6m焦炉推焦车吹扫石墨装置的改进

史茂伟，谢建华

（宝钢集团八钢公司炼铁分公司）

1 问题的提出

炼焦过程中产生的荒煤气在高温作用下，某些大分子碳氢化合物不断分解，产生一定数量的甲烷，甲烷继续受高温作用最终裂解，析出游离碳和氢气，游离碳附着于炉墙砖和炉顶砖上，长期积累，最终形成炉墙石墨和炉顶石墨。因此在6m焦炉炭化室墙面，尤其是炉顶及上升管根部结石墨较为严重。清理上升管根部石墨会影响到出焦，石墨长期积累对炉顶砖会造成较大损坏，而且造成推焦电流过大甚至难推焦，平煤困难。影响到焦炉生产运行。

八钢焦化有4座55孔6m焦炉，三辆推焦车，两开一备。原设计推焦车上安装了一套吹扫石墨装置，吹扫装置包含两个卷筒、堵转电机、DN25吹扫胶管、吹石墨管路及导向装置构成。推焦车发生故障会影响到生产运行。为此，对6m焦炉推焦车吹扫石墨装置结构及运行方式进行了改进。

2 故障分析及改进措施

2.1 故障简述

（1）在推焦过程中，一台堵转电机带动两个卷筒转动，胶管由推焦杆两侧沿导向轮与推焦杆同时前进、后退。由于堵转电机带动卷筒转动时，电机无法调速与推焦杆运行速度一致，在推焦过程中吹扫胶管易被推焦杆与托辊夹住造成胶管断裂，且卷筒装置被拉坏。

（2）卷筒轴承座密封不严，造成胶管进气处空压气泄漏严重，气压不足影响石墨清除效果。

为防止胶管在推焦作业中被推焦杆挤压断裂、损坏卷筒。必须对6m焦炉推焦车吹扫石墨装置结构及运行方式进行改进，延长装置运行周期，降低资材及人工成本。

2.2 改进措施

通过对现场故障分析，制定了改进措施并进行了实施。

2.2.1 推焦杆后部吹扫胶管卷筒装置改造

将原两组石墨吹扫管改为一组石墨吹扫管。卷筒传动装置改为一组，卷筒中心与推焦杆中心线对齐，卷筒向中心偏移230mm。卷筒装置侧面安装配重钢丝绳滚筒，通过钢丝绳牵引配重块。在推焦杆侧面开一个150mm×400mm孔，石墨吹扫配管从孔中引入至推焦杆内。在推焦杆底部开一个φ60mm孔，使胶管能够沿推焦杆支撑辊中部牵引，胶管由此导入推焦杆内，与推焦杆一侧吹扫配管管路连接（如图1所示）。

图1 吹扫胶管与推焦杆气路对接

2.2.2 卷筒轴承座改造加工

对卷筒轴承座进行了改造加工。将空压气进气管引入位置的轴承座使用骨架油封进行密封，防止空压气泄漏。

改造后吹扫石墨装置使用配重块牵引带动吹扫胶管卷筒运行，推焦杆前进时依靠推焦杆拉力带动胶管前进，提升配重；推焦杆后退时，吹扫胶管依靠配重块自重，牵引卷筒并将胶管送回卷筒装置。轴承座端使用骨架油封后，空压气进气端未再没有发生泄漏。改进后的吹扫石墨量装置如图2所示。

图2 改进后的吹扫石墨装置

3 改进后的效果

（1）改进后的吹扫装置在现场使用并对其应用效果进行验证：推焦杆运行过程中，配重能够对吹扫胶管起到牵引的作用，引导胶管沿推焦杆支撑轮中心线运行。经过半年多的使用未发生一起卷筒损坏事故，轴承座密封良好，可有效防止空压气泄漏，既降低能源消耗，又保障了吹扫头位置空压气的需求压力。

（2）改进后的吹扫装置故障率大幅下降，经实际运行统计，吹扫胶管由每月消耗5根降为每季度消耗1根。运行半年来的实际统计表明，因吹扫装置损坏造成的设备抢修由每月2～3次降为零次，大幅降低了设备维修成本。

（3）运行半年来推焦车大杆石墨刮刀更换频次由每周降为每月，焦炉炭化室上部石墨得到了有效清除及控制，焦炉顶部石墨量较改造前减少50%，并运行中因石墨多造成的推焦困难再未出现。