实施市政工程项目造价控制要点的探析

唐辉 南充职业技术学院 四川南充 637000

随着我国城市空间的快速扩张，而干线将以被动的“交叉”方式将城市控制点连接起来，包括功能的变化和技术标准的变化，重点控制工程是不可忽视的。在市政工程建设过程中，建设单位应充分考虑市政工程的具体问题。

一、市政工程造价控制要点的多方面因素

能够从不同的角度分析交通规划，在市政工程建设过程中，对截面结构、速度等要求的要求将在不同程度上影响成本控制的关键点。交通安全和整体服务水平的情况下，控制关键点的工程方法取决于具体情况。从交叉口的几何形状和交通流的组织两个方面提出了成本控制的要点。

（一）成本控制关键点区位条件变化分析

在我国市政工程建设的过程中，干线和关键控制功能的调整导致交通服务扩展到景观、空间和市政公用事业；原有的工程技术、要求和城市建设理念已不能更好地满足信息时代市政交通部门的要求。用户需求的变化导致了市政工程、交通服务、施工安全等方面的问题。

（二）成本控制的关键工程方法

具体途径有：建设立体交叉口，完善交叉口通道化. 完善左转车辆的交通组织，加强交通控制和管理. 市政工程造价控制的主要项目模式主要是根据区域交通状况、总体服务水平等具体情况而制定的。总体上，市政工程造价控制的重点主要体现在交叉口几何上在人流方面，建立交叉口、完善交叉口、组织交通、加强交通管理等是控制交通成本的主要手段。应遵循以下原则：确保主干车的交通效率和安全的交通环境。尽可能减少冲突点，有效地提高交叉口的能力。加强对施工人员的严格管理，才能有效地提高人员的安全意识和公共服务水平。督促人员严格按照城市交通规则操作。在交汇过程中，必须及时构造一个三维交叉口. 目的是保证市政工程造价控制点与交通流量之间的有效分离，以最大限度地减少市政工程中的横向交通干扰。为了达到有效提高成本控制的最终目标，交通规划的关键点。在三维交叉口的建设过程中，严格按照市政工程中的交通功能划分交叉口和交叉口。交叉口主要包括部分互通和完全互通。

（三）工程市政造价控制要点

市政工程造价控制的要点需要从多个方面结合起来，关键工程需要适应区位条件的变化，以满足区域交通需求；断面结构、速度、间隙等具体要求将影响控制项目的重点。城市的向外扩张直接改变了干线的区位条件：第一，区域经济社会环境的变化导致干线及其控制点功能的调整，造成服务和安全问题。这一变化可以概括为控制交通压力增加的关键点和服务功能的复杂性。第二，三维空间交点的要点.三维交叉口施工成本控制的关键点可以有效地分离各方向的交通流，实现较小的横向交通干扰，改善交通控制点的现状。根据交通功能将三维交叉口划分为独立交叉口和交叉口两种类型，其中立交分为完全立交和局部立交两种类型。该方案适用于建筑空间紧凑、整个交叉口只有一条横线结构，用于交叉口交通。完整的立交方案适用于干线和高等级城市的主要控制点，用于分类各种复杂的交通流。部分立交是完全立交与水平交汇处的一种交叉口，适用于特定方向流量大、其它方向流量小的交叉口。第三，交叉口通道化的关键点。对于非立体交叉口或局部立交的控制关键点，必须对控制关键点的水平交叉口进行工程设计，重点是交叉口的渠道化、控制和管理，以及左转的交通组织方式。交叉口通道化工作是改善空间水平关键控制点交通组织的重要组成部分。交叉口的控制和管理方法通常包括标志、标线、信号灯和相应的交通法规。重点控制工程实施后，城镇交叉口慢交通的控制和管理将比较大，转向车辆的道路权也会较高，但保证干线的主要交通流具有较高的通行权仍是一项成本。

（四）市政工程造价控制点的规划与应用分析

一是成本控制的关键区位条件。控制点位于新城区，靠近机场，毗邻高速。工程工作主要表现为土地紧张、施工环境复杂等特点。在新区的外部交通规划中，在这个控制点上，机场和城镇方向就能有效地分开，从而形成四个直接交通方向，在其余八个交通方向中，新区机场是主要的交通流方向。二是重点控制方案。目前的规划方案：由于立交工程施工量大、工期长，为了最大限度地减少控制要点对成本控制关键项目交通状况的影响，采用了成本控制的关键项目。

（五）市政工程造价控制要点综述

由于干线控制的要点主要是承担城市的责任，所以通常作为一种三维交叉方案。在工程实施过程中，必须根据实际情况选择立交、立交全立交等工程形式。同时，在主线成本控制的主要项目中，还考虑了具体和宏观两个方面。首先，市政工程路线造价控制的关键点具有以下区位特征：(1)项目区网络密集，穿越频繁；(2)穿越高等级，交通量大；(3) 区域道路与城市连接，交通组成复杂。其次，控制关键工程方案的主要流程如下：(1) 分析控制关键点的位置，正确把握方向，如沟渠化；(2) 设置各方向的交通流量控制与管理模式。主线成本控制项目的要点应从宏观分析和具体两个方面考虑。

二、小结

市政工程项目造价成本控制的重点是连接城市与外部交通系统的重要交通门户。一个良好的控制点往往可以提高区域对外交通的整体服务水平，促进区域经济的发展。从区位条件、交通需求、通道化、交流流量控制等方面对关键交叉口的形态进行优化是十分必要的。综上所述，在市政工程建设过程中，干线作为城市对外交通运营的重要枢纽，成本控制的关键点、高质量的工程方案可以有效地提升城市交通系统的整体服务水平，同时也要遵循和谐与生态的原则，促进城市的发展。交通便利作为项目目标，通过优化控制点，有效地保证了市政工程工作的顺利进行。