公路工程路基施工质量控制技术

徐鹏

摘 要：在公路工程施工中，路基施工作为影响公路质量的重要环节，其强度与稳定性将直接影响到公路工程施工的整体质量。随着近几年我国车辆的不断增加，使得公路承受的相对荷载数量也在不断增加，再加之施工过程中存在一定质量问题，导致公路在后期使用过程中通常会出现各种病害，严重影响到了人们出行及行车安全。本文将结合实际情况对公路工程路基施工质量控制技术进行分析，以期为今后的施工工作提供宝贵经验。

关键词：公路工程；路基施工；质量控制技术

1 引言

当前我国经济正在快速的发展中，公路工程建设项目数量不断增加，不仅提高了人们的出行质量，同时也为我国经济的发展做出了较大的贡献。路基施工环节作为整个工程项目的关键环节，是确保公路工程能够正常通行的基础，因此加强公路工程路基施工质量的控制就显得非常有必要。

2 公路路基常见病害及原因分析

目前我国公路路基在长期的使用过程中通常会出现以下病害：第一，路基沉陷问题。路基沉陷主要是指公路路基长期的使用过程中出现的路基不均匀沉降现象，导致路基出现这一病害的主要原因为公路实际承受荷载远远超过了公路路基强度以及初期规划标准，而在施工过程中由于填料质量不合格，压实度不足导致公路路基施工存在严重的质量问题，且在施工过程中施工人员未对路基土壤中的水分进行有效处理，导致路基存在较大的可压缩性，最终导致公路路基在使用过程中出现沉陷问题，严重影响了人们的正常出行。第二，路基开裂。路基开裂受多种因素影响，一方面在施工过程中，由于施工人员未按照相关规定对路基进行科学处理，在排水环节施工人员也未采用合理方式将土壤中的水分排出，导致公路路基自身具有较大的可压缩性，而排水不畅，也使得路基在长期雨水的侵蚀下，逐渐失去原有的稳定性，另一方面在车辆行驶过程中形成于公路表面的裂缝会逐渐扩展至路基，使得公路渗水严重，对路基造成一定破坏。第三，路基翻浆。路基翻浆是指受到动水压力的影响，路基内部的浸水会对路基不停冲刷，导致公路路基出现冒浆、鼓包及坑槽等问题。产生这一问题的主要因素是施工人员在公路路基施工过程中未合理进行路床排水，再加上路面裂缝未得到有效处理，最终引起路基翻浆这一消极现象。第四，路基边坡滑塌。溜方与滑坡是路基边坡滑塌的主要形式。溜方主要是受到水力冲刷影响使得路基边坡出现下滑，而滑坡主要是受到路基自身土体作用的影响产生的边坡下滑，虽然二者受不同因素影响会产生不同下滑效果，但是导致这两种问题的主要原因为公路路基缺乏稳定性，且不具备较好的整体性。

3 公路工程路基施工质量控制技术

3.1 路基施工前期准备工作

在公路工程路基的施工准备阶段，首先应该建立相对完善的基础质量控制体系，对于工程项目的实际情况和自身的特点进行详细地分析，然后对基础质量控制体系进行补充。并且要对路基的放样测量予以足够的重视，既要标出像路堤坡脚、边沟这样的各位置桩，也要对填料土样进行试验检测。另一方面，在施工流程控制方面要严格做好施工组织，确保按照施工工序要求开展施工。

3.2 路基施工材料的质量控制

在公路路基工程项目施工过程中，施工材料是影响路基工程质量的重要因素，所以必须要选择合适的施工材料，确保路基工程的质量能够得到有效的控制。在开展施工材料的控制工作过程中，首先作为施工管理人员要对工地的施工现场进行实际勘查，调查好工地的土壤情况，对土壤中的土质、水分含量进行确定，选择合适的填充材料；其次，在开展路基填充材料的工作开始前，要严格的检查将要填充的材料，确保填充材料的厚度能够达到35cm；最后，选择合适的路基材料，确保材料能够达到路基施工的整体要求，将工程有效质量提高。在开展公路路基的施工过程中，一定要做好材料方面的质量控制，避免出现材料质量不合格导致工程质量受到影响的情况。

3.3 路基开挖施工的质量控制

对于路基工程的开挖工作，一定要根据路段的不同采取不同的开挖方式。针对路程较短的公路项目，路基的开挖可以选择的方式为横挖，这样能够保证进行一次性开挖就可以达到方案中要求的深度；针对路堑较深的公路路基项目，可以选择的开挖方式为纵挖，这样能够有效的减少工程量；针对路堑的深度和宽度都比较大的项目，可以选择的开挖方式为通道式纵挖，能够很好地满足施工的具体要求。在开展路基开挖的工作过程中，一定要做好排水工作，避免基坑内部形成积水，对地基的稳定性造成影响。

3.4 路基填筑施工的质量控制

在路基施工填筑前期，要清理好施工公路上的杂物，与此同时，要对路基低处的泥土湿度进行考察，要铺设优质的土壤，同时确保土壤的压实度。优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，严禁使用含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土以及泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土和易溶盐超过允许含量的土。液限大于50%、塑性指数大于26，不得作为94、96区填料，当粗颗粒含量大于50%，且CBR值大于3时，可直接作为93区填料，当粗颗粒含量小于50%，不能作为路堤填料。

3.5 路基压实施工的质量控制

公路工程路基施工中，还需要做好压实环节的质量控制。路基路面的压实效果，与土壤中的含水量有着直接的关系，所以在开展路基的压实环節要控制好地基土层的含水量。在进行路基压实之前，作为施工技术人员一定要做好施工现场的土壤分析工作，如果场地内含水量比较高的话就需要利用石灰粉来进行干燥处理，在进行碾压的过程中，要做好相应的防范措施，避免碾压时受到外界因素的干扰，确保压实效果能够达到要求。在开展路基碾压的过程中，还需要根据当地的具体实际情况来进行压实次数的调整。

3.6 路基边坡施工的质量控制

由于公路工程项目施工区域会面对各种各样的地质条件，如果面对的是不平整的地形条件，就会容易造成边坡不一致的情况出现，对路基的稳定性造成影响，甚至还有可能出现严重的安全隐患。所以，在开展路基边坡的施工工作过程中，一定要综合的考虑地形因素。在开展边坡施工设计工作时，一定要按照施工的具体要求来进行，充分的考虑到边坡可能出现的各种问题比如沉降、塌陷，充分考虑到各种因素对路基边坡造成的影响，保证路基边坡的施工质量。

4 结语

公路路基施工质量直接关系着公路工程的使用寿命以及整体稳定性，因此在开展路基工程施工工作过程中，一定要分析造成路基施工问题的因素，从施工准备工作出发，做好路基工程的施工材料、开挖施工、填筑施工、压实施工、边坡施工等质量控制工作，确保公路路基的施工质量，全面提高公路工程施工质量。

参考文献：

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