浅谈地下车库的设计优化

郭亭君

摘要：地下车库的优化设计要根据工程实际情况进行。在车库的整体布局上，要重点提高车库的停车使用率。在工程经济性上，要充分考虑场地环境、地质水文条件和上部结构的特点，在保证工程质量和施工安全的前提下，确定优化目标，综合分析优化方案的关键点，进行优化设计。使方案在质量、施工安全、建筑造价和工期等方面取得良好的综合效益。

关键词：地下车库；设计；优化

地下车库建筑设计优化，是一个整体性、多方位、与其他各个专业相互协调的工作过程。这里仅提出部分问题的优化处理方法，可作为一种参考。对于不同的项目，优化的位置各不相同，需要具体问题具体分析。

1 地下车库设计概述

地下车库是现代化城市建设和发展的必然产物之一。由于建设形式的多样，地下车库可以划分为多种类型。按建造的空间形式与空间特征进行划分，可分为单建及附建两种基本类型。单建的地下车库形式简单，由于地上无建筑，地下车库的柱网结构、梁柱的设计形式及尺寸等仅需考虑车辆的尺寸和空间需求即可。此类型的地下车库常用于广场以及集中景观园区内，单建的地下车库只在地面保有必要数量的汽车出入口以及通风采光口等，从而可以有效满足项目所需停车位的同时保障地面享有充足的开敞空间。而附建式的地下车库是设计在建筑物地面之下的车库类型，这就要求在具体的设计环节当中考虑其上建筑的结构特征以及其他诸多方面的影响因素，这也使得此类型地下车库设计难度进一步增加。在实践的设计过程当中，我们应明确车库的设计类型，结合具体的设计要求，以及环境、成本等客观条件合理规划、整体设计。

2 地下车库平面设计优化

地下车库平面设计对车库使用功能的发挥具有关键作用。在平面设计优化中，重点进行以下方面的优化分析：第一，出口位置，需要从地下车库在区域项目效益发挥和建筑单体内在要求两方面，综合考虑最适宜的出口位置；第二，车库停车位，提高车库停车使用率是车库实现功能的主要目标。柱网、设备房、人防口部、轮廓线、布车方式等因素都会直接影响到停车率，所以需要考虑公共设施位置、规模，室内交通路线组织，柱网布局等。第三，室内交通组织，要结合车库出口位置、停车位的排列方式、出车方式、柱网等综合考虑，优化主车道、辅车道的通行路线、车道宽度、坡道坡度，防止形车产生混乱，提高交通组织效率；第四，要把地面防火分区、防烟分区、疏散楼梯设置结合起来，选择合理、经济的分区，提高车库利用率；第五，柱网布局，柱网的布置对空间的利用效率起到关键作用。柱网布局对停车位的数量、排列方式，对室内交通运行质量和车库综合效益具有重要影响。需要从提高车库停车使用率、交通组织、建筑布局要求等方面，合理选择单车位、双车位、三车位布局方式，并优化组合，使综合使用效益最大化。在地下车库的建筑设计中，一般当柱间停车由两辆增加为三辆时，可增加5%的停车数量；另外，柱距增加，也会使柱尺寸、梁高、层高相应增大，导致土建成本上升。

3 地下车库竖向设计

车库竖向设计的主要影响因素有上部地表面的厚度、车库净高设计需求以及外部坡道设计的要求等等。针对车库的层高，一般需要结合设备管线的尺寸、车辆的空间尺寸以及梁高等进行设计，根据相关车型的特征，如若停放的车辆为微型车或小轿车，则应保证管道下的净高不低于2.2米。如若为双层机械停车，并且车辆是在一个柱跨内循环，则应保证净高3.6米，层高4.5米。另外，地表厚度一般与其上的绿化形式有着密切联系，如种植草坪、花草、灌木等，则覆土层厚度为0.6m-0.9m如种植大型乔木，则控制在0.9-1.2m的覆土厚度。覆土量的不同产生不同的荷载将直接影响梁高。

4 地下车库消防系统和防烟分区优化设计

在建筑地下车库的设计活动中，首先需要对地下车库的设计方案进行合理的分析，根据实地的交通情况以及居民车辆数量来进行科学设计，针对地下车库所具备的特点，相应的设计人员必须对其消防系统与防烟分区进行标准化的优化设计。在消防系统设计方面，相应的设计师要优化建筑区域止回阀系统斜流送风机设计工作，以此来保障地下停车场的良好通风性能。与此同时，还需要将地下车库的排烟防火阀设计在上风向位置，并在人员出入通道中安装相应的防烟防火阀门、排烟机等，从而满足大型地下停车场的空气质量保障需要。除此之外，在消防通道处还必须安装防烟卷帘，这可以在发生灾害时确保相关工作人员的生命安全，从而保证地下车库的安全性与实用性。

5 细部节点设计

地下车库细部节点设计主要体现在地下车库防水设计；进、排风井设计；地下楼梯间设计；尽端式停车位设计等几方面。防水是地下车库设计的重要内容。由于地下车库直接与地表水接触，长期受到地表水压力而受到侵蚀，因此必须做好防水工作才能確保地下车库的正常使用不受影响。在地下车库设计时进、排风井设计是其中难度较大的环节。由于地下车库深埋于地下，因此其通风效果大多相对较差，一般只能利用机械设备实现内部空气的流通，而通风系统机房位置的选择以及风道布置的合理与否则成为了影响地下车库通风效果的关键。因此在选择机房与风道位置时，必须关注以下问题：第一，机房设置必须尽可能的减少车位的占用；第二，地上出风口的设计必须做到隐蔽、美观且使用；第三，风道路径设计应该做到简洁有效且美观。地下楼梯间设计时则必须注意以下问题：第一，首层与上二楼楼梯间必须利用隔墙将其完全分隔。避免发生紧急情况时人员进入地下室而影响到疏散的顺利进行；第二，所有地下车库的楼梯与电梯必须在地下室设置厅门，并将其作为前室，以便于人们在进入地下车库前有一个过渡空间，同时也满足了防火规范要求。在地下车库车位设计时，不可避免的会出现尽端式停车位，如果设计人员在设计时忽略了停车方式，那么就会使得很多车位出现无法停车的问题。

6结束语

随着国家经济实力的增强，我国城镇化建设的速度也在不断加快，同时私家车的数量也逐渐增多，使车辆停车位紧缺，并成为目前建筑行业所面对的一个重大问题。在这种情况下，建筑行业开始发展地下停车库，不仅可以节省地面空间，还能在一定程度上舒缓车辆停放的压力，进而保证城市的稳定发展。对此，相应的建筑单位必须对其加强重视，并对建筑地下车库设计的优化方法进行探讨，在合理控制建筑成本的前提下提高地下车库的停车率，以此来保障居民的正常生活，实现建筑行业的可持续性发展。

参考文献：

[1]陈玉.建筑地下车库设计的优化方法探讨[J].住宅与房地产.2018（30）.

[2]高莹.关于建筑地下车库设计要点探讨[J].建材与装饰.2017（49）.

（作者单位：大连华洋建筑设计有限公司）