杀不死我的，必使我强大——商业新物种的“隐形玩家”

吴伯凡

任何一个产品都有起源，中间有迭代的过程，最后是繁衍。

生物是基因与能量的传递

自然界中所有的物种都是太阳的孩子，太阳是地球生态体系中唯一的能量“提供商”，我们今天使用的任何能量，都是由它提供的。自然界的万物是太阳能量的分发。光会产生巨大的核反应堆，每天产生能量分发成物种。而分发的过程便是生命展开的过程。

说到底，生物就是基因与能量的传递。整体生命是传递基因，个体基因是寻找能量。基因与能量的传递形成了繁殖链与捕杀链。

繁殖链与捕杀链

繁殖链不是传递基因，而是尽可能地承载基因，是基因迫使每一个个体不断传递。

个体作为接力赛中的一段，必须在过程中保证能量的供给，否则没等到繁殖的机会便死掉了。

繁殖链和捕杀链是不一样的，以捕杀链为例，植物把太阳能转化成生物能，被羊、鹿、大象等食草动物摄取。生态学有一个10%定律，一只羊最后形成的能量是可以算出来的。这个能量相当于它这一生摄取草的能量的10%。狼靠吃羊为生，狼的能量也只有10%。从草到羊再到狼只有1%的能量传递。在这个传递过程中，我们要尽量阻止传递链。

繁殖链恰恰相反，从上往下传到你这里，你要尽量把自己的基因往下传。

生态位

这些年我一直说一个概念——“生态位”，指一个生物在这个地方可以获取的资源与其受到的约束达到平衡。

任何生物活在世上，有两个东西缺一不可：资源和约束。如果没有资源，它的能量就无法传递，捕杀链就无法进行，但同时它总是受到约束。

当生物出现时，马上可以推演出生态位，并且所有的生物都会指数增长，不受限制，无限衍生。例如，如果没有约束，1粒小麦会长80粒麦子，80粒会再长，形成80的N次方。

另外，“任何一个生态位一定是资源和约束的总和”，这和我们设计一个产品、一个商业模式是一个概念。

生态位与性状

装行李箱是一门艺术。如何在最小的空间里装最多、最有用的东西，是装行李箱很重要的一个使命。

性状行李箱（Traits Portfolio）是指任何生物都有各种各样的性状。可用有限空间内，植物是固定生物，动物是移动生物，但它们都是一个性状行李箱。

行李箱里装的东西有什么性状以及它们之间的组合不是随便构成的，而是由你去的地方决定的。即它的环境，也就是我们所说的生态位。

生态位跟性状之间是反转表达的关系。

如果你有生活经验，不需要你是生物学家、生态学家，只要仔细观察生活，就能还原一个物种的生态位、性状。每个物种都是性状组合，你知道它是反转表达的话，便知道其生活场景。如果眼睛好不是优势，那眼睛便不再变化，视力将越来越差。蛇、鼠、蝙蝠眼睛不好，从它们眼睛不好中，可以了解它们的生态位：因为它们活在黑暗中。

生态位决定性状，一个生物不止有一个性状，或者称之为性状行李箱。任何物种都是特定生态位下的基因和能量传递的解决方案。比如蝙蝠的超声波、蛇的毒液都是解决方案。总而言之，任何物种都是特定生态位下的产物，目的是实现基因与能量的传递。

基因与能量传递

基因传递是延续，能量传递是从上到下，到我这里结束，这是物种的目的。为了实现这个目的便有了解决方案，而每一个物种都有一个解决方案。前不久我重新看了BBC的一部自然探索片，一位八九十岁的老人讲亚马逊时，没有说这片丛林里有400万个物种，而是说有400万个解决方案。

英雄所见略同，物种就是解决方案。这个解决方案可以换成物种或者生态位。

变异

达尔文谈到，自然选择是天择，遗传过程中会有变异，而变异是一个物种的创新基因，包括癌症。癌细胞里有原癌基因，实际上是让细胞具有某种创新性。在环境发生变化时，细胞可以“将在外，军令有所不受”，适应你的环境。如果经常让细胞觉得有必要调整或者创新，最后把原癌基因激活到特别大时，细胞便开始删改内部关键信息，使之与总部没有联系。这时，它就是“叛军”，占山为王。它只管长，长在肝脏，按照肝的形状长；长在肺上，按照肺的形状长。这就是癌细胞。

基因有遗传和变异两种，变异既是一个好东西，又是一个坏对象，使我们面对一个复杂多样的世界。

天择

达尔文理论不叫自然选择，而是天择。自然界的筛选机制有一个严格的标准，尽可能扩大“考生”数量，千军万马过独木桥。自然选择是大自然操控的“大规模杀伤性武器”。我看过一个很有意思的纪录片，说卵子一旦受精后便会关闭，你出生的概率是亿分之一。我们作为物种生活在这个世界上，随时面临自然界的淘汰。

2010年，中国有6700多家团购网，但现在只有半家团购。任何一个产业都是如此。但人也会选择，事实上我们今天看到的物种不是自然选择的结果，而是人工选择的结果。

我们发现大自然的天择和人择有两面：一方面是毫不留情的大规模杀伤性，这是自然之手；另一方面大规模繁殖，一旦没被淘汰，便能大量繁殖，不惜一切代价培养出一个优秀的胜出者。这就是选择中的两面性，也就是双重特性。

奇点

大概是四五亿年前，寒武纪物种大爆发。地球表面氧含量骤增，原来空气中的含量是0.21%，当突然达到21%时，便出现了物种大爆发，形成新资源的供给和旧约束的消失。

自然界有奇点，市场也有奇点。即便有些行业被认为是暂时冬眠，但只要你仔细观察，就会发现，它只是一直静等奇点的临近。不鸣则已，一鸣惊人。

商业、社会也是如此，只要物种大爆发，一定意味着物种大灭绝。

任何一个产业都是这样，包括金融和P2P。大爆发之后一定是大灭绝，资源供给充分，约束消失后，粗放型的简陋物种便出现了。一旦物种大爆发，想要活下来便不再是你跟世界之间、能量之间的关系，而是你跟其他物种之间的关系，即如何在复杂的生态中获得生态位。但很多物种都会消亡。这便是自然规律。

联系到产业，某共享单车企业破产了，记者问创始人为什么想到在重庆创立共享单车，他说因为重庆没有自行车。重庆是车骑人，怎么会有自行车？它的出现是“伪新物种”，是资源的突然供给。中国约束最厉害的一定是泡沫最大的，金融便是如此。不是做了新产品就是新物种，很可能是会灭绝的伪新物种。

硅谷教父提出 “保龄球道市场”的概念。打保龄球时，各有各的道，不会串道，也不会产生竞争。但这不会持续太久，总会出现吞并。所以又提出 “龙卷风暴”的概念，相当于大规模杀伤性武器。也许刚开始会存在一段时间的保龄球道市场，但很快会变成龙卷风暴。当然，成为龙卷风暴中心的概率会很低。

性状各异

我们有各种各样的性状，中国人称之为天性、秉性、习性。天性在出生时便决定，秉性是父母给的，习性是后天所得的。性状本身就有，是否强化在于后天环境的选择和激活。环境的特殊性，会逐渐泯灭掉你的某些可能的性状。

物种迭代是最大的隐形玩家

迭代的定义

达尔文在《进化论》中，总结出一段著名的话：“从简单而不完美的眼睛到复杂的眼睛，中间存在无数过渡阶段，每一级形态对拥有者都是有用的，每一次选择都存在有用的微调。”

亚马逊贝索斯曾说，“以非致命的失败不断获取真知”，也就是永远受伤，永远不死去，每一次受伤只能使我更强大。

以上都可以作为迭代的定义。

迭代的隐形玩家有很多，最大的隐玩家是基因。

产品迭代的隐形玩家

其实，产品在迭代过程中也有隐形玩家。我们说一个产品是一 个 新 物种，是比喻的说法。 产品和物种的实质区别是什么？物种有自己的神经系统，而产品没有。一个物种对其生存的生态位有深切的感知，它本身是生态位的特定解决方案。

如果要让你的产品持续迭代、进化，你必须要当你产品的神经系统，这是比尔·盖茨在1998年《未来之路》里谈到的数字化神经系统，一个企业一定要建立这个东西。“春江水暖鸭先知”，你一定要先要知道。

真正的隐形玩家是物种迭代，它们在变化，“考题”也在变化。我们经常丢分可能不是回答不出来，而是把题目看错了。也许看上去跟你平常做的一样，但事实并非如此，按照往常思路答题便错了。我们要明白大自然提问者的真实问题，这才是隐性玩家，千万不要认为迭代是“我 在迭代”。

迭代速度要非常快，不要等到完美后再放在市场上。你要小步快跑，不断跟市场对话，对市场有一个认知，把认知转化为产品。这个产品里有很多“想当然”，有很多你坚信的东西。但在答题、在做产品时，一定要记住你是答题人，而不是出题人、判卷人，市场才是判卷人。

我经常建议创业者做笔记，每天写日记，分为两部分：“原来我以为”和“没有人告诉我”。这是认知增量，你花钱创业是买认知，不是挣钱。当认知增量迅速满足产品时，就放在产品里接受第二次考试，考试周期越快，测试越多，你的产品也就认知越快。

迭代是造物权的让渡，不是你在造物，也不是你在迭代，而是隐形玩家在造物、迭代。

我们是答题人，而不是出题人。

新物种是什么？

造物的永远是市场

自造与造物，不是由你造，而是它自己造，是真正看不见摸不着的隐形玩家来造，也就是市场。我们认为很多从0到1的东西是从无到有，从1到N是从有变成更好。一个物种是一个性状行李箱，你要把性状装在行李箱里。当形成一个合理性状组合时，它一定是各种生态位都已齐备。

性状功能的乐高游戏就是模块，每一个人用的乐高砖都是一样的，但拼出来的东西并不一样。现在有一个说法是模块式创新，我称之为乐高式创新。把既有的性状模块和功能模块结合起来，并不属于你的原创。现在说设计驱动，把一些性能和功能都模块化，相应的技术也模块化。你要做的核心工作、核心竞争力在于拼城堡、军舰和飞机，形成一定的竞争力。对于大量公司来说，就是乐高式创新，像是一个乐高游戏。

临近技术的自然嫁接

有时历史是偶然的，临近技术的自然嫁接会形成大家都知道的新物种。以轮式行李箱为例，它的历史只有40年。为什么这个没有多大技术含量的东西一直到上世纪70年代才出现呢？原因在于隐形玩家（出题者）没有出现。

两三千年前可能有箱子，五六千年前可能有轮子，但两个东西始终没有做在一起。轮子可以用于车上，箱子可以放在车上，一切都很自然。关键在于没有应用场景，直到上世纪70年代出现了第一批大型机场。以前在小机场有两种情况：一是提行李，二是提不动的用行李车。因为这不是普遍的需求，所以这道题尚未出现。但70年代，这道题出现了，需求侧驱动是大型机场的出现，然后是供给侧需求搬运行李的手推车，行李箱是把这两个东西合为一体。

我们说一个新的物种，其实并不是全新的，它只是性状组合。所有的题目，重点不在于题目本身多难，而在于人们很容易看错题目。几乎看不到迹象，但又确实存在，新物种也是这样一种视野。大家觉得这是新东西的时候，它已经不新了，当你明确知道该走哪条路的时候，这条路已经不属于你了。

在造物界，我们学习《进化论》，新物种不是按照蓝图长出来的，而是随着环境随时调整，解决方案就叫做“新物种”。

（本文根据吴伯凡老师《奥迪·造物学：新物种商业方法》演讲内容整理，有删改。）