中国航母女功臣：匠心点亮舰载机着舰的那盏“明灯”

一润

从高空俯瞰大海，巨大的航母像一张小小的“邮票”。飞行员要在不断晃动的航母甲板上实现精确降落，如闯“鬼门关”，因而舰载机降落被称为世界上最危险的操作之一。她是中船重工的一名年轻主管设计师，用了短短5年时间，带领团队自主创新，走完了国外半个世纪的研发道路，完成了从科研到装备的研制，填补国内空白，成功地将目视引导装置贴上“中国创造”的标签。在特种装置的引导下，5名飞行员圆满完成了辽宁舰的首批着舰，成为中国国防史上具有里程碑意义的事件。她，就是李媛，被众多专家称赞为中国举世无双的航母女功臣！

一部电影激发斗志，27岁接手航母高难度装置研发

记者（以下简称记）：您所从事的科研项目很不简单，听说您是因为一部电影而喜欢上这份工作的？

李媛（以下簡称李）：不错，我上高中时，和宿舍里的女同学看过一部美国电影，叫《壮志凌云》。影片中，汤姆·克鲁斯扮演的飞行员驾驶F-14舰载机在卡尔·文森号航母上弹射起飞、定点着舰的场景让我们这群女生热血沸腾。当时我就想，如果有一天我也能从事这方面的工作该多好啊！再后来，通过各种影视剧，我对航母有了更多的认识。每当危机来临时，美国总统问的第一句话就是：“我们的航母在哪里？”渐渐地，我就理解了航母是大国重器，是一个国家综合实力的代表，除了国土防御，还能很好地履行国际责任和义务。这让我觉得，从事与航母相关的事业是一件很了不起的事情。我暗暗许下心愿，盼望有一天能看着中国的航母出海，看着中国的舰载机起降成功。

1999年，22岁的我从山东工业大学自动控制系毕业，进入了中船重工第七〇四研究所。刚到单位时，有人告诉我，这地方隶属于中国船舶重工集团，主要从事舰船特辅机电设备的应用研究和设计开发工作。我在办公楼的走廊上发现，两边墙壁上挂满了世界各国航母的照片。我的心顿时“扑通、扑通”地跳个不停，盯着那一张张航母的照片出神地看。我下意识地问自己：“难道我真的要做这个行业了？好幸运啊！”

记：听说舰载机在航母上降落被称为“在刀尖上跳舞”，难度真的有这么大吗？

李：参加工作后我才知道，航母舰载机的起降一直是个世界性难题。舰载机能否安全起降，关乎飞行员的生命。着舰设备看上去简单，但它有多个难点，它的精度要求特别高，目前国内还没有合适的检测手段来检测它的精度;使用环境恶劣，安装在起降撞击振动最为剧烈之处。就连军事装备水平较高的法国、俄罗斯也在这些技术难点上望而却步，转向外购或研制替代产品。外界曾一度认为，以中国的科研水平很难实现从无到有的突破。谈到技术难度，就连我们的飞行员都担心：“你们能不能搞得出来啊，一旦飞机要着舰，我们的命就在你们手上了。”

记：您27岁那年接到航母特种装置研制任务，当时不害怕吗？

李：我进入研究所时有一个带班师父，他是原专业科科长，叫郑重。因为军工行业的特殊性，郑师父对待徒弟非常严格，并没有因为我是小姑娘而放松要求。我不甘心落后，事事想争先。师父慢慢发现，对于他下达的任务，我不仅能够接下，而且能认真完成。他说：“这些任务不是所有人都有勇气接，更不是所有人都能完成的。李媛越是在困难的时候越愿意钻研，这很难得。”2004年我刚27岁，突然接到了辽宁号航母特种装置的设计研发任务。当时日程计划已经敲定，我们没有退路。郑科长回忆说，把任务交给我，他也犹豫了好久。最终，我对工作的责任心和不服输的精神让他做出了决定。而我接到任务时也很犹豫和担心，毕竟如此艰巨的任务不是闹着玩的。是郑师父的那句“我觉得你行”的话，让我坚定了信心，咬牙把这个任务接了下来。

记：您刚接到研发任务时，很多人尤其是一些专家都对您持怀疑态度，您怎么看待？

李：情况确实如此。当时我经常要出差参加各类研讨会。在我的印象中，会场一般都坐满了头发花白的老专家，我扎着马尾辫坐在中间，显得“特别不协调”。有人开玩笑说：“你们所里是不是没人了，怎么把你派来了？”在场有一个看上去比较“傲慢”的飞行员也瞪大眼睛问：“你一个姑娘家，能行吗？”我没有做过多的解释，只是冲他们笑笑。我当时就想，别人质疑我没关系，我只要用事实说话，总有一天，他们会改变对我的看法。之后，我开始埋头进行各类试验。

“女汉子”开疆拓土，航母装置横空出世

记：航母特种装置有哪些要求？您一开始是怎样着手的？

李：长期以来，航空母舰舰载机降落最为关键的“目视引导装置”技术，仅掌握在美国、法国等极少数国家手中。作为国防重点项目，它涉及光学、控制、机械、船体结构、空间几何等多领域的综合知识，技术难度大、风险高，对精度和可靠性要求极高。我们所研发的目视引导装置就是那个在“刀尖上跳舞”的“刀把子”，其危险程度可想而知，稍有差错就可能导致机毁人亡。作为主管技师，我承受着巨大压力。接受任务后我的第一个想法就是先参考国外成熟技术，于是发动大家去搜索资料。但一个月过去了，我们只找到几张设备的外形图片，工作原理、技术指标等一无所获。我清醒地意识到，国外搞技术封锁，“洋拐棍”是指望不上了，我们只能靠自己研发。

我只得迎难而上，牺牲了无数个周末和节假日，往返于北京、大连、上海等各接口单位，调研用户和总体要求，回来后又夜以继日加班查阅资料，建立数学模型，反复验证。那时候，我们面对的是数不清的挑灯夜战、野外试验，在零下二三十摄氏度的地方安装调试。最忙的时候，我一年在外出差160余天，曾连续28天住在船上。

记：项目的研发和试验很艰辛，您是如何带领团队攻克难关的？

李：中船重工的领导说：“李媛和她的团队，是披荆斩棘、开疆拓土的一群人。”确实，该项目的研制，对我和团队的考验一个接一个。船上生活条件艰苦，女同志更为不便。我和男同志一样在狭窄的楼梯和通道内爬上爬下，在风急浪高的舷侧系着安全带穿着救生衣检查试验区域设备。船上只有两间女厕，有时为了节省时间提高效率，我甚至少喝水、不喝水。在设备建造阶段，船舱里就像蒸笼，滚滚热浪扑面而来。金属切割声、打磨声，各种噪音不绝于耳;烟雾、粉尘、汗臭，将你团团包围。实在忍不住了，我就到外面透口气。船内墙上全是裸露的钢钉，行走间要特别小心。一种防火材料纤维飘浮在空中，吸入肺里很容易致癌，而不小心扎进皮肤里则又疼又痒，还会肿胀。面对我这样一个“弱女子”设计师，大家都替我捏着一把汗。而我以身作则，表现出的坚韧不拔，令团队成员都很敬佩。

作为一项随动系统，装置在外部环境复杂多变的海况下稳定性如何等一系列疑问，均需通过海上试验给出答案。一点点的失误和马虎都可能给整个试验现场带来威胁。一些飞行员难免疑心重重，他们说，他们是把命交给这套装置了。为掌握多种海况下的数据，海上试验还需要在恶劣海况下进行。有一次，试验期间，海区迎来了大风降温天气和极端海况，随着船的高速航行，甲板上的相对风速达到每秒数十米，接近飓风水平。人一踏上甲板，就会被狂风吹得倒退几步，身体必须弓着，与地面成夹角才能保持平衡。就是在这样的危险环境下，我当时的心情竟然是兴奋的，因为这是测试设备在极端情况下稳定性的最好机会。团队每个人都精神抖擞，没有被困难吓倒。

记：大家说您是“女汉子”，您怎么认为？

李：“女汉子”谈不上，但这样的精神还是有的。记得最长的一次，我曾经连续28天工作生活在船上。好几次晕船的时候，我吐黄疸水，甚至吐血，还开玩笑说：“黄的吐完了，吐红的。”下船时，几个小战士对我拱拱手：“媛姐，我们真是服了您，您如此坚强，我们敬您是一条汉子。”我觉得，舰船上不光是我，团队另外两三位女同事也一样，很有毅力。虽然条件十分艰苦，但大家始终保持乐观精神，工作到凌晨4点回到住处时，爱美的女同志还会讨论一下该擦晚霜还是日霜。

记：特种装置调试完成，当5名飞行员驾驶歼-15战机在辽宁舰的甲板上首批成功起降，当时您的心情如何？

李：那是2012年11月23日，辽宁舰迎来了建成后最重要的航段，这个航段中将进行首次着舰。作为装置的设计保障者，好几天我一直和舰员、飞行员在一起。尽管前期已经进行了充分严谨的准备，但我仍然又紧张又兴奋，兴奋是因为我上学时许下的那个愿望就要实现了，紧张是因为着舰是一个系统工程，就怕在自己这里掉链子。着舰前夜，我翻来覆去睡不着，于是起来到甲板上去散步，看一眼设备，再想想还有什么没考虑到的。试验当天，我们都十分紧张地站在甲板上，紧握着拳头，等待着这场刀尖上的舞蹈，等待历史性的一幕。最终，5架舰载机飞临航母上空，在我们装置的作用下调整动作，稳稳落在了着舰点、钩住阻拦索，着舰一次成功。太完美了！我真的看到中国航母出海，看到中国舰载机起降成功。我和团队连续数年的艰辛付出值了！顷刻间，我泪流满面，现场其他人也都喜极而泣！

大历史小工匠，选择陪伴航母终身为荣

记：飞行员为什么称舰载机着舰装置为“阿拉丁神灯”？

李：在航母舰载机起降成功的庆功会上，5位飞行员一齐走到我面前说：“李总工，我们要敬你一杯酒，没有你们的‘灯我们也下不来。”第一时间，海军首长亲自来到七〇四所驻地，表达慰问，并對我和团队以及我们研制的装置给予高度评价，说美国花了80年搞出航母重要装备，我带领课题组只用5年就搞定了，这是个奇迹，赞扬我是中国航母女功臣。这套装置也被飞行员们亲切地称为“阿拉丁神灯”。“阿拉”代表它来自上海，“神灯”的名字体现了设备的高精度和高可靠性，也体现了飞行员对它的信任。这个名字还隐含着童话故事里那个能实现你愿望和梦想的器物。

记：听说您为了科研事业，推迟10年生孩子，您丈夫和家人怨您吗？

李：工作的繁忙让我无暇顾及家庭，我25岁结婚，等到35岁才有孩子。老科长郑重对此也很歉疚：“越是好的同志，做领导的越是心疼，但担子必须压上去。”然而我觉得，孩子出现的时候特别好，就在“目视引导装置”首次试验成功后一个月，我怀孕了。我丈夫是个军人，他很理解和支持我的工作，说事业重要，要孩子迟一点不要紧，这让我很欣慰。其实，我负责攻克航母装置难题这些年，忙得不可开交，根本没有时间考虑生孩子。我的公婆和父母，确实对我有过怨言，但随着丈夫做工作，我也对他们解释，老人们后来也想通了。孩子出生后，我身在千里之外驻厂监造时，错过了宝宝的第一声“妈妈”，有遗憾但不后悔。

如今，孩子已经5岁，还不太懂妈妈为什么不能经常陪伴在他身边，因此每当我开始收拾行李时，他就会哭闹。后来我每次要出差之前，我婆婆都会把孩子带到看不见我的地方，我再去收拾行李。工作的时候事情一桩接一桩，我没有时间想孩子，但出差在外的晚上我会特别想念孩子，忍不住了就在视频里看一下孩子熟睡的模样。

记：您平时很少与家人在一起，对从事科研工作后悔过吗？

李：在航母上的日子可以说完全与外界隔绝，每天机器转动的噪音让人无法安睡。很显然，航空母舰上的生活特点继承了大型水面舰艇的一般属性，在一个封闭、移动、比陆地狭小得多的地方生活，无疑充满了单调和乏味。但我很热爱这份工作，每当说起航母我就神采飞扬。我出差多，需要在船上工作，在船上没有网络，手机也不能用，那么我和家人就无法联系。平常我更是无暇照顾远在山东的父母。有一年，父亲中风住院两个多月，母亲串通所有的亲戚，让大家不要告诉我，直到我过年回家时才知道。当时我觉得特别愧疚，因为我是家里的独生女，我没有做一个好女儿。但家人很理解我的工作，他们如果在新闻上看到航母的消息，也很自豪！我喜欢一句话：大历史，小工匠;择一事，终一生。梦想要用匠心去打造，要用一生去实现。我这份工作辛苦，薪水也不高，但是我很光荣，我从没后悔过，有的只是骄傲。

记：您今年被邀请登上“三八节”的央视《花开中国——CCTV时代女性盛典》舞台，很自豪吧？

李：呵呵，确实有点自豪。2018年3月7日晚，央视综艺频道推出的《花开中国——CCTV时代女性盛典》，在为三八妇女节的内涵赋予尽善尽美文艺表达的同时，透过中国女性在社会当中所扮演的不同角色，讲述她们心底为家国无私奉献的涓涓情怀。我作为2017年度“全国三八红旗手”获得者代表，与另9位国内著名“时代女性”人物登台分享。我感慨新时代新女性，有自己的信念，靠自己的双手，创造着未来。我将一直奋斗，为国防建设贡献自己更多的力量！

〔编辑：潘金瑞〕