南国内港的千年风光

马格淇

西江航运干线重要节点城市，华南地区内河第一港......诸多的头衔让这座被称为“西江明珠”的城市为人熟知，随着新时代下交通强国以及黄金水道的建设，这座城市在加大力度发展航运建设的热潮中，愈加散发着自己独特的城市魅力。

从东边滚滚而来的郁江，从柳州、来宾一路南下的黔江，在这片大地上交汇云集，以“浔江”这一全新名字继续奔腾。这是西江流域的一次难得“盛会”，而“盛会”也赐予了这座城市最得天独厚的发展条件，它就是拥有着“全国十大内河港口”的贵港市。

贵港位于广西壮族自治区东南部，下辖3区1市1县，面积1.06万平方公里。因城市荷花繁多，也有“荷城”之称。西江流域郁江、黔江、浔江三江交汇于其境内，水能总蕴藏量达210万千瓦以上，再加上三江充足的水流量造就的优良航道和内河港口，其水利水运资源堪称丰富。贵港也因此被称为“西江明珠”。

港内船舶络绎貌港外百里风光景

贵港港内的络绎繁忙，为这座城市的日常运作和建设发展起着引擎作用。而在江河蜿蜒的港区之外，风光景致也为这座城市增添文化魅力。

在贵港，爬一座高山，看一片风景。这里有集太平天国金田起义遗址、紫荆山壮村瑶寨风情、天南福地洞天罗丛岩、浔州古城风光等等景观景点于一体的桂平西山风景名胜区。

浩荡向东黄金道三江交汇内河港

贵港的“西江明珠”称号，与这座城市的“核心”脱不了关系，那就是贵港港。这个名字略带“萌”属性的地方，位于郁江中端的贵港市港北区。贵港港始建于1955年，是广西地区最早建成的水路铁路联运的内河港口。

西江黄金水道奔腾千里，孕育繁荣了上百个内河港口和数十座沿江城市，而贵港港和贵港，无疑是其中的杰出代表。三江交汇后宽阔的河道以及充足的水流量为大型船舶出入内河提供了条件，浔郁平原也为港区建设运营提供了货物中转环境和经济辐射腹地。

截至2016年底，贵港港航道总长272公里，至2016年底，拥有码头泊位161个，其中2000吨级以上泊位31个，2000吨级船舶能够全年通航，年吞吐能力达5048万吨和25万标准箱，占广西内河港口吞吐能力的54.7%。其内河龙头大港的地位数十年来未曾动摇。

在贵港，到一座古刹，念一曲婆娑。贵港市还有着被宋仁宗亲书“景祐禅寺”匾额的南山寺。这座古刹始建于宋端拱二年（公元989年），宋至道三年（公元997年），宋真宗以宋太宗墨迹赐天下名山，南山寺获赐太宗御书224轴，建御书阁安奉。南山寺从此成为岭南名刹。虽不负当年“香客盈门，络绎不绝”的盛况，但如今的南山寺依旧香火旺盛。

在贵港，撑一舟游船，游一缕峡光。大藤峡亦是到贵港不可不看的风光景点。其位于桂平城区西北约8公里的黔江下游，因河道曲折，江流湍急形成的奇特江河风光而闻名于世。也因此处地势的特别，珠江流域的控制性枢纽工程——大藤峡水利枢纽工程也选址于此。

在贵港，去一条老街，品一地美食。特殊的地理环境，也诞生了贵港极具地方特色的美食——罗秀米粉。罗秀米粉因产于桂平市罗秀镇一带而得名。因其质地柔韧被誉为“中国一绝”。

城在桂中，亦在心中。从高山风景到古刹宁静，从峡谷险要到美食诱人。多彩的风光，独特的美食，三江之下的城郭，如此多元而欢乐。

樞纽助力西江水梦寄荷城再腾飞

贵港之“贵”，在于三江交汇下的内河大港，在于浔郁平原上辉煌的风光景致，也在于江河与土地共同描绘的璀璨人文。进入新时代，贵港也迎来了更大的发展契机：去年，国家发改委正式公布《西部大开发“十三五”规划》，明确了贵港为“五横”珠江—西江通道西段节点城市。

而具备防洪、水资源配置、航运等级提高、供水安全保障、水生态治理等功能的大藤峡水利枢纽工程的开工建设，也将为贵港的航运经济乃至城市建设带来全新机遇和发展途径。随着港城融合的进一步深入和优化，贵港将在贵港港的“航运引擎”的带动下，迈上全新的发展台阶！

良港风光地，佳子望高楼。秦汉的风光，唐宋的余韵。内港的辉煌，荷城的风光。江河在邂逅与碰撞中缔造了内河航运的辉煌，描绘了通江达海的梦想，成就了贵港，亦美丽了西江。