浅析大跨度连续梁桥的施工技术

李弘杨

摘 要：本文对大跨度连续梁桥的施工过程进行了分析，简要阐述从0号段施工、挂篮施工、现浇段施工到合龙段施工主要流程的施工技术，并对重点质量控制要点进行分析，希望相关工程技术人员以借鉴和参考。

关键词：桥梁施工 大跨度 连续梁

1大跨度连续梁主要施工部位技术特点分析

1.1零号块施工

0号块施工支架搭设通常采用满堂支架、墩顶托架等多种方式，在施工过程中可以先搭设桥梁的外侧支撑支架，以此来控制墩顶的水平位移以及各个浇筑段的挠度，支架可以选择钢管桩以此增加施工进度。钢管桩的顶部要设置钢板，并且用焊接方法进行连接，保证整体受力。在支撑系统搭设完毕后，可以进行预压，预压的荷载分别按照桥梁荷载的50%、100%、120%分别进行预压，并且将得到的弹性形变进行分析，用于调整设计标高以及模板高度。等到模板搭设完成之后，即可按照设计施工图纸要求进行钢筋绑扎，固定预应力波纹管，然后进行混凝土浇筑，完成0号块施工工作。

1.2悬臂施工

连续梁桥在施工中容易产生不平衡荷载，一般采用挂篮施工方法进行悬臂对称浇筑施工，首先检查调整挂篮安装，然后在挂篮上绑扎钢筋，安装波纹管，内模板搭设，浇筑混凝土，最后完成张拉以及压浆工序，之后挂篮解除锚固状态进入行走状态，行走到下一节段进行锚固，循环进行悬浇施工。为了确保悬臂施工中的安全可靠性，挂篮搭建完毕之后还要进行受力检查。在施工阶段还要做好轴线以及挠度的监测工作。

1.3预应力施工

预应力施工之前，箱体混凝土強度需要满足设计规范要求，一般是达到设计规范的85%以上。预应力采用应力张拉以及伸长量进行双向控制。预应力钢筋在满足张拉力的要求作用之下，其测得的实际生产量与设计生产量之间误差要在6%以内。首张前要将张拉值确定为荷载值的15%，然后对钢筋进行持续性荷载张拉，按照50%、80%、100%的荷载加压顺序进行逐级张拉，并且每级应保持荷载五分钟；同时对钢绞线的伸长量进行测量，直到伸长量以及张拉应力满足设计标准要求为止。预应力张拉顺序应满足设计要求，一般为两边对称张拉，先中间后两边，先上后下，先竖向后横向的原则。张拉施工结束后及时压浆，压浆排除不饱满气体，可采用真空辅助孔道压浆的方法进行压浆，避免造成内部的预应力筋锈蚀。

1.4边跨现浇段施工

边跨现浇施工主要采用搭设落地式碗扣满堂支架的方法，在施工过程中，首先对基地进行清理，主要是利用碾压机对土基碾压，并且保证底部基底承载力在0.2兆帕以上。然后进行路面硬化，同时注意排水，受力支架整体稳定性以及承载力应通过计算验证。支架搭设完成后要进行支架的预压实验，保证工作安全性，同时消除支架的非弹性形变，施工过程中要测量出支架的弹性形变，以此来控制施工立模预拱度。在支架施工完成之后，即可进行底模施工，然后，绑扎底模钢筋，完成立模等。各项施工过程检验合格之后，即可进行边跨现浇施工。

1.5合龙段施工

合龙段施工是非常重要的施工转换体系。对于合龙段施工的施工，主要是保证其整体结构受力满足标准要求，合理控制桥梁线形变，对合龙误差进行施工控制。在进行合龙段施工过程中，采用悬吊吊点安装底模模板，然后安装侧模板，校核梁底模标高，进行底模钢筋的绑扎，安装好预埋件，浇筑混凝土，最后对合拢段顶板以及底板预应力进行张拉。

在进行整个施工过程中，总体施工顺序按照各节段施工对称悬臂施工，然后再进行两侧边跨合龙施工，最后在进行中跨合龙施工，合龙段预应力施工完成后解除临时固结完成支座体系的转换。

2 桥梁施工中大跨度连续梁桥重点施工质量控制分析

2.1 线形和应力监控检测

在桥梁施工过程中，桥梁整体性可能会受到线性和应力变化的影响，使得桥梁实际位置与设计标准位置之间产生一定偏离，以及应力不平衡过于集中等现象，对桥梁安全性造成影响。因此在进行施工过程中，需要把握好桥梁的线形和应力控制工作，首先对于每一个节段模块都要进行模型计算，并且考虑桥梁的荷载以及施工作用下的挠度，明确立模标高，根据计算调整标高，以此来保证实际误差控制在合理范围之内；其次，设置应力传感器实时对桥梁内部的结构应力进行监控和调整，实时准确掌握内部的应力结构，判断是否需要采取有效措施，改变应力状况。

2.2预应力施工质量控制

应选择配套的张拉设备，施工之前需要检验各种仪器仪表的精度是否满足张拉的需求。张拉过程中需要对于张拉的顺序进行控制，采用双控控制的方法，将钢绞线的实际的伸长量需要控制在一定的范围之内。注意在锚固过程中垫板的位置以及角度，固定好螺栓钢筋的位置，张拉过程中，如果出现相应的质量问题应该立即停止张拉，并且进行及时的处理。

2.3合龙段质量控制

在施工合龙段前，应控制主梁各节段施工过程，保证合龙高差在可控范围内。施工合龙段时应主要控制挠度的变化，不同的主梁合龙顺序会对桥梁整体结构产生影响，合龙顺序严格按照先边跨，后次边跨，最后中跨合龙的顺序进行；在实际大跨度桥梁施工过程中，需要对于合龙两端辅以相应的固接方法如用劲性骨架固定合龙两端；为减少浇筑混凝土过程中产生的不平衡荷载，可以在桥梁合龙过程中施加相应的配重；为保障合龙过程中的受力以及周围的温度满足施工要求施工过程中随时加强对温度的检测，选择一天气温最低的时候进行施工。

3 结束语

大跨度桥梁预应力连续梁桥由于施工技术较为复杂，结构也较为复杂，因此施工要求也较高。在实际施工过程中，应该根据现场不同情况制定相应的施工方案，并且严格按照施工计划进行施工，以此来保障大跨度连续梁桥的施工质量。

参考文献：

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