市政路桥工程施工中常见质量问题与防治措施

樊凡

摘 要：在社会主义现代化建设中，城市建设步伐加快发展，市政道路桥梁工程建设的好坏，不仅直接体现了这座城市的发展也是该城市形象的代表，市政道路桥梁工程施工质量和人们的日常生活紧密的联系到一起，因而，我们不要忽视道路桥梁建设过程中存在的任何细节问题，对于在其工程建设过程中存在的各种病害，应及时采取有效的预防措施，这样才能保证市政道路桥梁工程的质量，为社会创造良好的经济效益。

关键词：道路桥梁；施工质量；问题；预防措施

1 前言

当今，市政道路桥梁工程施工的质量中依然存在着很多的因素问题，这些因素问题的存在，直接影响了市政道路桥梁工程。本文分析了市政道路桥梁建设质量现状，探讨了城市道路与桥梁施工的质量问题，提出了道路与桥梁施工质量预防措施，分别对其进行了如下探讨分析。

2 市政道路桥梁建设现状

2.1 材料控制问题

随着我国经济建设步伐的加快，人民生活水平也不断提高，交通需求日益增长，导致道路桥梁工程建设不断地增多，工程建设的速度随之加快。在建筑市场经济利益的诱惑下，有一些施工单位为了能够从中获取更多的经济利益，偷工减料，以牺牲工程质量为前提，这样就导致了道路桥梁工程在施工建设的过程中存在着很多的隐患问题，尤其是一些建设难度大，技术结构复杂的桥梁工程，存在的质量问题更为严重。

2.2 施工人员素质问题

目前随着人工费用的大幅增长，大部分施工单位只有少部分的施工技术人员，工程开工建设时都是临时组建的农民工等闲散人员，技术水平差，也导致了施工质量很难控制。

3 城市道路施工中常见的质量问题

3.1 道路路基沟槽回填土沉陷问题

在市政道路建设过程中，路基的强度、稳定性和承载能力直接影响着道路的使用寿命。根据城市道路建设的特殊性，需要在路内埋设大量的污、雨水管线、上水、供热、电力、电信等各种公用管线，这些管线施工后的管沟回填往往存在着一定的质量隐患，例如：倾斜碾压、回填土的厚度超标导致压实度不足、回填土的强度指标CBR值达不到规范标准等等，这些病害的存在，导致了回填土的压实质量不符合工程设计标准，沟槽所在位置路基沉陷，路面出现裂缝，影响工程质量。

3.2 检查井井周出现塌陷现象

市政道路在行车道上设置了各种公用管线的检查井等辅助设施，由于井口的直径尺寸较小，给检查井周边的压实带来了一些难度。同时，由于施工人员对这些细节问题没有给予充分的重视，最终出现检查井井周与沥青路面的接触处产生塌落沉陷现象，使得过往车辆在经过此处时，出现跳车现象，甚至还会出现交通事故。

3.3 路基填土、沟槽回填压实度达不到标准要求

路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件。由于城市道路的地下部分铺设了各种不同的管线，因此，其沟槽回填的密实度对道路路基的影响很大；道路路基施工中，路堤填筑和管线沟槽回填是路基施工的关键部位；回填压实的质量通病为超厚回填、倾斜碾压、填土不符合要求，这些均会造成回填土达不到标准要求的密实度。

3.4 人行道施工中，盲道口道板安装不牢，易脱落

由于盲道口在通往人行横道处是下坡，造成了此处的道板需切割、且突出人行道路面。一旦安装质量稍微出现一些问题，极易产生道板脱落现象。这也是市政道路工程中经常产生的质量缺陷。监理方应在施工前的技术交底中，提出特别要求。在施工中应要求施工单位特别注意此处的施工质量，注意砂浆标号、干湿度及砂浆的饱满度。必要时可要求用于此处的砂浆标号提高一个等级。监理时也要加强巡检。

3.5 过路管沟处路面出现裂缝

市政道路工程中，有许多管道需要通过行车路，如排雨管道、过路的电力电缆、通讯电缆、自来水管道等。施工这些管道要在路床施工前进行，这样就不存在压实度不足的问题。这一点要特别加以注意，以防止因压实度不足产生路面裂缝的现象。在管道底部回填施工中，应要求施工单位采用灰泥填管道护脚处的狭小部位，然后以虚铺≤200mm的厚度，进行人工夯实，夯实遍数不得少于5遍。管道以上，人工夯回填完两层后，进行机械夯实。并在两侧放坡，完成回填，以避免出现上下直通缝。

3.6 人行道上的路灯检查井盖板与道面高差超标，易产生拌脚现象

在人行道施工中，由于检查井盖板大，安装较难，极易出现检查井盖板与路面高差超标现象，交付使用后，可能发生拌脚现象。监理需要逐个进行检查验收，不合格的坚决要求整修，直到达到要求为止。

4 道路桥梁建设质量预防措施

在道路桥梁工程中主要包括路基设施建设、路面设施建设、桥梁设施建设以及隧道工程和交通工程等，它们是道路桥梁的重要组成部分，道路桥梁建设的关键主要就是道路桥梁设计和施工的技术，而在道路桥梁工程中，影响工程的质量因素主要是一些材料、设备操作、施工人员等，在其工程的建设过程中，我们要加强对道路桥梁施工质量的控制和管理，对于影响道路桥梁工程质量的因素进行有针对性的控制和管理，目的是确保道路桥梁工程的质量，只有其施工质量受到控制，才会增加经济效益，降低道路桥梁建设的投入成本，这样才能避免交通事故的发生。

4.1 加强设计质量控制

（1）加强设计人员素质及技术水平。提升设计企业职业信誉设计质量控制是道路桥梁工程质量控制的首要阶段。在进行道路桥梁设计的过程中，首先要加强设计人员的职业道德素质教育及技术水平的教育，将工程设计质量控制到最优化程度。如优化设计费用控制、强化设计奖励索赔制度管理、优化设计方案、掌握好设计方案审批手续等。加强对各项措施的控制和管理，提高道路桥梁的设计技能水平，进而提高道路桥梁的设计质量。

（2）设计标准的正确控制。近年来，城市载货汽车与大客车以双轮组单轴80-115KN轴载的车型为主，路面设计轴载以双轮组单轴载100KN为标准轴载，基本上符合我国汽车交通的实际情况。但是针对不同路段的实际交通需求，应合理选择轴载设计指标，对于交通非常繁重的道路桥梁，应适当提高轴载控制指标，确保道路桥梁工程的使用寿命，尽量避免因实际轴载超过设计轴载所带来的诸多的交通事故的发生。

4.2 加强施工质量控制

（1）提高施工人員的整体素质。如果道路桥梁工程质量要想得到提高，就要提升施工建设人员的整体素质和职业道德，定期对工程的施工建设管理人员以及施工技术人员进行专业的技能培训和考核，加强对人员资格的录用和专业技能水平的培训，要认真做到对工程建设的全过程的控制和管理，同时还要落实项目责任制度，把责任落实到每个人的身上，创建文明建设工程。

（2）注意施工中各个环节的控制，做到从细节抓起。对于施工中的各个环节，要求施工人员按照设计文件要求及国家规范及标准严格控制。如管沟回填土控制问题，要求从分层回填厚度、压实度、填料强度等方面严格按照设计标准进行控制及操作，如果路基地面的横坡或者纵坡坡度大于1：5时，要及时的做好厚度的台阶，并且要运用倒退的方法进行压实。只有这样从各个环节、各个细节同时抓起，才会真正地保证工程质量。

5 结束语

笔者分析了市政道路桥梁建设现状，探讨了城市道路桥梁施工中存在的质量问题，提出了道路桥梁施工质量问题的预防措施，务必保证市政路梁工程施工的质量。

参考文献：

[1] 裴永胜.浅谈市政道路工程施工过程的质量控制[J].山西建筑，2004.

[2] 温金祥.市政道路工程施工方法与质量控制[J].工程技术与管理，2005.