合理构建航空发动机科研院所科技委工作体系

葛晴

摘 要：本文针对航空发动机科研院所在型号研制存在的技术和管理问题，紧贴航空发动机设计、制造、试验和预研工作实际，结合目前航空发动机科研院所承担的主要任务，考虑到集团对航空发动机科研院所科技委工作提出的新要求，构建了航空发动机科研院所科技委工作体系。

关键词：科技委 航空发动机 组织结构 专家库

中图分类号：N941 文献标识码：A 文章编号：1003-9082（2018）10-0-01

一、合理构建科技委工作体系的必要性

1.航空发动机研制难度大，技术支持需求紧迫

航空发动机科研院所主要从事航空发动机设计、制造、试验和预研工作，航空发动机结构复杂，技术含量高，目前只有少数几个国家具有研制航空发动机的能力。众所周知，航空发动机是飞机的“心脏”，它涉及总体性能、结构强度、流动与传热、燃烧、传动润滑、控制系统、试验测试、材料与工艺、可靠性、维修性、保障性等多个专业学科，在以往型号研制中，曾出现因专业界面协调不畅，导致产品界面的功能特性和物理特性不协调、不匹配问题，造成极大损失。但是，目前科技委仍然不具备为一线技术人员提供技术支持的能力。

2.科技委改革势在必行

多少年以来，大多数科研院所科技委都是由退位领导组成，年龄结构老化，岗位职能与科研生产任务脱节，工作计划性不强， 科研创新能力弱，机构设置和人员配置不合理，工作模式陈旧，定位不准确、与当前新形势下集团对科技委工作要求相差甚远，远远不能完成决策咨询、重大专项评审、交流与培训、专项工作超前谋划、基层组织建设等任务。因此，必须提高认识、转变观念、弥补不足，使科技委工作做到积极作为、创新作为。

3.科研管理问题突出

目前航空发动机科研院所型号、预研研制任务十分繁重，研制生产与科研管理存在着诸多问题。首先，在科研管理上存在着科研能力与项目研制需求不匹配。其次，在科研组织方式上，存在着组织方式不适应项目管理的问题，表现在责任不明确，项目副总师作用偏弱等方面。

二、合理构建科技委组织结构

1.科技委架构

航空发动机科研院所科技委设立主任、副主任、秘书长和专业委员。科技委下设科技委秘书办公室和9个专业组（图1）：

1.1总体性能组，研究方向：总体性能、飞发一体化、进气/排气、空气系统等；

1.2结构强度与振动组，研究方向：发动机总体与部件的结构、强度、振动、六性、适航等；

1.3流动与传热组，研究方向：压气机和涡轮性能、热分析等；

1.4燃烧组，研究方向：主燃烧室和加力燃烧室及隐身、噪声等；

1.5传动润滑组，研究方向：传动系统及润滑密封和轴承等；

1.6控制系统组，研究方向：控制系统及健康管理系统等；

1.7试验与测试组，研究方向：发动机装配、试验/试车、测试计量等；

1.8材料与工艺组，研究方向：工艺及材料等；

1.9设备组，研究方向：发动机试验设备等。

2.专家库建立

根据各个专业组所涉及专业，选拔专家进入科技委专家库。

专家选拔标准：

2.1熟悉本专业相关法规和标准；

2.2具有良好的思想品德，遵守职业道德规范，学术风气正派，执行力强；

2.3专业基础理论扎实，熟悉本专业前沿知识、国内外现状和发展趋势；

2.4职业等级在四级以上或从事本专业工作经历15年以上；

2.5主持研究重大科研项目并取得重大科研成果；

2.6能够解决发动机研制和使用中暴露的重大技术质量问题。

三、新形势下科技委工作职能设想

1.科技委与其它项目团队的工作关系

科技委从横向上（图2）对研制项目各个学科提供技术咨询、评审、指导。

2.科技委工作重点

为了适应型号研制需要，全面落实上级机关新形势下对科技委工作要求，在原来职能基础上，进一步补充完善科技委工作职能。

2.1为科研决策和管理决策提供技术咨询。要紧紧依靠专家群体、借助科技人员，集聚经验、集聚智慧、集聚才能，围绕全局性、战略性和综合性重大问题，开展深层次研究，提出切合航空发动机研制和发展的理念、模式和规划等。

2.2参加型号研制方案、重大课题攻关、型号发展规划、科研项目立项、技术和科技成果、技术质量问题攻关评审，并提出评审意见；参与重大项目的专题调研和论证，協助所科研工作重大技术问题的解决；审定有关所外委重大技术合作研究课题、项目的技术协议和结题技术总结报告。

2.3以型号为牵引，针对影响型号研制和单位发展中暴露的热点和难点问题开展研究。通过研究掌握发动机核心技术，解决型号技术质量问题，为下一代发动机自主研制，做好技术储备；开展专业技术发展方向和自主创新体系研究，对本专业中长期发展规划进行评审把关，梳理并确定核心技术，指导本专业技术发展规划的落实。

2.4参加国内与国外学术与技术交流活动，组织所内学术与技术交流；开展各型号、项目间的研制经验交流，开展相关科技情报资料的深度研究和转化利用工作，组织推荐新技术、新工艺、新方法；组织各专业组专家，在航空大讲堂授课，带教培养青年科技骨干，提升研制团队技术水平。

2.5不断完善航空发动机科研院所科技委体系建设，优化组织结构，提升科技委团队分析问题和解决问题的能力，在型号研制中发挥更大的作用。