绿壳蛋鸡雏鸡运输途中死亡原因分析

文│石海（四川省泸州市纳溪区合面镇农业服务工作站）

随着我国禽业的快速发展，借助火车或者飞机长途运输雏鸡已成为非常普遍的事情。但是，由于许多养殖户对长途运输雏鸡工作并不十分熟悉，因而常常会在运输过程中造成雏鸡大量死亡。今年3月，四川省泸州市纳溪区合面镇某农业企业从江西引进一批绿壳蛋鸡苗，但因在运输途中管理不善，运到目的地。鸡苗几乎全部死亡。

一、事件经过

今年3月，合面镇某农业企业从江西抚州引种1000只绿壳蛋鸡苗，从26日22点16分火车发车，到达重庆为27日20点40分。同一批次的鸡苗有2000只，其中1000只是由重庆江津一专业合作社购买。鸡苗经搬运工运出火车站后，该企业工作人员清点自己的鸡苗，鸡苗共装9盒，用绳子捆扎为三打，标号泸1、泸2、泸3。在装车过程中闻到鸡苗尸臭味比较大，疑似有鸡苗死后变质。

由于当时已经很晚了，该企业工作人员只想着尽快装车运回来，所以就没有仔细检查雏鸡状况，只是分别检查了每打最上面一盒雏鸡的状态，检查有少数死亡。雏鸡装车后就将车内温度开到最大，刚开始雏鸡叫声还很小，随着温度的升高，雏鸡声音越来越大，该企业工作人员以为是因为温度升高后，雏鸡感觉舒适，所以叫声很洪亮。随着时间的推移，雏鸡声音开始变小，该企业工作人员又误以为在舒适的温度下雏鸡开始休息。经过三个多小时的长途运输到达目的地，但是打开后发现1000只雏鸡几乎全部死亡。

二、造成雏鸡死亡的原因分析

接到该企业报告后，合面镇派相关专业技术人员到现场处理，经过现场检查，该批雏鸡死亡主要为以下原因：

该批次雏鸡经过抚州市动物卫生监督机构检疫并出具产地检疫证明，排除病原感染死亡。现场观察雏鸡出现肉体干瘪，形似脱水，经过询问分析，由于在运输过程中车厢内空调开到最大，造成温度过高。这样会造成两种结果：一是因为雏鸡在火车运输中温度不高，从一个常温环境一下进入一个高温环境，导致温差太大，机体适应不了造成热应激死亡；二是因为雏鸡长途运输，不吃不喝，体内水分就已经散失，再经过高温，造成体内水分散失过多而脱水死亡。

三、雏鸡运输途中管理

为了避免雏鸡在长途运输途中出现大量死亡，禽类养殖业主在运输过程中应做到以下几点：

一是押运人员要守在鸡苗旁边，时刻注意鸡苗的情况。如发现鸡苗张口呼吸、叫声尖锐，表明车厢内温度过高，要及时通风降温；如果发现雏鸡扎堆，吱吱乱叫，表明车厢内温度过低，要及时做好保温工作。

二是半小时左右开灯观察雏鸡表现，将手伸进盒内感觉是否过热，雏鸡身上是否有水汽，或用温度计插入鸡盒通气孔内测盒子里的实际温度。运输途中最适温度25℃。

三是长途运输可以用毛毯罩在雏鸡盒子上进行保温处理，无须开空调保温。

四是运输过程中要防止剧烈摇晃、颠簸、倾斜、防寒防风、中暑、防雨，还必须特别注意防止雏鸡由于换气不良而窒息。

五是运输途中要尽量使雏鸡处于黑暗状态，这样可以减少途中雏鸡活动量，降低因相互挤压造成的损伤。

六是在鸡苗上车前要认真清点鸡苗，及时将死亡鸡苗清理出去。