APP下载

普通铁路无砟轨道施工技术研究

2018-10-21阮英利

装饰装修天地 2018年11期
关键词:无砟轨道施工技术研究

阮英利

摘 要:无砟轨道在铁路的施工过程中表现出良好的稳定性,对铁路的运输效率又非常大的作用。但是我国目前的无砟铁路技术还相对来说不太成熟,需要对无砟铁路施工技术进行研究,使无砟铁路施工技术变得更加的成熟。本文就针对普通铁路无砟轨道施工技术进行研究。

关键词:普通铁路;无砟轨道;施工技术;研究

1 引言

无砟铁路在铁路工程中有着良好的稳定性,但是我国目前在施工技术上还无法达到要求,需要对施工中的技术重点、难点进行研究。

2 铁路无砟轨道的概述以及特点

在进行铁路工程的施工过程中,轨道的铺设在铁路工程中扮演着非常重要的角色,其在一定程度上影响着铁路运行的效率。在普通的铁路施工过程中,使用无砟轨道进行轨道的铺设,能够提高铁路的运行效率。无砟轨道是一种稳定性较好,并且轨道的刚度比较均匀,是整体结构比较强的轨道。无砟轨道能够在一定程度上减少桥梁二期的恒载,在隧道中铺设无砟轨道能够在一定程度上减少隧道的净空开挖。并且在进行轨道维护时,维护比较方便简捷,目前是一种效益比较好的轨道。

3 无砟轨道施工技术难点

无砟轨道在进行施工时与普通的轨道有较大的区别,需要较高的施工工艺,在进行铺设时,需要较高的铺设技术。

(1)在进行轨道的铺设时,对于铁路轨道地基基础的沉降量难以控制,对于其沉降的规律难以掌握。在进行无咋轨道的铺设的过程,为了克服地基基础沉降不规律的问题,轨道的整体形态是由扣件来保证轨道的整体性的。值的注意的是,在进行轨道铺设时,应该采取技术合理的方式,来保证轨道地基基础的稳定性。

(2)在进行轨道的测量的过程中,测量精确度不能够达到要求。在进行无砟轨道的铺设的过程中,传统的测量技术已经不能够满足无砟轨道铺设过程中的施工要求。因此在进行铺设的过程中,应该采取更高精度的测量仪器对无砟轨道铺设进行测量,保证轨道铺设的完整性。

(3)在进行轨道的铺设时,轨道的平顺度很难进行控制。无砟轨道与有砟轨道的最为明显的区别就是在进行轨道的铺设的过程中,应该一次性的完成轨道的铺设,并且保证轨道的稳定和平顺性。铁路在运行的过程中,轨道的质量对客车的运行有着非常显著的作用。

(4)在进行无砟轨道的施工过程中,无砟轨道会出现岔道的施工,其中技术难点就是岔道之间的无缝衔接,在施工时,轨道的不同标段和轨道不同区间之间的轨道的无缝衔接问题。

4 无砟轨道施工关键技术

4.1 无砟轨道测量

在进行无砟轨道的施工过程中,测量工作必不可少。在无砟轨道的施工过程中起着非常重要的作用。在进行无砟轨道的测量过程中,测量工作包含以下三项内容,分别为线下施工测量、无砟轨道铺设测量和工程铺设完成之后的竣工测量。第一,无砟轨道线下施工测量主要就是对线路的控制网进行测量,并且对控制网进行加密。无砟轨道铺设阶段测量,最重要的工作就是CPⅢ控制网的布设,平面测量要求满足五等导线精度,线路起闭于CPⅠ或CPⅡ控制点。

4.2 水硬性混凝土支承层铺设

在进行无砟轨道的施工过程中,水硬性混凝土支撐层在无砟轨道的铺设过程中起着非常重要的作用。在进行水硬混凝土的铺设过程中,应该根据施工所在地的实际情况进行混凝土配合比的设计。在进行水泥的拌和时,应该在混凝土厂进行集中的拌和,使用专用的车辆进行运输。在进行水硬性的混凝土的铺摊时,应该将在所测定的桩位进行拉线,其目的是为保证铺摊机的铺摊走向正确。在进行铺摊时,应该注意铺摊机在进行铺摊的过程中,铺摊的力度和其在铺摊的过程中投料的速度,这都会影响工程在建设工程的质量。在进行铺摊的过程中,应该进行及时的拉线,主要的目的就是为了能够很好的检查支承层的顶面高层。在水硬性的混凝土铺摊完毕后,应该建立5m深度l0cm的伸缩缝。并根据设计的图纸对支承层边缘的尺寸进行勾勒。最后,在支承层上进行保湿棉的覆盖。

4.3 轨道安装定位

在进行无砟轨道的铺设过程中,轨道的安装定位在一定程度上影响着工程的质量。在进行轨道的安装的过程中,应该按照相关的工序进行,安装的第一步工序就是铺设轨枕,第二部就是安装工具轨,第三部就是对轨道进行调整定位,最后再进行所安装轨道的电路参数的检查。

4.3.1 铺设轨枕、安装工具轨

在进行轨道的铺设的过程中,无砟轨道的铺设采用散枕机进行施工。散枕机是由挖掘机经过相关的改装而来,主要就是在挖掘机上安装专用来压轨枕的液压钳。在进行施工的过程中,轨枕应该按照相应的设计要求进行铺设和吊装。确保轨枕与轨枕之间的距离,保证轨枕能够安放到设计位置。

4.3.2 轨道调整定位

在轨道的初始铺设完成之后,应该对轨道的位置进行调整,保证轨道铺设的精确度。在进行无砟轨道的微调的过程中,需要使用专用的设备来完成。在进行架设的过程中,应该注意轴架之间的间隔,对于轴架之间的间隔,应该设置为2.5m。在进行架设的过程中,对于轴架的调整应该进行双向的调整工作。在进行调节的过程中,将调节轴架的基座安置在钢轨的下面。支撑架内安装宅钢轨夹钳和竖直调整装置。首先,在进行安装时,应该将水准仪对轨道,进行轨道的高程的测量,检查轨道的高程是否满足要求,如不满足要求,进行轨道高程的调整,直至满足轨道的高程。使轨道的高程满足轨道的设计值。允许误差为±10mm;用扳手上紧双向调整轴架的竖直螺栓。螺栓端头与垫板顶死、受力。

5 结语

本文对无砟铁路轨道的使用背景及技术特点进行了阐述,并对施工中的难点进行分析,给出了相应的解决方法,希望推动我国的无砟铁路轨道的发展。

参考文献:

[1] 关秋枫,于建国.CRTSⅡ板式无砟轨道结构轨道板精铺技术[J].中国港湾建设,2012(1).

[2] 简治城.CRTSⅢ型无砟轨道板检测及精调[J].中国铁路,2011(4).

[3] 李俊.高速铁路桥梁板式无砟轨道施工技术[J].桥梁建设,2003(4):54~56.

[4] 王国昌,徐小左,刘成龙.高速铁路CPⅢ平面网的闭合差研究及其应用[J].铁道学报,2009(5).

猜你喜欢

无砟轨道施工技术研究
谁说小孩不能做研究?
Applications of Deep Mixing to Earthquake Disaster Mitigation
A Thought:What have We Learned from Natural Disasters? Five Years after the Great East Japan Earthquake
对周期函数最小正周期判定法的研究与应用
弹性支承块式无砟轨道在太兴铁路策马村隧道的应用
浅谈房屋建筑工程大体积混凝土施工技术
轨道电路在无砟轨道条件下传输特性的研究
谈Amberg GRP1000S系统在无砟轨道精调测量中的应用
浅谈客运专线无砟轨道铁路路基纵断面设计