子商务企业物流配送水平。

关键词：“一带一路”；跨境电商；物流体系；河南

中图分类号：F259.22 文献标识码：A

收录日期：2018年8月29日

一、“一带一路”倡议下河南省跨境电商企业物流体系发展现状

2013年9月，习近平提出建设“新丝绸之路经济带”，并于10月提出了“21世纪海上丝绸之路”倡议，称之为“一带一路”倡议。“一带一路”倡议为河南跨境电子商务企业的进一步发展提供了重要的历史机遇。在“一带一路”的倡导下，河南省应积极融入“一带一路”倡议，将“一带一路”倡议、粮食生产核心区、经济发展中心和郑州航空港经济综合试验区相结合。2016年1月6日，郑州成为跨境电子商务综合试验区被批准。国家对河南省的对外贸易发展模式提出了新的发展要求——跨境电子商务，跨境综合试验区的建设为电子支付、物流配送等现代服务业的发展提供了重要的历史机遇。郑州市跨境电子商务综合试验区的成立，不仅可以促进河南省外贸企业的转型升级，也可以推动河南省跨境电子商务企業的蓬勃发展。同时，还可以为郑欧班列的顺利运行和郑州航空港经济综合试验区的建设加快脚步，打通河南省跨境电商企业的国际物流通道体系。

2017年，河南省跨境电子商务发展迅速，总交易额1，024.7亿元（含快递包裹），同比增长33.3%。河南省总体的跨境电子商务企业完成出口762.5亿元，进口262.2亿元。其中，B2B出口额为404.2亿元，占出口总额的53%；出口快递包装出口6，803万件，价值147.3亿元；郑州海关共监管跨境电子商务零售进出口总量9，128.7万张，金额113.9亿元，同比增长59.1%。伴随着经济的发展，居民生活水平的提高，居民对海外商品的需求日益增加，在促进跨境电商企业发展的同时，对跨境电子商务物流系统的及时性要求也很高。但是，在实际操作中，跨境电子商务企业的物流体系存在着运输成本高、运输和配送周期长等问题。目前的物流系统很难支持电子贸易的“全球购买，全球销售”。因此，如何抓住“一带一路”的机遇，构建河南跨境电子商务企业的物流系统，使河南成为连接国内外，辐射东西方的物流通道枢纽，为中国丝绸之路经济带的建设做出更多贡献是当务之急。

二、河南省跨境电商企业物流体系存在的问题

（一）单一模式的跨境电子商务物流系统。目前，跨境电子商务企业常用的物流模式是邮政物流模式，在跨境电子商务企业中使用最为广泛。它的主要特点是方便快捷、成本低，近一半以上的跨境电商企业都是采用此种模式。但是，这种模式的缺点是包裹容易损坏和丢失、运送周期过长。国际四大跨国的商业快递公司由于其专业性强、服务非常到位，可以弥补邮政包裹的缺点，但是其快递费用过高，中小型跨境电子商务企业难以支付其费用。国内新兴的燕京等很多快递公司也在积极加入跨国快递业务，但是起步都比较晚，整体的服务体系还不够完善。第二种跨境电商企业常用的物流模式是专线物流，是需要找寻目的国的合作伙伴，到达目的地国家后，合作伙伴将货物交付给消费者。这种模式价格成本较低，丢包率也会减少，但是洽谈的目的国合作伙伴的数量多少，会影响到客户收货的体验感。河南省虽然有便利的交通条件和良好的区位优势，但是相比于其他跨境电商发达的地区，仍存在不足之处，跨境电子商务物流模式单一，整体多式联运系统尚未完全形成，物流系统信息化水平不够完善。河南省目前存在的跨境电子商务物流系统未能满足跨境电子商务快速发展的需要。因此，迫切需要增加跨境电子商务企业的物流模式，加快跨境电子商务的发展。

（二）跨境物流的发展与跨境电子商务需求匹配度低。跨境电子商务的蓬勃发展，要求建立更加快速高效的跨境物流系统，推动跨境物流的基础设施建设进一步完善，以此减少货物在运输中间环节的损失，降低运输的成本，提高整体物流系统的运作效率。跨境电子商务活动涉及到跨国界的运输、仓储和清关等方面，而跨境电子商务模式的日渐成熟，必将对跨境物流的各个环节要求更高。当前，中国的跨境物流体系合理性较差，基本的物流设施配备不完善，跨境物流在仓储、运输、配送等各个环节都受到挑战。跨境物流与跨境电子商务之间缺乏协同作用，其发展水平不匹配，极大地影响和制约了跨境电子商务的发展。

（三）物流体系相关基础较为薄弱。河南（郑州）已被列为2016年跨境电子商务综合试验区的12个城市之一，但与同期建立的跨境电子商务试点城市相比，河南省跨境电子商务与这些地区的发展仍有很大差距。因为河南省的跨境电商起步相对较晚，整体的经济基础比较薄弱，和杭州等地区的区位优势相比，还有很大的不足。河南省大部分跨境电子商务物流企业仍然拥有简单的运输、仓储和加工。整体的专业化程度不高，在市场上的竞争力不足，信息化网络完善度不高。因此，有必要进一步加快河南省跨境电子商务企业物流系统建设。

三、河南省跨境电商企业物流体系构建建议

（一）加快“一带一路”的高效集货与分拨。通过在河南省建立跨境电子商务物流系统，国内物流渠道将与国外渠道挂钩，由此打开“一带一路”物流通道，优化物流系统，提高“一带一路”交通效率，从而实现“一带一路”的有效收集和分配。完善中南邮政物流配送中心功能，创新邮政跨境电子商务通用模式，发展邮政商业快件业务，引导外贸龙头企业，如食品、农产品、服装、接发、电子信息、汽车及零部件等。跨境电子商务平台在主要海外市场设立产品展示中心、配送中心、销售网点和海外仓库，建立海外营销网络，提供一站式仓储配送服务，构建跨境电商本地化服务网络。

（二）加快河南（郑州）跨境电子商务综合试验区建设。首先，跨境电子商务的蓬勃发展离不开完善的跨境电商物流系统，因而跨境电子商务物流系统的构建，将会打通跨境电商物流通道，进一步推进郑州跨境电商综合试验区的建设速度；其次，需要进一步优化跨境物流体系，采用多式联运、背驮运输、梭式运输、区港联运等先进的运输方式。采用先进的运输方式，将航空运输、海洋运输、铁路运输、公路运输等单一的运输方式有机结合起来，形成“铁公机海”四港联动的运输方式，将会有利于提高郑州航空港经济综合实验区整体的运行效率。

（三）加快建立现代化国际物流中心。利用河南省保税中心跨境E贸易产业园、“一带一路”重要城市、郑欧班列等优势，加快建立现代化的国际物流中心。首先，要加强跨境电商整体物流平台的建设，加快跨境电商物流中心的建设，进一步推动跨境电商物流集散分拨网络的完善；其次，基于跨境电商整体信息化、智慧化的发展，推动“空港外贸综合服务平台”、“国际贸易单一窗口”的建设。在跨境电商发展的同时，积极推进跨境电商物流与制造业的发展，鼓励发展大宗商品的跨境电商物流，全面提升物流供应链管理水平。

（四）加快跨境电子商务智能物流体系建设。河南省目前拥有的跨境电子商务仓储物流中心包括河南保税物流中心、出口加工区、综合保税区、郑州新郑国际机场等，是具备在河南省建立跨境电子商务智能物流系统的基本条件。利用现有的优势条件，完善陆港物流服务渠道，积极引进国际大型、优质物流货运代理企业，增强国际物流货运支持能力。同时，政府出台相关政策，支持物流快递业务和跨境电子商务仓储物流中心业务对接，支持跨境电子商务平台和国家物流公共信息平台对接。跨境电商企业发挥“多式联运”的优势，利用云计算、物联网、大数据等技术，构建互联的物流智能信息系统、顺畅的物流仓储网络系统、优质高效的物流运作服务体系。同时，需要跨境电商企业探索建立高质量、规范化、标准化的跨境电子商务物流运作流程，实现运输资源的高效整合，实现运输组织的无缝整合，形成跨境物流配送和运营服务体系。政府需要鼓励跨境电子商务企业建立海外仓库、海外服务网点和公共服务平台，逐步形成具有深度吞吐量、长辐射、可控供应链和标准化流程的跨境电子商务智能物流系统。

主要参考文献：

[1]李梦.中小跨境电商企业物流效率及其影响因素研究[D].安徽财经大学，2018.6.

[2]黄金利.天津机场跨境电商物流系统构建研究[D].中国民航大学，2016.4.

[3]梅寶林.河南省跨境电商环境下的物流业务模式研究[D].中外企业家，2017（12）.

[4]李旭东，安立仁.跨境电商物流企业综合服务体系及其实证研究[J].中国流通经济，2015.11.