公路沥青路面施工技术及其质量控制探究

刘岩

摘要：在实际分析公路工程沥青路面施工处的过程当中我们可充分结合工程实例，同时也要借助以往的施工经验，在这一过程中沥青路面施工质量的有效控制工作也可得到进一步明确。进而帮助公路工程沥青路面施工质量在原有基础上得到较大幅度的提升，相关部门以及工作人员必须提高对公路沥青路面施工技术以及质量控制工作的重视程度，主要是在实际工作过程当中借助科学的措施与手段对其进行不断完善与优化。

关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制

沥青路面是公路工程施工中不可缺少的组成部分，同时的中占据相当重要的位置，公路工程质量会受到沥青路面施工质量的直接影响。在公路沥青路面施工技术不断发展的过程当中人们对公路沥青路面所提出的要求也越来越高，其中主义主要涉及到行車舒适度、行车安全以及行车速度。施工人员必须在不断改善施工技术的基础上促使上述要求得到满足，同时针对施工过程质量进行科学的控制工作，从根本上帮助沥青路面施工实现对质量的保障。

一、工程概况

本文以某个公路工程作为实例，该公路工程总长为125.43m，是一条临时修建的公路。车辆行驶道路面的宽度为12m，是机动车辆和非机动车辆混合道路。公路路拱曲线均运用1.5%的直线型面坡，道路纵坡达到0.3。主要通过管道排除路面积水，公路路面均用沥青进行摊铺和碾压。

二、沥青路面施工与质量控制

1.施工前准备

（1）施工机械

摊铺机、压路机、铣刨机、搅拌机、铲车以及运输车等是公路沥青路面在实际施工过程当中所必须使用的机械设备。在施工之前对上述机械设备进行严格的检查是保障施工过程当中机械设备可实现有效运行目标的手段之一，同时也可在保证机械设备良好运行状态的基础上有效避免机械设备故障现象的出现。如果机械设备出现故障不仅会导致沥青路面施工时间在原有基础上得到延长，同时也会严重威胁到沥青路面施工进度以及质量。

（2）施工材料

①沥青

沥青作为沥青路面施工的重要材料，对沥青路面施工质量具有直接关系，因此施工人员必须依据公路工程地区气候、车辆通行量等情况，选择适宜的沥青料。

②粗集料

粗集料与沥青路面耐磨性有着密切的关系，因此要求施工人员在选择粗集料时，要对粗集料强度、耐磨损耗率、表面纹理、粒径大小等进行有效的分析，以满足沥青路面施工要求。

2.摊铺施工工艺

在实际进行沥青路面摊铺工作之前我们必须清理干净基层的杂物，然后检测基层路面的强度、厚度以及密实度。再进一步实现对基层路面是否存在坑槽或者松散现象的进一步判断，如果有上述问题存在我们需要在第一时间对其进行维修与养护。其实需要注意的是在铺筑透层沥青或者粘层沥青的过程当中我们应借助必要的措施与手段措施沥青面层与基层之间实现较为有效的粘结。

在面层沥青铺筑前4～8h，应在基层表面先铺筑透层沥青，则需在面层铺筑前，在原有路面铺设粘层沥青。再者，将沥青混合料放人摊铺机料斗，再置于摊铺器上，让摊铺机慢慢向前移动，即可在摊铺范围内摊铺沥青混合料，并对其进行有效的振捣和整平。最后，在沥青混合料摊铺找平过程中，其中层和下层可通过钢丝绳高程来控制和实现，而上层则通过等高雪橇摊铺厚度来控制和实现。

同时要保证初次摊铺层的平整度，满足公路路面横坡要求。在多层沥青混合料铺筑过程中，应将上层与下层接缝相互错开，纵向接缝错开超过15cm的距离，而横向接缝则应该错开超过1m的距离。对于路面主要面层处接缝，应该采取削齐接平，并在接缝位置涂抹沥青粘层，对接缝表面给予烫平。

3.碾压施工工艺

（1）初次碾压

借助必要的措施与手段促使沥青混合料平整度实现对公路沥青路面施工要求的满足是沥青路面初次碾压工作所必须满足的条件，同时在这一过程当中所形成的路沥青路面相对密实，对沥青路面承载量的提升有相当重要的作用。本工程针对沥青路面进行有效的压实工作是为了促使摊铺层冷却速率在原有基础上得到不断优化，进而从根本上保障沥青路面整体碾压性。驱动型压路机使用在沥青路面碾压工作中可促使混合料的重量得到有效减少，并且不断向前推移。

（2）重复碾压

为了提高沥青混合料密实度和稳定性，需对沥青混合料进行重复碾压。当沥青混合料初次碾压完成后，即可对其进行重复碾压。通常情况下，重复碾压稳定应在120～130oC。通过初次碾压后，沥青路面已有一定压实度，再次碾压承受力有所提高，因此可适当的提高碾压速度。依据公路工程试压结果，以明确重复碾压次数，一般为5遍或者5遍以上，以保证公路沥青路面压实度及稳定性达到工程标准。

4.沥青路面表面处理工艺

该公路工程沥青路面表面处理主要是采取层铺方法，对沥青、集料进行施工，并形成相对强度的结构层，能够有效提高沥青路面稳定性及强度，对整个公路工程沥青路面施工质量起着至关重要的作用。沥青路面表面处理工艺如下：

（1）对路面基层进行有效的清理，浇筑透层沥青，并使透层沥青能够得到充分的渗透，并对沥青浇筑空白、缺陷及不足地方进行有效的修补。

（2）采取分段搭接方式，纵向搭接宽度应控制在1～1.5m，横向搭接宽度应控制在10～15cm，同时在沥青二次浇筑、三次浇筑时，应将错开沥青的搭接缝。

（3）当沥青浇筑完成后，应该及时铺设石料，石料量必须充足，并对其进行及时扫匀，并保证石料铺设厚度相一致，避免沥青暴露。

（4）选用重量为6～8t的压路机，对其碾压3～4遍，并遵循自路两侧向中心转移的原则进行碾压，碾压轮机重叠宽度应控制在30cm。

（5）当沥青路面表面处理完成后，需对其进行有效地养护。若路面出现泛油现象，应及时在泛油位置补撒石料，以提高公路沥青路面施工质量。

沥青路面是一个系统性的施工工程，因此要求施工人员要不断完善沥青路面施工工艺，对沥青路面整个施工过程进行有效的控制，以提高沥青路面施工质量，促进公路工程可持续发展。

结语：

本公路工程通过对施工设备运行状态进行有效的维护和检查，对施工材料质量进行有效的控制，对沥青混合料运输和搅拌过程进行管理，并按照公路工程要求，进行沥青混合料摊铺和碾压作业，对沥青路面表面进行有效处理，有效保证了公路工程沥青路面施工质量，提高了公路沥青路面行车舒适度、稳定性及安全性。

参考文献：

[1]连旭光.公路工程沥青路面施工技术及其质量控制研究[J].商品与质量，2015（28）.

[2]陈怀萍.公路沥青路面施工技术及其质量控制[J].价值工程，2014（32）：154-155.